Скрип педали сцепления

[Supermen]

мне делали на сто при то30

открой капот пусть товарищь повыжимает сцепление посмотри весь его цикл скрипит ближе к морде авто там есть цилиндрик на нем черная втулочка сними ее сначала смажь вд потом смазкой типа солидола

[Supermen]

тоже самое начался холод и сырость начал опять поскрипывать
а летом такого не наблюдаеться
получаеться что попадает влага и начинает ржаветь и скрипеть???

[Klaus]

Тоже начало скрипеть день назад после ливня :(

Забрызгали с другом силиконом. Я работал педалькой. Никакой разницы

Я так понял цилиндрическую фтулку надо вправо сдвинуть?

[Klaus]

Купил Литол на рынке за 35 грн иностранный. Заталкал как только смог. Собака все равно скрипела. Через какое-то время вроди бы перестало.

[Vsevolod]

Как раз вчера устранял ту же проблему .Заскрипело совсем недавно-задолго после таянья снегов и слякоти-похоже,там по ночам конденсат собирается .То пропадал звук,то снова появлялся- скрип шёл из-под "квадратного"пыльника-который у Klausа,на фото виден на самом картере ,сдвинул пыльник максимально вперёд по коромыслу,вначале брызнул ВДшкой,тоже,как и San, чуть не потерял трубочку,затем литол на палец и смазал по центру сверху и снизу коромысла-там на нём на верхней и нижней"полке" профиля находятся штыри,образующие ось поворота(внутри профиля в этих точках "прощупываются" неровности,как от точечной сварки),затем смазал слева по коромыслу,как можно глубже-там,где коромысло в шток уже упирается.Сразу же прошёл и скрип при нажатии и свист,который иногда издавало сцепление ,если не касаться педали. Это можно и самому сделать.На всякий случай смазал также и под "цилиндрическим"пыльником-для его снятия нужен помощник - держать педаль сцепления выжатой

[igorya105]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Как раз вчера устранял ту же проблему .Заскрипело совсем недавно-задолго после таянья снегов и слякоти-похоже,там по ночам конденсат собирается .То пропадал звук,то снова появлялся- скрип шёл из-под "квадратного"пыльника-который у Klausа,на фото виден на самом картере ,сдвинул пыльник максимально вперёд по коромыслу,вначале брызнул ВДшкой,тоже,как и San, чуть не потерял трубочку,затем литол на палец и смазал по центру сверху и снизу коромысла-там на нём на верхней и нижней"полке" профиля находятся штыри,образующие ось поворота(внутри профиля в этих точках "прощупываются" неровности,как от точечной сварки),затем смазал слева по коромыслу,как можно глубже-там,где коромысло в шток уже упирается.

Речь идет о смазке "стержня", который проходит через квадратный пыльник ?

Цитата: Сообщение от Vsevolod  На всякий случай смазал также и под "цилиндрическим"пыльником-для его снятия нужен помощник - держать педаль сцепления выжатой

а как его снимать ?
я пробовал, правда сам, не получается

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от igorya105  Речь идет о смазке "стержня", который проходит через квадратный пыльник ?

да,п-образное коромысло,которое "выглядывает" из квадратного пыльника-нужно под квадратным пыльником смазать ось,на которой оно ходит вправо-влево и дальнюю часть кормысла-ту точку,которой оно давит на шток сцепления

Цитата: Сообщение от igorya105  а как его снимать ? я пробовал, правда сам, не получается

-а "цилиндрический" пыльник можно сдвинуть вправо только при выжатой педали сцепления-при свободной педали он находится в полностью сжатом состоянии-ты сам и не увидишь ничего,пока кто-то сцепление не выжмет

[Klaus]

А можно ещё более подробней написать, где конкретно надо смазать?) А то так и не врубился...

Наверное пол часа потратил на смазку этой дряни, но так и не пропал до конца конченный писк.

А навыков проктолога совсем нету ) И не понимаю, что там и как нащупать, и как оно выглядит ) Если можно, то "всунь палец туда..." и конкретно куда именно )

Спасибо

[Vsevolod]

Klaus, кстати,тоже проктолога вспоминал,когда смазывал- скрип уходит,если смазать сверху и снизу ось коромысла-это она скрипит-я смазывал с правой стороны-место оси определяется легко,если делать это вдвоём-в отверстие справа от коромысла засунуть палец,а помощник в это время нажимает педаль (больно не будет )только так поймёшь наощупь,где проходит ось качания коромысла.Чтобы свист сцепления ушёл-я набил смазку слева от коромысла-туда,где оно на шток давит

[Klaus]

Попробую! Спасибо! )) Я хоть и электромеханик, но так не ботаю)))