Лечение шумов в подвеске Elantra New

[Mayer]

Цитата: Сообщение от Юрген  Все зависит от того сколько денег не жалко для любимого авто т.к. тушкановские немного дороже.

Ничего подобного, цена одна и та же!

[Nick-Miroshnichenko]

Вот накопал по замене стоек. В последнем абзаце "Размер имеет значение" хорошо рассказано про длинну:
http://www.zrpress.ru/pr/2008/14/11
Так что, ели стойки от тушкана по длинне одинаковые, то проблем быть не должно.

[Nick-Miroshnichenko]

Поменял сегодня стойку стабилизатора. Менял тут http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=17741. Все супер.
Попросил посмотреть ходовую (стуки сзади доводят до суицида). Мастер посмотрел: по ходовой все нормально. Начали искать стук. Выяснилось, что гремят суппорта. Причем только задние! Как я понял, они на направляющих болтаются (кстати уже обсуждалось на форуме, но я как-то не придал значения. а зря.). Стук аЦЦкий! Но все можно поправить за 2-3часа времени и немного денег. Так что, я думаю, задние суппорта основная причина стуков сзади на наших машинах...

З.Ы. Надо ехать в Корею бить морду конструктору.

[MONOLIT]

Всем привет! После изучения инструкции ПростоЮзера с картинкой на этом сайте - http://www.elantra.in.ua/content.php...chih-supportov сегодня приступил к устранению неприятного стука в суппортах... Потынявшись по авторынку в БЦ в поиске смазки Ликви-Молли в одном из магазинчиков наткнулся на этот балон...



изучив инструкцию по применению решил взять... 35 грн отскочило...



Откручиваем колесо и видим суппорт...



Откручиваем два болта с внутренней стороны...



... отодвинув верхнюю часть суппорта в сторону с небольшим усилием вытягиваем направляющие ...



Далее вытираем, чистим... и пшикаем из балончика свежей смазкой... (я пшикал на направляющую и в отверствие суппорта). Потом все собираем в обратной последовательности и не забываем прикрутить колесо на место... Потом по очереди остальные колеса... Временные затраты составили 2,5 часа (с перекурами и кофе)... Едем домой и наслаждаемся тишиной...

П.С. паралельно проверил состояние родных тормозных колодок на пробеге 108 т. км...




О замене конечно думаю, но пока не собираюсь...

Ну и по заказу Юры показываю как выглядит на корейской Элантре украинский пыльник для МАЗа...



Всем удачи!!!

[Nick-Miroshnichenko]

А мне предложили выточить втулки специальные, чтобы не стучало... Склоняюсь к этому варианту т.к. насколько я понимаю, смазка это не надолго. А постоянно разбирать и смазывать как-то не кошерно.
Статистика есть какая-то? На сколько времени хватает смазки?

П.С. Прочитал инструкцию к смазке от MONOLIT. Так и не понял, если смазка для направляющих суппортов, то как она может влиять на писк при торможении? Может я чего-то не понимаю, конечно..

[MONOLIT]

"Обязательно применять при каждой замене колодок и очередном ТО"... Т.е. арифметика не сложная... 10-15 тис. км пробега и по новому наносить надо... Вообщем буду наблюдать как суппорта будут себя вести с этой смазкой... Вчера покатался и результат впечатлил...

[LES]

поменял две передние стойки стабилизатора и втулки передние.стойки взял тушкановские по 101 грн(на элу были по 120), втулки наши обычные по 20 грн, работа по замене 70 грн(гараж).тихо в лесу..... только скрипит пластик

[vinsanta]

LES, а на кой туксоновские стойки? Они ведь чуть длиннее, чем родные. Если жизнь дала трещину и приходится экономить, то можно было взять элантровские стойки от Yu-Lim по 80 грн.

[LES]

по длине они одинаковые.В теории(тушкан ведь внедорожник) они должны быть крепче. потестим посмотрим.Стандартных хватило на 60 тысяч. та и 20 грн разве это экономия..
вчера проехался кажется, что как-то по жестче все стало

[vinsanta]

Я был не прав, но и ты даешь неверную инфу. На Туксоне расстояние между осями шаровых стойки стабилизатора 240 мм, а на Элантре - 245 мм (только что померял на "железе"). Не знаю насколько это критично, но сейчас твой стабилизатор получился подтянутым вверх на 5 мм.