Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[Gezg]

Та шо там проверять, менять однозначно... Мои Мандо в таком же состоянии были, так когда их сняли шток сам по себе просто так падал...))))
Вы по машине не чувствуете...? Вона ж как холодец...)))

[rokot]

Цитата: Сообщение от Gezg  Вы по машине не чувствуете...?

нет не чувствую. гремит на кочках, так она и новая гремела. прижимаю угол все нормально (не раскачивается). буду менять. boge 750 грн.-это нормальная цена?

[Lounge]

Отпишись как поменяешь, я вот пока собираю деньги на Кони Спорт, у меня тоже гремит и 95% подозрения что это именно амортизаторы )
По цене на boge не знаю мои Кони 1 100,00 грн. за 1 шт., передний )

[Gezg]

Цитата: Сообщение от rokot  нет не чувствую. гремит на кочках, так она и новая гремела. прижимаю угол все нормально (не раскачивается). буду менять. boge 750 грн.-это нормальная цена?

Не знаю... По моему дешево... Я ставил SACHS по кругу, за все 3000гр. и два года гарантии не зависимо от пробега...

[SAD]

Возникла необходимость сделать зад машины более мягкий. Сейчас стоят КОНИ . Претензий к их работе не имею вообще, но так получилось, что сейчас необходимо, чтобы сзади не так сильно трясло. Раньше все пассажиры улетали головой в потолок, сейчас просто подпрыгивают на сиденье, при прохождении неровностей, но все равно получается жестковато. Ощущения следующие: при переезде лежачего полицейского на небольшой скорости наезжаю на него задними колесами, она "залазит" на него, а когда уже "спрыгивает" (скорость может быть и 10 км/ч), то получается как толчок вверх что ли, который отдает в салон по задним пассажирам. Раньше это было не заметно для меня, но сейчас сзади ездит человек после операции, поэтому начали прислушиваться к ощущениям, чтобы было ему комфортно. Мягкость на минимуме стоит. У кого какие идеи, как это можно исправить? Может пружины поменять на новые, машина прошла уже более 100 тыс., иногда загружал ее не только едой? Влияет ли это на отработку дороги? Амортизаторы менять не очень хочется... ясно дело, что КОНИ можно продать и купить какие-то аналоги стоковых, но КОНИ есть КОНИ, не уверен, что их можно заменить... Кроме того, у меня в багажнике лежит шумки килограмм на 30-35, газовый баллон+газ в нем, иногда беру запаску. Может багажник еще сильнее нагрузить пусть даже в ущерб динамике?

P.S. на скорости ничего подобного нет - машина как по воде плывет, очень классно! И лежачие проходит так, что только звук от них слышен и все. Но не вариант же все время ездить на большой скорости, тем более по плохой дороге - амики то выдержат, а все остальное - нет ))

[Klaus]

пересади пассажира вперёд или же загрузи багажник чем-то. Пружины нет смысла менять, наши итак сильно мягкие. ИМХО, без замены амортов ничего не поменяется, разве что станет хуже устойчивость но чуть мягче. Уверен, что жесткость стоит 0 градусов? Если да, то опять же, загрузи задницу чем-то. У нас балка сзади, была бы многорычажка, ты бы этот пост не писал)

[SAD]

Цитата: Сообщение от Klaus  загрузи задницу чем-то

.
Спасибо. Попробую так. В общем, надо менять машину ))

[Klaus]

SAD, +100500

[Vitalik]

мои пассажиры тоже жалуются, даже если сзади 3 человека , прыгает как мячик 50 кг. сахара в багажнике очень добавляет комфорта. Больше на Конях вариантов нет. Даже если влепить самые мягкие амики, особого эффекта не будет, кострукция такая, на стоке тоже было жестковато. Мягкий зад - машина холодец, эффект как в Авео, на повороте как на барже.

[vitpetrovich]

Через 6 тыс. км потекла правая стойка KYB (испания). У нашего одноклубника через 2 тыс. км потекли обе передних -САКСА (корея). Где же хваленное качество уплотнений и т.д. Лучше бы ездил на родных потекших Mando и дальше (пробег был 60 тыс.,потекла после 40 тыс. правая, левую снял рабочую). После установки KYB существенной разницы не ощутил.
К задним KYB от Авео претензий не имею, держат всю машину.