Accent 2006-2010 ТО - 0

[Sanjok]

Цитата: Сообщение от SMPS  Выбросить к чертовой матери и не портить двигатель!!!

Не выбросить , а поменять на что-нибудь полезное (масляный фильтр например)

[hammer]

На одометре отобразились циферки -2500...и я решился на нулевое гарантийное нулевое ТО(первое и последнее)...записался предварительно на 11:00 суботнего утра(НК)..не поленился, заехал на Перова, прикупил маслице ZiC 5w40(270грн) и ориг.масл.фильтр - 60грн...приехал на сервис..20 минут заняли все "процедуры"..выставили счет на 192грн..Итого ТО-0 - 522грн.

[_Dim@s_]

Вчера прошёл ТО-0, счёт прилогается, на всё про всё ушло 2,2 часа.
Замечания перед прохождением ТО-0: (распологаю их в порядке важности - как для меня)

1. При включение зажигания не загорался индикатор водительского AIR BAG-а - УСТРАНИЛИ (разобрав панель прибором и сняв кожух КПП)
2. Не работал доводчик сзади слева - НЕУСТРАНИЛИ (сказали что на блоке управления доводчиками умер 1 канал, сейчас такой модели блока управления нет в наличии, будем искать, перезвоните через пару дней, я взял у менеджера телефон инженера по гарантии буду прозванивать)
3. Если руль держать ровно машину ведёт в право (такое было с самого начала, когда забирал машину из салону, вначале не обращал внимания, а потом решил дотянуть до ТО-0). Сказали, если бы вы обратились в 14-ти дневный срок с того момента когда забрали машину из салона, то устранили бы бесплатно, а так нужно делать развал-схождение стоимостью 140 грн., я сказал что денег нет приеду в другой раз.

От начала и до конца прохождения ТО-0 находился возле машины (предварительно взяв у менеджера спец. одежду в виде куртки оранжевого цвета с надписью КЛИЕНТ). Хотя сначала предложили посидеть в кафе на верху и понаблюдать от туда, я сказал что вблизи интереснее.
Мастер который менял масло и фильтр, погдянул болты, проверил состояние тормозных дисков, проверил давление в шинах - выставил 2,0 - было 2,1. Свою работу он сделах хорошо (на сколько я могу судить).
Потом машину передали элекрикам, два молодых хлопца подключили ноут (Panasonic весь в резине) и давай выяснять почему не работает индикатор AIR BAG-а, переодически отходили в сторону с каким-то Санычем и шушукались (Саныч - редкостный матерщинник - вечно ругал какого-то местного инженера, который завоздушил топливную систему на какой-то дизельной машинке). Заменили лампочку т.к. она не работала, после замены индекатор горел постоянно и не гас, сняли кожух КПП что-то там на шаманили - ЗАРАБОТАЛО.

Всем советую не в кафешки сидеть (кофиё по-пивать), а быть возле своей машинки, наблюдать за работой мастеров, задавать вопросы (не слишком их обременяющие), и тогда работу свою они сделают лучше и вы много интересного узнаете.

[Юстас]

Цитата: Сообщение от _Dim@s_  Вчера прошёл ТО-0, счёт прилогается, на всё про всё ушло 2,2 часа.

посмотрел счёт, у вас работа 120грн в час, у нас такие цены год назад были, а сейчас меньше чем 150 не найдешь...

[Lizzzzard]

А мне ТО-0 обошлось в 360 грн.!!!! Работа - бесплатно!!! Правда заняло все часа 2,5......

[KIM.]

ТО-0, Паритет, Автозаводская.

1.Замена масла и фильтра 60грн
2.Контрольно-смотровые работы 144грн
3.Фильтр масляный 48,60грн
4.Масло Mobil Super Fe Special 5W30 (4л) 378грн
Итого: 630,60грн

Работы рассчитаны исходя из 120грн/час. Несмотря на это, все то заняло минут 40 Кстати, народ, а что это за масло такое, кто что скажет? Кстати, остаток обнаружил в багажнике

[SeLena]

Цитата: Сообщение от KIM.  Масло Mobil Super Fe Special 5W30 (4л) 378грн ..........Кстати, народ, а что это за масло такое, кто что скажет?

Это такая "фордовская" энергосберегайка (правда, из "отработки"), благодаря применению которой Ваших сообщений во флудилке по расходу не должно быть.
Если короче о "плюсах", то:
- почти самый маленький расход топлива как на "холодном", так и на "горячем" двигателе (меньше только на 5W20, но это для смелых);
- не очень жидкое, как для "фордовских" 5W30.

Единственное непонятно: как фирменное СТО решилось заливать маслаус с пониженной спецификацией (ILSAC GF-2)

[romadone]

Цитата: Сообщение от SeLena  Единственное непонятно: как фирменное СТО решилось заливать маслаус с пониженной спецификацией

ибо льют то, что есть в наличии, остальное их слабо интересует (при прохождении ТО-0 именно с этим и столкнулся)

[SeLena]

Цитата: Сообщение от romadone  ибо льют то, что есть в наличии, остальное их слабо интересует (при прохождении ТО-0 именно с этим и столкнулся)

Неееее....
Они скорее зальют масло с большей вязкостью. Так легче обеспечить гарантию движка. Но чтобы "фордовское" уже заливали; это что-то!
Дело в том, что масла для фордовских движков - самые жидкие в своих классах.

[romadone]

Цитата: Сообщение от SeLena  Неееее.... Они скорее зальют масло с большей вязкостью. Так легче обеспечить гарантию движка. Но чтобы "фордовское" уже заливали; это что-то! Дело в том, что масла для фордовских движков - самые жидкие в своих классах.

Не совсем понятно почему. И жидкие, это же - с меньшей вязкостью? Мне нулевку Кастрол предлагали, я отказался. Так, что...