|
Результаты опроса: | |||
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |
Голосовавшие: 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
электроусилитель руля
![]() Рейтинг:
![]() Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:
НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ ВСЕМ ЧИТАТЬ http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905 и http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906 И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ! ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!, также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали -для бензиновых двигателей 56360-ON500 -для дизелей 56360-ON700. сборка машин до 5-6 июня 2008 крайние номера -для бензина NLHCM41AP8Z126731 -для дизеля NLHCM41VP8Z125554 (сборка Турция) -KMHCM41AO9U272176 (сборка Корея) с уважением, Vsevolod родственные темы по неисправностям в рулевом управлении: Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :
Последний раз редактировалось ЮРА; 23.04.2014 в 00:28.. Причина: поправки для слепых |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Просмотров: 1486308
|
Cказали cпасибо: | andriy15051505 (06.08.2013), Ann (14.06.2015), ATIS (22.07.2017), AveoLNik (06.03.2020), Azon1 (18.11.2013), bearenok (24.07.2012), Bushik (09.08.2013), chost (15.08.2014), Cooper (20.06.2013), dimon22hal (04.07.2020), drebot-s (22.02.2014), dskolza (02.09.2013), Dubis (19.07.2012), figeroa (18.02.2013), Gezg (07.02.2014), hssa (13.09.2016), hunter (21.01.2014), kipel (30.01.2017), Kirill (16.04.2015), Kohaber (13.07.2015), Kуlinar (20.05.2012), leon3001 (05.09.2013), mark (23.06.2013), MasterYuriy (06.07.2015), maximum_81 (08.08.2013), MIK (02.07.2015), ozerov (01.10.2013), red (11.12.2011), Romance (01.08.2019), slava777 (31.07.2014), stepanishin (28.02.2014), SUZUKI (03.02.2016), Taxist (20.01.2017), verler (20.09.2013), vova70 (19.04.2017), xpointx (11.07.2013), Yas-X (16.10.2013), Yurka1324 (08.05.2014), ВИК. (23.06.2014), Деревянко (16.02.2016), Дмитирй (11.08.2015), Митяй (29.06.2014), Сера (02.08.2013) |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#322 |
![]()
Дело не втом сколько места занимает насос ГУР, а втом естьли место на двигателе под его привод. Чаще всего насосо крепится непосредственно на двигатель, т.е. через механическую передачу. На дизеле Акцента такого вобще не предусмотренно. На бензиновом 1,4 ГУР есть, но кажись без кондера (возможно привод ГУР и кондера подсоединяется к одному и томуже месту), поэтому или ГУР без кондера или ЭУР с кондером. Соответсвенно для дизелей только ЭУР. Хотя теоретически можно приспособить электропривод для насоса ГУР, но в этом случае как раз и нужно будет свободное место под капотом
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#323 |
![]()
у америкосов сборка идет с климатом и ГУР, так что думаю ГУР должен встать нормально, но правда у них моторы 1.6 - но это дела не меняет.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#324 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#326 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#327 |
![]()
Сегодня разговорились с одним мужиком,у него Оpel zafira 2002года тоже ЭУР ,присутствует стук в рулевом с самого начала,говорит на сервисе говорят это характерная особенность ЭУР,кстати у него тоже были отключения но только когда очень много работает рулём из-за перенагрузки срабатывает защита и где то через 2 минуты ЭУР опять работает двигатель перезапускать не приходится,включается сам,говорит поначалу тоже сервис бомбил ,но уже пробежал почти 200000т.и всё ок.Так что может не всё так плохо.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#328 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Всё стаёт ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Dubis; 25.05.2010 в 22:47. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#329 |
![]()
Ну и вот неутешительные выводы с Опроса ( за неполных трое суток )….
Из 100 % проголосовавших у 25 % были отказы,из них почти у половины ( 9человек ) ![]() ![]() Из отписавшихся 25 человек: пробег 40-60 тыс.—6 человек, пробег свыше 60 тыс.—2 человека, а пробег до 40 тыс.—17 человек . ![]() |
|
__________________
............................................................ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#330 |
![]() 600 или 700 у.е. Разница получается относительно небольшая (хотя тут вроде писали что новый ЭУР стоит 12000 грн). И если практически можно заменить ненадежный ЭУР на более надежный ГУР (хотя он менее экономичный в работе), то осталось только найти специалисттов, которые это проделают. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
eps |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель руля | tece77 | Электроника | 10 | 26.11.2014 12:10 |
Электроусилитель руля | Canon2900 | Электроника | 14 | 06.03.2013 15:28 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Ходовая, трансмиссия и пр. | 31 | 17.11.2011 21:44 |
Электроусилитель руля | SityD | Навигация и электроника | 8 | 02.12.2009 20:20 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Навигация и электроника | 9 | 19.09.2008 10:34 |
|
|