![]() |
#321 |
![]()
как я понимаю при вариаторе устанавливаеться дополнительный блок управления. А при прошивке тоже блок устанавливаеться или просто меняеться програма управления.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#322 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#323 |
![]()
SAD, всё в этой теме есть пару страниц назад Ромик писал.
Dusik, после прошивки проблем с клапанами не было? И ещё вопрос: я читал в этой теме ты несколькими постами описывал эту проблему с клапанами - на каком пробеге на газу эта проблема вылезла? Честно перечитать заново более 300 постов уже не в силу. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#324 |
![]() Вариатор не тупо шарит константу, а подменяет показания датчика в зависимости от оборотов двигателя, чтобы получить график как на рисунке. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#325 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Родной блок управления ни куда не девается, и продолжает управлять двигателем по программе зашитой на заводе, только показания датчика с вариатором будут другие. http://yandex.ua/yandsearch?text=%D0...142&ncrnd=5591 |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#326 | |||||||||||||||||||||||
![]()
На этом моторе без установки вариатора или заливки двухрежимной прошивки проблемы с прогаранием клапанов если и возникнут, то очень, очень не скоро ввиду наличия гидрокомпенсаторов. В первую очередь смысл вариатора/перепрошивки в небольшом уменьшении расхода газа и получения мощностных характеристик 1к1 бензиновых, а клапана уже во вторую очередь, но не последнюю. Я однозначно за установку вариатора/перепрошивку. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#327 | |||||||||||||||||||||||
![]()
т.е. как я понимаю, то при существующем расходе пропана в 8,3 л/100 км по городу есть вероятность ещё меньшего расхода? Относительно потери динамики - то она есть, хотя относительная: при плавном нажатии на педаль газа тяга стабильная и ровная, без провалов, а вот когда доходит дело до резкого ускорения - то тут на бензине однозначно веселей(хотя на газу работа двигателя на высоких оборотах более мягче как то). Да, и на газу гораздо легче ездить в пробках: нет дёрганий как на бензине. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#329 |
![]()
kpukyn, подобный график я видел у установщико на мониторе ноута при подключении к диагностическому разъёму в авто. Единственное чего не узрал или забыл - так обозначения на осях координат графика.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#330 |
![]()
То что родной блок никуда не деваеться это и так понятно, а вот вариатор это +еще один дополнительный блок управления+родной. А прошивка это тоже дополнительный блок управления к родному блоку, или это просто загружаемая програмка и ничего больше не устанавливается???? Просто и то и другое стоит 1300 грн. так вариатор устанавливают, а если прошивка просто програмка то как то дороговато для нее???
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
акцент, гбо, отзывы о гбо, установка гбо |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Секретка - кто ставил? | Denad | Электроника | 0 | 29.03.2016 00:21 |
кто ставил 18 - 19 диски? | Andrey_c | Резина и диски | 27 | 01.02.2014 17:41 |
кто ставил паук??? | Beza | Двигатель и питание | 1 | 18.05.2012 14:34 |
Кто-то ставил люк? | lyova | Кузов и салон | 25 | 04.08.2009 12:23 |
кто то ставил 17" ? | marchi | Резина и диски | 12 | 09.12.2008 12:56 |
|
|