Accent 2006-2010 Задние пружины.

[NicolasG]

Вчера вечером вернулся с дачи - еще раз протестировал новые пружины и амортизаторы. Загрузка: 3 человека в салоне, включая меня, общим весом около 200 кг., багажник: около 180 кг всякой всячины, плюс еще 2 ведра помидоров на заднем сидении возле пассажира, сумки на полу заднего ряда и под ногами пассажиров. Полный бак топлива. Общая загрузка около 450 кг. Дорожное покрытие, как я уже упоминал, самое разное, и грунтовка, и гравий, и разбитый асфальт, и вполне ровный.
Поведение машины изменилось по сравнению с пустой. Под нагрузкой корма просела приблизительно на 3 см. Раскачка по-прежнему полностью отсутствует (просто удивительно!). Появилось ощущение, что машина медленнее набирает скорость, но приборы говорят о другом. Видимо, с загрузкой она идет еще мягче, чем пустая. Обращает на себя внимание то, что гораздо, просто в разы тише и мягче проходятся мелкие неровности и ямки на дороге. В крупные старался не попадать, с такой загрузкой это, все-таки, чревато. Повторюсь, задняя подвеска теперь практически не стучит, возможно в этом есть небольшая заслуга и новых мягких резиновых пыльников от восьмерки. В общем, автомобиль стал вести себя на любом покрытии гораздо лучше, накатал на новых пружинах и стойках уже более 200 км по самым разным дорогам, до сих пор не узнаю свой Акцент .

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Предлагаю измерение проводить от земли до крыла - это будет правильнее...

Если колеса одинаковые...

[Vsevolod]

и износ протектора одинаковый?
тогда корректнее будет от центра колеса мерять

[vlit]

Supermen, Ураган, подскажите, когда ставили проставки под пружины от ланоса - ставили их под или над пружиной? и ставили ли с ними подставки под амортизаторы, которые идут в комплекте (на фото посередине)?

[Supermen]

Цитата: Сообщение от vlit  Supermen, Ураган, подскажите, когда ставили проставки под пружины от ланоса - ставили их под или над пружиной? и ставили ли с ними подставки под амортизаторы, которые идут в комплекте (на фото посередине)?

Ставил только проставки под пружины, домики под амики не ставил, не знаю вообще ли они подходят.
Как на фото нарисовано так и ставиться под нижнюю часть пружины, смотри что бы два кружечка на пружинах при установке смотрели на тебя, тоесть на заднюю часть авто... Откручиваешь амик, лопаткой разгибаешь пружину вниз, ее уже там ничего не держит, вытащиваешь ее, вставляешь проставку соском вверх, я оставлял и родную проставку, вставляешь и затягиваешь болт амика. Все...

[Supermen]

Они станут только на низ, на верх не станут, они большие..

[Ураган]

Проставки стають тільки на низ, там де звужується пружина - вона находить на сосок.Щоб зняти, і особливо поставити,-використовував стяжки.Домік під амортизатор не савиться - йому немає упору і він під навантаженням просо вивернеться назад.Да й вужче він набагато за втулку стокового амортизатора.Більше того ходу амортизатора доверху хватає - не пробиває.У Ланоса аміки коротші і без доміків пробиває до верху.

[Ураган]

Зняв проставки зменшені(2см).Як на мене то даже зменшена проставка задирає зад(до 2см) авто і уродує його вигляд,хоча ходові характеристики покращуються.Якщо їздити частенько завантаженим то це вихід.Щось у задній підвісці інженери проє-ли.Коли піддомкрачуєш одне заднє колесо то підіймається й друге(частково) і зад зповзає в сторону - тяжко поміняти заднє колесо.До цього були WV, Пежо Партнер,Деу Сенс. Ні де такого не зустрічав.Хоча в Сенсі задня підвіска однакова( амортизатор+пружина) такого немає.Через це видно і проблеми з кормою.Змінити це неможливо, така конструкція.Щоб хоч трхи покращити - як на мене, вихід слідуючий:більш жорстка пружина, але щоб не змінювала висоту зада, або інші амортизатори, бажано чисто масляні.Можливо потрібно і одне і друге.

[В лад241]

Установил пружины Kager 84-0377 (412 грн/пара) от фиесты. Задние амортизаторы KONI, с регулировкой уже стояли почти год. Прошел 3-3.5 тыс.км. Однозначно лучше родных пружин. На родных пружинах менял регулировку амортизаторов и не ощущал существенного отличия. Как понимаю теперь - я просто прыгал на отбойниках, т.к. просели пружины. Новые пружины длиннее родных на 3 см. Соответственно на столько же приподнялась корма ( сейчас просела, и разница с родными 2 см.) Лучше всего разница ощущается при загруженой машине. Кроме увеличившегося хода задней подвески наверно пружины и жестче. Приятно ехать на загруженой машине. Кузов сильно не раскачивается, все ямы отрабатывает подвеска.
Кстати, жесткость задних амортизаторов увеличил для большего комфорта. Угол поворота штока с 180 до 270 (более жесткие пружины - более жесткие амортизаторы ).

[revansh]

А кто мне подскажет, каим образом задние проставки от Ланос улучшают поведение зада в отношении"зад-холодец"?
Я не пойму, жесткость пружин та же, более сильного их сжатия не происходит, так за счет чего? И минимизируют ли они вообще эффект "холодца", как здесь понаписали? То что машина станет выше, это да, а дальше?