АккУмулятор

[alabay]

SDSS,
в зависимости от исходной плотности электролита
[TABLE="width: 527"]
[TR]
[TD="colspan: 5"]
Ориентировочное определение степени заряда по плотности электролита

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 31%"]полностью заряжен
[/TD]
[TD="width: 12%"]75%
[/TD]
[TD="width: 12%"]50%
[/TD]
[TD="width: 12%"]25%
[/TD]
[TD="width: 34%"]полностью разряжен
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 31%"]1.310
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.270
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.230
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.190
[/TD]
[TD="width: 34%"]1.150
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 31%"]1.280
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.240
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.200
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.160
[/TD]
[TD="width: 34%"]1.120
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 31%"]1.270
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.230
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.190
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.150
[/TD]
[TD="width: 34%"]1.116
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="width: 31%"]1.240
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.210
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.160
[/TD]
[TD="width: 12%"]1.120
[/TD]
[TD="width: 34%"]1.080
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

[SDSS]

прикульна - тоесть если я хочу нормальный акум
- покупаю
- сливаю весь електролит
- мою его дистилированой водой
- заливаю качественный електролит 1,26 или 1,27

[SDSS]

Кстати педивикия по данному вопросу пишет:

[h=3]Свинцово-кислотный аккумулятор при низких температурах[/h]По мере снижения окружающей температуры, параметры аккумулятора ухудшаются, однако в отличие от прочих типов аккумуляторов, свинцово-кислотные снижают их относительно медленно, что не в последнюю очередь обусловило их широкое применение на транспорте. Можно считать, что ёмкость снижается вдвое при снижении окружающей температуры на каждые 15 °C начиная от +10 °C, то есть, при температуре −45 °C свинцово-кислотный аккумулятор способен отдать лишь 30-50 % процентов первоначальной ёмкости.
Снижение ёмкости и токоотдачи при низких температурах обусловлено, в первую очередь, ростом вязкости электролита, который уже не может в полном объёме поступать к электродам, и вступает в реакцию лишь в непосредственной близости от них, быстро истощаясь.
Не полностью заряженный аккумулятор в мороз может раздуться из-за замерзания электролита низкой плотности (близкой к 1.10

[Luka]

Электролит 1,27 в аккумулятор заливается один раз в жизни (аккумулятора). Долив - дистиллированная вода.
То, что ты купишь, сольеш, промоешь - получишь - хрень.

[radium]

Цитата: Сообщение от SDSS  сливаю весь електролит

Если просто перевернуть аккумулятор и слить электролит, то аккумулятор можно сразу выкидывать (по причине возможного осыпания пластин и КЗ), лучше использовать "грушу".
Кстати, если плотность ниже нормы, то доливать нужно не воду а аккумуляторную кислоту, т.к. электролит состоит из аккумуляторнойкислоты и дистиллированной воды

[alabay]

Цитата: Сообщение от radium  Кстати, если плотность ниже нормы, то доливать нужно не воду а аккумуляторную кислоту, т.к. электролит состоит из аккумуляторнойкислоты и дистиллированной воды

сначала производится полный цикл зарядки аккумулятора
если плотность не доходит до нормы, можно довести заменой на нормальной плотности электролит

но ИМХО,
считаю это шаманством (хотя сам занимался 15 лет по-работе) и ещё более того, как автолюбитель)))
это имело смысл, до появления качественных не обслуживаемых аккумуляторов
тогда- такие чудеса делали))
и "банки" у доноров меняли и корпуса эпоксидкой клеили
сейчас- дешевле купить то-что нужно и пользовать положенный срок.

[Dan]

Други, столкнулся с проблемой – на любой аккумулятор, произведенный в Китае, дают гарантию ровно год, и уже второй такой аккумулятор четко по графику умирает. Подскажите, что покупать?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Dan  Други, столкнулся с проблемой – на любой аккумулятор, произведенный в Китае, дают гарантию ровно год, и уже второй такой аккумулятор четко по графику умирает. Подскажите, что покупать?

Назовите бренд, который покупаете? Одно могу сказать, в китае не так уж и много заводов, которые делают качественные аккумуляторы. Лично этот вопрос мониторил при поиске поставщиков. Мало того, заводы специализируются как правило на узком ассортименте. Не секрет, уже и украинские заводы закупают комплектующие в Китае, к примеру - Крымский аккумуляторный завод. Их ценообразование и наличие товара в точности отражает ситуацию на китайском рынке.

[Dimas_zds]

Цитата: Сообщение от Dan  Други, столкнулся с проблемой – на любой аккумулятор, произведенный в Китае, дают гарантию ровно год, и уже второй такой аккумулятор четко по графику умирает. Подскажите, что покупать?

Искал абсолютно идентичный по размерам родного акб, купил -
[h=1]Varta Silver dynamic 54 Ah (http://vkolese.com.ua/?do=catalog&product=8094) [/h]Уже скоро год - полет нормальный...

[victor540]