У кого какая стоит сигнализация?

[kulik_aleksandr]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  а как-же CONWOY

Ага тоже интересует!

[ToXa_911]

XS-9 Сигнализация, CONVOY

Цитата: с защитой от сканирования кода Keeloq.

в некоторых код не указан, в некоторых типа диалоговый ... так что часть ломается, другие возможно нет ...

вообще рекомендую покупать либо диалоговые сигнализации, либо самые простые односторонние ... если сграбят код, то она Вам и не пикнет двусторонней связью! Двусторонние на килоке это разве что от бомжей и делетантов ... от чистки салона возле супермаркетов гарантированно поможет только диалоговая сигналка, а для противоугонной стойкости нужны охранные комплексы, одной сигналки может быть мало, если попадётся профи ... а охранный комплекс в таком случае значительно замедлит угон, в котором дорога каждая секунда ...
читаем тут:

- Как и чем правильно защитить свой автомобиль? Или "Выписываем рецепт автомобильной охранной системы" Часть 1
- Какие существуют пути угона автомобиля? Кодграббер, сканер, ретранслятор, GSM-глушилки и т.д.

писал статьи сам - если будут вопросы, то милости прошу ...

[olegoo]

Про GSM -глушилки, практический тест можно прочитать http://forum.autoua.net/showthreaded...116&page=&vc=1
Вообще, многовато распространилось мифов про глушение. Не так это легко и эффективно, как пишется.
Опять же про глушение GSM вброс есть везде, при этом вообще не упоминается о глушении 433МГц, хотя это на порядок проще и требует значительно меньшей мощности. Уже это заставляет усомниться в правдивости эха про мнимую легкость глушения GSM.

[Serko]

Добрый вечер. Хочу на свою Elantra MD поставить сигнализацию и подвязать ее под родной брелок. Пока склоняюсь к Magnum MH 840. Единственное чего не могу понять в новой Эльке есть CAN-шина или нет? Прошу знающих людей помочь. Ну и советы на счет сигнализации тоже принимаю, если таковые имеются.

[ToXa_911]

Часто поступают такие вопросы - как и чем усилить защиту автомобиля, если у меня уже стоит сигнализация? она меня устраивает, открывает/закрывает центральный замок, но хочу чтобы прибавив какое-то оборудование можно было говорить хоть о каких-то противоугонных свойствах.
При этом чем ситуация экономически становиться более тяжёлой, тем чаще этот вопрос выходит на первое место ... и денег у автовладельцев мало и угонщики начинают активизироваться, появляются новые добытчики ... ситуация у нас не айс, а потому отдельно ещё раз ...

Максимально коротко.
И тут вариантов два:

1) сигнализация стоит хорошая и поставлена она хорошо

в таком случае самым дешевым вариантом дополнительной защиты автомобиля будет:
а) замок на капот электромеханический (например, DefenTime) + реле управления замком капота. В таком случае сигнализация выдаёт закодированный сигнал.
б) механический замок на капот (например, MegaLock) + реле блокировки работающее по радиоканалу или по штатной проводке.

2) сигнализация плохая, не знаю какая сигнализация, либо не знаю насколько хорошо она поставлена

а) в таком случае самое бюджетное решение это опять таки электромеханический замок на капот + диалоговый иммобилайзер (например, StarLine I62).
б) для любителей механических запираний комбинация немножко видоизменяется в диалоговый иммобилайзер + механический замок капота с ключевым доступом.

Почему именно такие варианты?
Максимально коротко.

Замок на капот блокирует доступ к штатному иммобилайзеру, блокировкам сигнализации и блокировкам не штатного иммобилайзера.
Не штатный диалоговый иммобилайзер создаёт дополнительную электронную блокировку под капотом, блокировку, которая защищена тем самым замком на капот. Таким образом получается замкнутое подкапотное пространство защищённое и механически и электронно.
В случае, если у Вас диалоговая или GSM-сигнализация, в принципе можно упростить вариант и заменить диалоговый иммобилайзер на дополнительное реле блокировки, если такое реле поддерживает Ваша сигнализация. Не диалоговая или ЖСМ, но вот модель у меня ... Не продолжайте, нет смысла, в противном случае сигнализация у Вас плохая ...
Почему диалоговый код или GSM? Потому что диалоговый код не взламывается кодграбберами даже самыми навороченными с алгоритмическим взломом под 10 тыс у.е., а всего лишь для перехвата ЖСМ нужны ретрансляторы, что дорого.
Почему отдаётся предпочтение элетромеханике в замках капота? Потому что ключевой доступ это возможность вскрытия замка бампингом, отмычками и т.д. Плюс надёжный замочный механизм стоит хороших денег и цена таких решений выше. Тот самый случай, когда и дешевле и эффективней ...

[sergey_z]

Сегодня забрал Starline A63 c Новой Почты. Сходу не понравился пластик, на запасном что-то похожее на софт тач, а на основном какой-то он дешевый как для такой цены, нужен будет чехол. Установка в ближайшее время

[vladislav8t3]

у меня такая вот http://rozetka.com.ua/alligator_ns_605/p279194/ стоит и вполне хватает её...

[olegoo]

Цитата: Сообщение от vladislav8t3  у меня такая вот http://rozetka.com.ua/alligator_ns_605/p279194/ стоит и вполне хватает её...

Грабается.

[Q_A]

Pandora LX 3297
Когда покупал про сигналки начитался многое - выбирал сознательно пандору. Машину один раз обокрали - выбиванием "маленького" стекла (которое не опускается) на задней двери (спешили, не подняли опущенную сидушку, остался ноут в багажнике....в течени 1-го часа...очень глупо вышло).

Нареканий нет.
Вместе с ней подключил автозапуск (для дизеля зимой очень полезная штука), турботаймер и автодоводчкики стекол.

[-SerG-]

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой. У меня стоит сигналка APS. Работала 5 лет хорошо, а вот теперь потеряна обратка, к тому же начал глючить центр.замок.При нажатии на кнопку открытия-замок открывается, и тут же закрывается, приходится открывать ключем, и ключем открывается только одна дверца. Хотелось бы услышать толковый совет с теми , кто сталкивался с подобной проблемой...