![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#322 |
![]()
Вот и мне поставили Дензо ТТ.
Полноту ощущений испытать не довелось, т.к. после установки решил попробовать проехать на рекоммендуемом 92 (БРСМ). Осталя недоволен бензом:( Вернусь-ка я на свой 95 от Укравто... То, что сразу ощутил после замены - заводится с полоборота, и это радует ![]() |
|
__________________
Hyundai Accent 1.6 АКПП 2007 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#323 |
![]() У БРСМ сейчас нормальный остался только белорусский 95Евро, по 9.98 со скидкой, а 92Евро типа белорусский за последние 3 месяца испоганился и стал уже совсем не евро и похоже далеко уже не белорусский, хотя с полгодика назад был идельный бензинчик за небольшие деньги... |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#324 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я у них про приставку евро спросил на заправке, азс по скоростному маршруту трамвая №1, сказали что маркетинговый ход, ничего больше, недавно на пробеге 22600 заметил свои свечи (чемпион помоему) ради профилактики на ДенсоТТ, родные были все в каком-то нагаре, но машинка на них тоже заводилась с пол-тыка как и на этих тт, чуть-чуть упал расход на 92, вышел на 7.12л-7.8л/100км, до этого было где-то 7.8-8.2л, все по городу, залил наконец-то 95й, посмотрю что будет на нем, на этих свечах с 95 бензом еще не ездил. режим езды сейчас практически без пробок, кондюк особо не гоняю, но люблю чуток двиг покрутить, если включить дедушку, должно быть чуток меньше |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#325 |
![]()
поставил себе свечи NGK BKR5EIX-11 (иридиевые), до них стояли NGK BKR5ES-11 и DENSO K16PR-U11, скажу сразу из всех трех BKR5EIX-11 лучшие, но и цена конечно… 400грн./4шт. Увеличилась тяга на низах, машинка стала порезвее, двигатель работает ровнее, по расходу точно не сказу на 95-м в средним выходит 6,7-7л./100км (1.4 мех.), а вот на 92-м едет как на обычных свечах на 95. Я доволен отличные свечи!!!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#327 |
![]()
Первые впечатления по поводу денсо тт прошли, лучше бы не менял, расход вылез в верх, будет время, вкручу старые свечи, недавно от безысходности залил на брсм 92го 10литров, вроде ничего, хотя пару месяцев назад были с ним проблемы - машина ехать не хотела, наверное смешалось с отстатками 95го, который был залит до этого, а остатков как я понял может быть до литров 5ти а то и больше, после загорания лампы
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#328 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+1. Аналогичные свечи - аналогичные впечатления!!! пробег на NGK BKR5EIX-11 17 000 км. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
чем больше "любим" мы машину, тем больше "любит" она нас !!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#330 |
![]()
Свечи-свечи -свечи ... Хороши и те , и за 400гр. Но есть одно но. 90% свечей идут с инд.упаковке-запечатаны. А вы попросите продавца проверить их на стенде т.е. РАБОТОСПОСОБНОСТЬ под давлением и увидете его Оч.удивленное лицо --- это же Хвирма з х00 гр. !!! Знаю из опыта 50-60 % или подделка или завод.брак. А на стендовом приборе под давлением можно в глазок увидеть как работает свеча ( куда бЪет искра и как она бЪет). У какого нибудь дедушки даже на рынке такой прибор есть точно. На своем примере убедился - после замены всего всего на 60 тыс.(2450 гр.) + промывки датчика расхода воздуха = машинку 1,4 НЕузнал. Подхват с низов, плавность и резвость , Эластичность , в городе расход 7,4-7,8 л. ( 70-90 км/день). Даже не ожидал от родных свечей (по каталогу) такого эффекта. Спасибо клубнику за совет о прочистке датч.расх.воздуха - до замены свечей! Кстати старые на вид были как новые, но оч.плохо работающие!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Свечи??? | Snake_a3 | Двигатель и питание | 1 | 14.04.2013 19:02 |
Свечи | bestolkovka | Двигатель и питание | 20 | 05.05.2012 14:20 |
Свечи. | Olegpan | Двигатель и питание | 52 | 06.10.2011 08:59 |
Свечи на J4 | Yur | Двигатель и питание | 45 | 29.12.2010 20:51 |
Свечи | Mutant | Двигатель, питание | 0 | 30.06.2010 10:51 |
|
|