|
Результаты опроса: Когда у Вас застучала рулевка | |||
После 0 км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
79 | 20.05% |
После 10 000 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
106 | 26.90% |
После 30 000 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
142 | 36.04% |
Не застучала |
![]() ![]() ![]() ![]() |
67 | 17.01% |
Голосовавшие: 394. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#331 |
![]() Отпишись плис, будет или нет результат. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#332 |
![]()
Короче методом проб и ошибок и потраченых денег отписываюсь)) Капролоктан то ли по вине токаря то ли по его свойствам не смог долго жить) может есть разные виды капролоктана, но я уже не стал заморачиваться снова с токарями..)) я заказал как писал ранее 565221E500 Кронштейн упора рейки ( с левой стороны) и 2 штуки--565551C100 Втулка рейки рулевой (с правой стороны) правда кронштейн пока еще не приехал но его поменять просто)
Разобрали снова на сто рулевую рейку ( обошлось 300гр -снять, разобрать, собрать, поставить) я забил 2 втулки с правой стороны, предварительно просверлив дополнительные отверстия для фиксации второй втулки ( на втулках изнутри есть 3 бугорка которые создают дополнительное натяжение на вал рулевой) , я поставил 2 втулки так в корпус рулевой чтоб эти горбики прижимали рейку с 6 сторон. С левой стороны увидел что капролоктан быстро стирается и лучше сразу заказывать оригинал, даже если правую часть будете заказывать у токаря. Размеры кстатти правой втулки кому надо ---23,94-вал*31,5- корпус рулевой ( желательно делать немного больше чтоб плотно сидела в корпусе ) и примерно в 60 по ширине.. А теперь результат))))) НИ ЕДИНОГО МАЛЕЙШЕГО СТУКА))))) единственное пока еще руль плохо возвращается после поворота но я уверен что это притрется)))) Всем удачи на дорогах))) |
|
__________________
crdi это сила, но нужно стремиться к --Toyota Caldina 2.0 GT-FOUR)))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#333 |
![]()
Еще бы фотоотчетец))
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#334 |
![]()
коллеги,поскольку в этой теме обсуждаются и стук в рулевой рейке и в рулевой колонке-двух разных деталях- все сообщения и фотоотчёты по колонке я отсюда перенесу,а здесь останется только обсуждение рулевой рейки
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#335 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+ 100. Вариант с подтягиванием рейки = самообман ( или не на долго). Что на Фольцах-Ауди, Ланосах и наших Ациках все делается за 1 день и не дорого. Ланос (без ГУР) = 1,5часа+мах300грн.+нов."бинокль", а наш Акцент с ЭУРом =2 часа снять рейку 1чел.,извлечь старую втулку + выточить новую + вставить = 1час, установка = 1,5 часа. И это макс. 6 часов и 750 грн. Сегодня это прошел сам. И очень доволен !!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#336 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#337 |
![]()
http://hyundai-club.com.ua/newreply....7401&noquote=1 Очень рад за Ваш авто-пробег. Вам очень повезло. Мне на Ауди тоже с пдтяжкой повезло. Но это единичные случаи. Перед ремонтом рейки я пол года заезжал к трем знакомым на СТО для диагностики ходовой, ответ один - все в порядке- что то есть- но не уверены что именно - покатайся еще пару тыс.км. Я так и сделал . Через время, обув зимн.резину, еще раз обЪехал три СТО - получил ответ 100% РЕЙКА. И только тогда первый мастер снял рейку, второй выточил, и первый поставил ( это третья моя машина и на всех трех ремонт рейки ). Очень доволен, машина на класс выше, пропали стуки при проезде трам.путей, леж.полиц., и ЯМ !!! Огорчило другое - стал слышать бубонящий стук ВСЕХ 4-х амортизаторов.И радость о заДешиво отрем.рейке притупилась о предчувствии замены (реставрации) всех амиков. Если нужна помощ в ремонте реки - скину координаты мастера.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#339 |
![]() |
|
Последний раз редактировалось Cooper; 17.11.2011 в 15:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#340 |
![]()
Господа! Подскажите пожалуйста, можно ли отремонтировать рулевую рейку (Акцент 2007 года дизель). На СТО сказали что мол электро и ремонту не подлежит. Так ли это? За новую с работой зарядили 4000 грн.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения | Vsevolod | Ходовая и трансмиссия | 73 | 16.02.2022 12:40 |
Ремонт рулевой рейки (замена втулки) Accent 2006-2010 | olegator19 | Ходовая и трансмиссия | 582 | 14.06.2021 10:00 |
шум (стук) в рулевой рейке | spilberg | Ходовая и трансмиссия | 8 | 14.08.2014 21:42 |
На Accent 2006-2010 | Furik13 | Продам | 0 | 07.02.2014 10:31 |
Стук в рулевой рейке | OIP | Ходовая и трансмиссия | 3 | 04.05.2012 15:07 |
|
|