Свечи на акцент

[Dniper]

Попробую нафиг выкрутить эти денсо ТТ на выходных и поставить старые чемпионы. Замерю зазор, сделаю отчет, бо расход бенза убивает после замены свечей и масла убивает

[З.Александр]

Цитата: Сообщение от Serhey  Свечи-свечи -свечи ... Хороши и те , и за 400гр. Но есть одно но. 90% свечей идут с инд.упаковке-запечатаны. А вы попросите продавца проверить их на стенде т.е. РАБОТОСПОСОБНОСТЬ под давлением и увидете его Оч.удивленное лицо --- это же Хвирма з х00 гр. !!! Знаю из опыта 50-60 % или подделка или завод.брак. А на стендовом приборе под давлением можно в глазок увидеть как работает свеча ( куда бЪет искра и как она бЪет). У какого нибудь дедушки даже на рынке такой прибор есть точно. На своем примере убедился - после замены всего всего на 60 тыс.(2450 гр.) + промывки датчика расхода воздуха = машинку 1,4 НЕузнал. Подхват с низов, плавность и резвость , Эластичность , в городе расход 7,4-7,8 л. ( 70-90 км/день). Даже не ожидал от родных свечей (по каталогу) такого эффекта. Спасибо клубнику за совет о прочистке датч.расх.воздуха - до замены свечей! Кстати старые на вид были как новые, но оч.плохо работающие!

Ну ты нас тут недооцениваешь, мы тоже регулярно чистим датчик воздуха и свечи стараемся брать хорошие, я например свои заказывал у знакомых через инет. пришли они реально из США и претензий к ним нету, и масла и фильтра ставил хорошие и т.д., для этого мы здесь и общаемся. А вот если б ты на ТО вместо родных поставил NGK BKR5EIX-11 или DENSO IK16 то ты б еще не такой результат ощутил!!!

фото http://savepic.su/754909.htm

[san4a]

Цитата: Сообщение от З.Александр  Ну ты нас тут недооцениваешь, мы тоже регулярно чистим датчик воздуха и свечи стараемся брать хорошие, я например свои заказывал у знакомых через инет. пришли они реально из США и претензий к ним нету, и масла и фильтра ставил хорошие и т.д., для этого мы здесь и общаемся. А вот если б ты на ТО вместо родных поставил NGK BKR5EIX-11 или DENSO IK16 то ты б еще не такой результат ощутил!!! фото http://savepic.su/754909.htm

+1!

[Vitalik]

Товарищи, подбирая свечи не забывайте о калильном числе (тепловыделение сильно варьируется от двигателя к двигателю. Например, агрегаты с турбонаддувом значительно горячее, чем двигатели без турбонаддува.Поэтому для каждого двигателя имеется свеча зажигания, которая гарантирует точно определённое количество тепла в головке цилиндра и создаёт оптимальное температурное окно) этот показатель желательно соблюдать, не зря производитель рекомендует определенный тип свечей. Купил себе такие как рекомендовано в инструкции и вожу про запас. Замена свечей на супер-пупер лошадей под капот не добавит, а вот приключений можно легко найти на одно место.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Товарищи, подбирая свечи не забывайте о калильном числе (тепловыделение сильно варьируется от двигателя к двигателю. Например, агрегаты с турбонаддувом значительно горячее, чем двигатели без турбонаддува.Поэтому для каждого двигателя имеется свеча зажигания, которая гарантирует точно определённое количество тепла в головке цилиндра и создаёт оптимальное температурное окно) этот показатель желательно соблюдать, не зря производитель рекомендует определенный тип свечей. Купил себе такие как рекомендовано в инструкции и вожу про запас. Замена свечей на супер-пупер лошадей под капот не добавит, а вот приключений можно легко найти на одно место.

Эо давно проверенная истина - неправильное калильное число даже поршень пропаливает.. У Ацика калильное число 5(по шкале НЖК) - т.е. - горячо. Не верю в чудеса со свечами, поскольку оригинал ходит отлично..Конечно платина и серебро рулит - но не наш двигатель: засырается от какчественного бензина одинаково быстро..

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Dubis  Не верю в чудеса со свечами, поскольку оригинал ходит отлично

Да я тоже относился к свечам,как к проводам в аудиофильстве - с изрядной долей скепсиса.
НО- провода действительно "играют" по-разному и свечи -действительно оказывают просто ошеломляющее воздействие.
З.Ы.я уже писАл,что на момент замены свечей на с V-образным электродом родные прошли около двух-трех тысяч,то есть были практически новые. И тем не менее - разница серьёзная.
Иначе и быть не может - наши моторы настроены на максимально обеднённую смесь.
Чем лучше свеча справится с поджигом - тем больший КПД снимем с мотора...
А уж как это конструктивно - золото/платина/иридий/палладий/уран или просто грамотная конструкция свечи - вопрос религии и кошелька...
Но то,что стоковые (рекомендованные) примитивная банальщина и УГ - однозначно.
Эта конструкция не поменялась со времён карбюраторных машин.
А пора бы...

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dubis  Эо давно проверенная истина - неправильное калильное число даже поршень пропаливает.. У Ацика калильное число 5(по шкале НЖК) - т.е. - горячо. Не верю в чудеса со свечами, поскольку оригинал ходит отлично..Конечно платина и серебро рулит - но не наш двигатель: засырается от какчественного бензина одинаково быстро..

Золотые слова!

[Vovan211]

у меня 30 тык пробега,свечи стоят родные и работают отлично.так вот вопрос до 40 они выходят или стоит заменить их?

[voin29]

выходят, ... а зачем такая экономия?

[mr.Stealth]

Vovan211,выходят и больше.
Только не удивляйся,что расход вырос а машина стала "тупее"...