![]() |
#331 |
![]() |
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. ![]() Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#332 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Легкий свист (едва слышимый) при 1600-1800 об/мин. При 1800-2100 звук турбины доминирует над остальными звуками (но он лишь едва громче остальных), а при 2200 и выше рокот движка гасит звук турбины. При закрытых окнах и включенном кондере звук турбины слышно отчетливее. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#333 |
![]() подтверждаю! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#334 |
![]()
Пробег у меня 33000тыс.
Уже на протяжении месяца замечаю странности в работе двигателя...У меня в основном городской режим езды, ну вот примерно месяц назад я выехал на трассу и решил немного притопить (с резвымы разгонами да почти газ в пол)Потом ехал я с горочки на 5 передаче, обороты примерно 2000 и начинаеться подьем, я жму уже в пол а она вообще не реагирует, я на 4 и в пол - тоже не реагирует, потом на 3 и в пол - обороты тоже упали до 2 тысяч и машина стала ехать стабильно но не разгоняясь вообще даже в пол! Потом поднялся так наверх и попробывал на ровной дороге и она тоже не разгонялась вообще - обороты были макс 2000. Потом я остановился, подождал с минутку,заглушил,завел и дальше все нормально стало! После этого с недельку было все нормально, но теперь иногда когда едешь например на 3 передаче с оборотами где-то в 1500, даешь в пол и она как правило должна до 1900 разгоняться медленно, типо как душиться, а потом резко подрывать, то у меня она может так до 2500 или до 3000 так медленно набирать а потом резко подорвать с таким ускорением как-будто не 110л.с. а 200 =)) и в момент этого подрывания я забираю ногу с газа а она сама дальше разгоняеться аж до 4000 тысяч. Раньше всегда заливал присадку в топливо от Ликви Молли специально для ЦРДи либо для всех типов дизелей, либо Кастрол ТДА - тогда проблем небыло никаких... Топливный фильтр менял тысяч 15 назад. Кто, что думает по этому поводу? |
|
__________________
LIFE It's ONLY Game Where We Are PLAYERS ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#335 | |||||||||||||||||||||||
![]()
На газ резко давишь?У себя заметил чем "плавнее" нажимаю на педаль,тем интенсивнее разгон,ну само собой в пределах 110л.с. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#336 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня было подобное только не настолько тупила, но более часто проявлялось. После прохождения ТО все вернулось на свое место. Попробуй поменять топливный и воздушный фильтр и меняй его хотя бы раз в 10000 км (ИМХО). А совет мне дали в этой теме - http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=20812 |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#338 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Воздушный меняю раз в 7 тысяч, масло меняю раз в 8-9 тысяч, топливный рекомендовано менять после 30 тысяч (а сейчас уже рекомендуют его менять первый раз после 60) - я поменял (на неоригинальный) после 12тыс., так как попала вода, поездив пару тысяч чтоб в него выкинуло все г...., сменил на оригинальный.После этого наездил все 15 тыс.Сегодня был на СТО, мастер промыл датчик ДМРВ (тот что возле воздушного фильтра), завтра промоем еще датчик ДАД (тот что после интеркуллера) и глянем на клапан отработаных газов (не помню как он называеться (но сказал что он может клинить от нагара, и машина при резком ускорении задыхаеться газами с обратки) Потом отпишусь. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
LIFE It's ONLY Game Where We Are PLAYERS ![]() Последний раз редактировалось SteLLs; 06.05.2010 в 16:47. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#339 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Дык это понятно, просто топливо у нас не ахти! Тем более он не настолько дорого стоит, особенно в сравнении стоимости ремонта топливной аппаратуры. З.Ы. Я свой только поменял (20000), топливный фильтр был без воды, но грязный. Воздушный - вообще мрак! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#340 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Аналогичная ситуация. На межсервисном обслуживании (23000) менял масло, механик заметил подтеки масла в том же месте. Вобщем, подтянул хомут, и порекомендовал заменить хомут на 30000, если будет и дальше подтекать. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
хочу установить рейлинги .какие могут быть проблемы? | vitec | Тюнинг | 7 | 15.12.2013 14:27 |
У кого какие летние диски + шины? | seokiev | Резина и диски | 1 | 05.02.2012 22:19 |
Всем кого обидели страховые компании,или проблемы после ДТП | K.O.Z.A.K. | Страхование и кредитование | 0 | 28.09.2010 21:36 |
1.5 CRDI Кто какие присадки добавляет? | Koly@n | Двигатель и питание | 15 | 29.06.2009 16:43 |
Кто кого 1.5 crdi или 1.6 мт? | Petya | Двигатель и питание | 6 | 05.06.2009 11:38 |
|
|