![]() |
#351 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#352 |
![]() Заправь кондер и все будет ГУД! Та же проблема была и у меня - заправил и все решилось! |
|
__________________
Страшно не упасть, а не подняться. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#353 |
![]()
А я что-то кондером даже и не пользуюсь, но иногда, когда уж очень жарко то включаю, пробег 33т.км., и чувствую что стал кочегарить немного меньше на начальной стадии, если покрутить его минут пять то чувствуется как он начинает нормально холодить, может просто из-за большого градуса на улице, в том году вроде быстрее холодили, при работе ничего не свистит, вибрация только какая-то чувствуется по кузову, в клубсервесе на ТО смотрели, сказали что натяжные ремни в порядке, думаю заправить его уже в следующем году, но вопрос не в этом!!!
1.КАК правильно помыть эти два радиатора ( двигателя и кондера), надо ли снимать "морду" у машинки, можно это сделать самому с напорным шлангом, или лучше обратится на мойку, если на мойку, то какую - специализированную или можно просто на обычную? 2. Кто уже делал эту процедуру на мойках, сколько обойдется мытье? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#354 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я уже делал. Радиотар двигателя мне помыли у оффов. По существу: слить антифриз, отцепить патрубки, достать радиатор, промыть под напором воды + мыльный раствор (можно не на мойке). Дало очень малый результат. При твоем пробеге я бы не заморачивался. Чтобы промыть радиатор кондера, я предварительно научился снимать бампер (заняло около 1-1.5 часа) Потом подьехал на обычную мойку, снял там бампер (10 мин) они напшыкали какогото раствора, потом смыли сдалека керхером. Эффект был приличный |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#355 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#356 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#357 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#358 |
![]()
Мне радиатор кондера мыли следующим способом.
Открывается капот, откручиваются болты пластиковой накладки над радиатором, откручиваются верхние болты держащие вентилятор, вентилятор немного отодвигается к двигателю и в зазор между вентилятором и верхней пластиковой накладкой вставляются две (по краям) пластиковые бутылки в 0,5 или 1 литр. Через этот зазор мастер сначала продувает сжатым воздухом радиатор, затем берет пульверизатор (типа как для краски), заполняет его мыльным раствором, затем подключает его к компрессору, и с помощью изогнутой трубки распыляет мыльный раствор на радиатор, затем в пульверизатор заливается чистая вода и промывается радиатор, и в конце еще раз продувает воздухом. Изымаются бутылки, и закручиваются болты. Времени занимает минут 15-20. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#359 |
![]()
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post476478 Альтернатива миття радіатора.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#360 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кондиционер | motor | Кузов и салон | 0 | 13.03.2017 19:13 |
Кондиционер | avtondel | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 12 | 16.04.2014 10:41 |
Кондиционер | maximm | Электроника | 68 | 02.08.2011 21:16 |
Кондиционер | Sanya | Харьков | 2 | 11.06.2009 21:42 |
Кондиционер | Крава | Двигатель и питание | 2 | 08.01.2009 13:56 |
|
|