![]() |
#361 |
![]()
ДЯДЬКА ЛУИ, 140 грн. CTR, 110 грн. оригинал, 100 грн. Parts-mall.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#363 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#364 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#366 |
![]()
Смотрю прайсики (http://www.paritet-hyundai.com.ua/ru...nt.html#prices) и вижу что в 2-х самых дешевых комплектациях 1.4 DOHC Econo, стоит гидроусилитель, это значит что электроусилитель, который имеют более дорогие комплектации, считается лучше и надежнее чем гидрик? Но судя по жалобам и нареканиям на его работу он должен по идее стоять в самых дешевых версиях акцентов, а более дорогие должны уже иметь гидрик... как же так, неужели гидрик дешевле чем электроусилитель?
![]() |
|
Последний раз редактировалось trantor; 13.10.2009 в 20:04. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#368 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Електро усилитель еще и влияет на безопасность движения, так как регулирует нагрузку на руле в зависимости от скорости. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#369 |
![]()
Вобщем моя эпопея с рейкой продолжается.
Замена рулевой тяги стук справа не устранила. Мастак мне на пальцах объяснял, что раз это не тяга, то поскольку это по-любому проблема в рейке, остаются втулки (о которых я тут спрашивал). Но менять их сказал он не возьмется, сославшись на отсутствие съемника, недолговечности замены их и еще кучи мелких ньюансов... короче спрыгнул. Я уже начал сомневаться в его компетентности (хотя втулки закзал, одна 30 гривен с копейками, другая около 90, но везут уже четвертый день) и сегодня поехал на еще одну диагностику в Баварию автосервис (Мариуполь). Мне там подтвердили обоснованность предположений... короче диагноз таки втулки... но... и они ничем помочь не могут. Вот если бы был гидроусилитель... а раз электро, то после разборки-сборки рейки нужно иметь какой-то сканер, по которому рейку нужно выставить, чтобы электроусилитель работал (не понял только он вообще может вырубиться или просто глючить может). Такой есть только у официалов в АЛЕКСе якобы. Короче к ним. Машина не на гарантии, че-то я уверен мне скажут, что нужно целиком рейку менять... что есть совершенно бессмысленно. Народ, кто разбирал рейку? Как это делали? Какие тонкости? Рейка то у нас разборная, и ремонтируется в ней все... Вопрос только в умении... Мне люди говорили, что главное зафиксировать электроусилитель в нулевом положении и не сбив его, рейку после сборки совместить с ЭУР в этом нулевом положении. И даже если не получится, то потом нужно просто поехать и в том же Алексе обнулить... (хз что именно обнулить?) Вобщем этот ЭУР одни проблемы создает, да еще и дороже... Боюсь после пересборки рейки начнет выделываться и ... например на скорости при незначительном подруливании еще заглючит и выкинет меня нафик с дороги ))) Он же типа умный, на скорости выключается и т.п. мало-ли что он вытворить может работая не верно... Пересказываю как чайник, каюсь. Жду умных советов... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#370 |
![]()
Мне подтянули рейку, всё как рукой сняло!
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вопрос? | ВИТАЛИЙ Ю | Новички - добро пожаловать... | 0 | 19.01.2015 10:29 |
вопрос? | Виталий Юрьевич | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 14.01.2015 13:18 |
Вопрос | ВAНЯ | Тюнинг | 0 | 07.09.2014 14:34 |
Вопрос) | ramzai | Прохождение ТО | 3 | 04.03.2011 14:08 |
Вопрос по рулевому | Владимир_zp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 3 | 14.04.2010 22:29 |
|
|