Accent 2006-2010 пыльники на задних амортизаторах

[Grabovskiy]

sachs 900164

10207
0021253405
вроде по коду это комплект передних пыл-отб

задних нету.
и это я ставил на каябу

написал все что на коробке было.
(хорошо что фотки со всех деталей делаю чтоб 2 раз не рыть)

[Grabovskiy]

как почитаешь тут. пишут всякую уйню. то вазовские пыльники то спирт в бак, то не заводитс\я но я колеса подкачал авось заработает. сейчас есть почти под все на все на ацик 2006 года.

уважаемый,не нравится уйню читать-читайте газеты

[Grabovskiy]

да. про пыльники. их нужно подбирать именно под амортизаторы и комплектом с отбойниками. изза разных диаметров амов. а не одевать на все вазовские

[NekromaN]

А мне пришлось сделать вот так:


Дело в том, что в месте скрепления пыльника и отбойника, один отбойник немного был как бы прорезан. Если бы я начал его доставать, то непременно бы порвал, а новых отбойников не купил. Никакого стука от родного я никогда не слышал, и убирать его не стал, состояние было нормальное. Пришлось одеть восьмерочный пыльник поверх родного, раз уж купил

Что касается комплектов, то можно глянуть тут - http://shumauto.com.ua/accent.html

[Grabovskiy]

мастер на все руки. )))
а если это чудо через пару тысяч рассыплется?
неужто дешевле заново снимать и ставить амо? если ты сам это сделаешь то супер
165 по твоей ссылке саксы перед.
работа по замене от 80 1 амо.
которые поставил и не снимаешь....км так

[Vsevolod]

NekromaN, ой, согласен с Grabovskiy, -слишком многоступенчатая пирамидка вышла.
ВАЗ овский пыльник натягивается выше отбойника-на кузовную чашку-и чётко на ней своим пазом фиксируется:

раз пошло обсуждение пыльников-я всё снесу в соотв.тему

[mr.Stealth]

NekromaN,
"бережёного Бог бережёт - сказала монашка,одевая на свечку презерватив" (с)



ну вот... мы тут стараемся вежливо и иносказательно,а пришёл Альберт и всё назвал своими именами )))))

[NekromaN]

Цитата: Сообщение от Grabovskiy  а если это чудо через пару тысяч рассыплется?

Так я и поставил с расчетом на пару тысяч, т.к. оставлять такой отбойник на долго нельзя, да и срок их уже подошел. Как потеплеет, буду делать очередное ТО и поставлю новые отбойники.

Цитата: Сообщение от Grabovskiy  если ты сам это сделаешь то супер

По ходовой, расходникам и жидкостям все делаю сам. А вот за замену ремней и роликов врядли возьмусь - будет зависеть от сложности процедуры по мануалу.

[Grabovskiy]

ну тогда супер. на пару потянет.. )))
с тобой можно говорить-знаешь толк )))
я в поле другу на деу сексе ремень грм менял с 1 ключиком. досих пор ездит.
ну у нас зарыто все.

[Lis_1976]

Grabovskiy. "их нужно подбирать именно под амортизаторы и комплектом с отбойниками". Против этой фразы врядли кто возразит. Но когда в 2008- 2009 годах у людей стали лопаться родные пыльники на пробеге 10 -15 тыс. км. от роду, то возникла проблема, т.к. такого разнообразия заводских аналогов пылиников на аморты Акцента тогда не было, а "родные" официалы как всегда хотели продавать на вес золота. И при таком пробеге нет смысла менять отбойники. И вот как раз пыльники от 8-ки очень хорошо решили проблему, и главное не дорого.