Чистка клапана EGR

[Stalker72]

Для интересующихся, дабы не искать меня через теорию пяти рукопожатий, мой контактный номер 050 четыречетыретри93нольсемь, Андрей

[Nakay]

Цитата: Сообщение от Vitaly  почистить коллектор впускной+егр стоит 2500-3000 грн Можно у официалов это сделаться можно и в гаражах. Только при выборе (где делать)нужно учитывать что коллектор на движке пластиковый и могут быть нюансы при монтаже! У официантов я узнавал (богданавто)около 3000 грн

Чистил коллектор спец средством от ликви моли , коллектор не надо снимать , баллон 500 грн стоит , хватит на два раза , ЭГР сам чистил , пока не снял его из штаного места на совсем , сейчас просто лежит под капотом , подключен и отрабатывает режимы , но в холостую ))) , три заглушки поставил )) 90 тысяч , все норм !

Новое место клапана ЭГР
[IMG][/IMG]
Состояние клапана
[IMG][/IMG]
Заглушка в форме корпуса клапана , на корпусе термостата
[IMG][/IMG]
Средство для чистки впускного коллектора

[wap87]

Цитата: Сообщение от Stalker72  Да, забыл еще добавить: процедуру чистки не нужно проводить каждые 10 тыс. км. Раз в 30 тыс вполне достаточно. А вот модуляторы желательно профилактически продувать раз в 10 - 15 тыс.

Как он выглядит ?

[wap87]

Уже как два года владею машиной. Через три месяца после покупки машина начала тупить, ошибок никаких не было, делали ТО и за одно сняли верхнюю часть от Егра, все было чистенько, тарелка не зависала, продули слегка и прикрутили верхнюю часть обратно. Через 20 км показала чек, ошибка егр P0401. Снял сам верхнюю часть, продул, по нажимал, собрал, через 5 км чек погас и 8000 тыс.км все хорошо. То что машина тупила, дело было в датчике на турбину (есть другая тема). Но перед новым годом, был случай когда масло ушло в антифриз (из за маслянного радиатора), и вот тогда у меня снова начала появляться ошибка, машина тупит редко, чек загорается на холостых когда остановился на светофоре. Чек то тухнет, то загорается, самое интересное, что периодичность разная, 30 км, 800 км, 50 км. Ну и тупит редко, правда тупит в ненужный момент. По работе:
1. Был у электрика толкового. Все четко работает, обрывов нет, электрик тоже заметил при диагностике, что чек срабатывает на холостых оборотах.
2. Давал 170 км/ч.
3. Полная чистка цепочки одного коллектора к другому (трубки, егр, охладитель, дроссель, заслонки, все прокладки новые. Вообще все было относительно чисто, ну то такое.

Что не так ?

[КОЛЕСИК]

Блін! ну це вже просто якийсь треш!!! Ви дійсно вважаєте що ми екстрасенси?? ну звідки ми можемо знати яка в вас машина якого року який дизель?? ну хоч рік в профілі можна написати!!!! На форумах зазвичай справжніх фахівців які професійно знаються на автомобілях двигунах ходовці дуже мало, але є моніторинг і накопичення схожих проблем і їх вирішення але для того аби дати пораду ми маємо знати ну хоча б марку рік авто і бенз чи дизель! Я б дуже просив адміністрацію не реєструвати клубнів доки не заповнять профіль принаймні ту частину в якій йдеться про марку автомобіля ...