Амортизаторы у Santa Fe ( всё о них )

[Викто]

Цитата: Сообщение от Yur4ello  Поставил вставки под пружины, зад приподнялся, но при полной загрузке этого не хватает. Хочу установить задние усиленные пружины; облазил иНет, нашел пару частных объявлений, на запрос не отвечают :(. Ув. форумчане, может кто подскажет где можно заказать усиленны задние пружины на Санту?

А ты не хочешь поставить себе пневмобаллоны в пружины? Самый экономный вариант обойдется гривней в 900. А если с вариантом вывода на панель управления - то от 1000 и выше. Я себе установил отечественные баллоны, но пока регулировка в ручном режиме с ямы. До инсталяции полной системы никак руки не доходят, хотя все уже купил. Главное отличие такой системы - сохранение мягкости хода при малой загрузке.

[Yur4ello]

Цитата: Сообщение от Викто  А ты не хочешь поставить себе пневмобаллоны в пружины? Самый экономный вариант обойдется гривней в 900. А если с вариантом вывода на панель управления - то от 1000 и выше. Я себе установил отечественные баллоны, но пока регулировка в ручном режиме с ямы. До инсталяции полной системы никак руки не доходят, хотя все уже купил. Главное отличие такой системы - сохранение мягкости хода при малой загрузке.

Спасибо! Вчера заказал за 1500 гр вот эти http://tuning-market.od.ua/AIR-LIFT/...2007-2012.html
надо ждать поставки 2 недели :(
Дешевле не нашел.

[Викто]

я сделал немного не так. выбросил отбойник, выточил шайбы-тарелки определенной формы и вставил туда наши пневмобаллоны за 330 грн. Без шайб пневмобаллоны залазят меж пружину и выступ для отбойника. трубки, тройнички, золотнички купил отдельно.

[Yur4ello]

Цитата: Сообщение от Викто  я сделал немного не так. выбросил отбойник, выточил шайбы-тарелки определенной формы и вставил туда наши пневмобаллоны за 330 грн. Без шайб пневмобаллоны залазят меж пружину и выступ для отбойника. трубки, тройнички, золотнички купил отдельно.

Такое решение не для меня, к сожалению я не очень разбираюсь в особенностях конструкции автомобиля. Поэтому решил, что проще будет заказать уже готовое для этой модели "устройство".

[Alexandrrr.]

Викто, а можно поподробней, какие баллоны, какие шайбы-тарелки(материал, форма, размеры). Заранее спасибо.

[Викто]

Цитата: Сообщение от Alexandrrr.  Викто, а можно поподробней, какие баллоны, какие шайбы-тарелки(материал, форма, размеры). Заранее спасибо.

сейчас в разъездах, буду после 28 дома - выложу все материалы, что нарыл.

[Yur4ello]

Цитата: Сообщение от Викто  А ты не хочешь поставить себе пневмобаллоны в пружины? Самый экономный вариант обойдется гривней в 900. А если с вариантом вывода на панель управления - то от 1000 и выше. Я себе установил отечественные баллоны, но пока регулировка в ручном режиме с ямы. До инсталяции полной системы никак руки не доходят, хотя все уже купил. Главное отличие такой системы - сохранение мягкости хода при малой загрузке.

А достаточно ли будет пневмабаллонов или желательно еще заменить и сам пружины на новые?

[Викто]

а зачем их менять? Разве что теоретически на экстренный случай - если старые уже полностью просели и баллон лопнет? Потому как отбойник же снимается.

[Alexandrrr.]

Викто, как с информацией???

[slavaki]

Пришло время менять задние амортизаторы (с регулируемым клиренсом) на Санте 2008 г.в. CRDI 2.2 (7-ми местная).
Сразу решил ставить обычные (разница в цене существенная) и менять пружины .
По каталогу для такой же (только без регулируемого клиренса) были подобраны:
Амортизаторы MANDO EX553102B211 (можно EX553102B001)
Пружины 553302B211 (можно 553302B201)
Брал всё на www.amortizator.net
Проверил развал-схождение – углы не убежали. По ощущениям всё осталось как и на новых с автовыравниванием.
Результатом остался очень доволен!
Не вижу смысла переплачивать за функцию автоматического поддерживания дорожного просвета.