CRDi 1.5

[SityD]

Цитата: Сообщение от masimo  там нужно было вроде комп сбрасывать

Нафига?

Цитата: Сообщение от SityD  Двигатель изнашивается что ж ещё)))))))))Ты насилуешь двигло на малых оборотах........со временем угробишь его продолжая в таком духе...... Для нашего двигателя идеальные обороты при переключении 1900-2500........ Без вреда можно и 3000-3500..........его не нужно давить.......его нужно раскручивать и приучать к этому))))))

Спасибо за совет, дизель у меня впервые.
А расход топлива при этом увеличиться на много? (Если увеличится)

[SityD]

Цитата: Сообщение от ultraon  Спасибо за совет, дизель у меня впервые. А расход топлива при этом увеличиться на много? (Если увеличится)

До 3000об. нормально с расходом, если не резко а равномерно, без особого драйва..........вот после 3000 уже поболее...

Цитата: Сообщение от SityD  Тепловозная соляра чище, зато в ней больше керосина- а он сушит резину и садит форсунки. хто хочет нормальной солярки- то при заправке пропустите её через сепаратор-отстойник или поставьте себе такой машину (от65дол-до 400дол -с подогревом и фильтром). будет просто супер + зимой всё будет заводиться с полвтыка.

А где можно приобрести такой сепаратор - отстойник?

я имею в виду такой, чтобы в машину поставить!

[SityD]

Тебе этой инфы не достаточно?

Тепловозная солярка сепарирована и лишена воды.
Зато серы в ней более 0,5 % (а по ДСТУ для автомобильной солярки по евро2 - должно быть не более 0,05%, а по евро4 - не более 0,005%), что категорически не подходит для CDI - форсунки летят.

Цитата: Сообщение от SityD  Я просто езжу.......не помню когда подсчитывал расход....солярка то евро то простая...... И что значит и на 4 и на 5 едит сама? Передаточное число не позволит

а ты попобуй, едь не датрагиваясь до газа, дойдешь до 5-ой и мне поверишь. комповского холостого хда в 1100 в движении хватет, ну не скажучто хорошо, но хвает.

[maximm]

Цитата: Сообщение от ultraon  Спасибо за совет, дизель у меня впервые. А расход топлива при этом увеличиться на много? (Если увеличится)

не гробь двиглу катайся в пределах 2000-3000 и будет тебе счастье и долгая житуха для авто... это режим мак крутящего, турбинка работает и дишит во всю))) расход будет немножко больше, и не будет детонации двигла как на малых оборотах

Цитата: Сообщение от maf37  а ты попобуй, едь не датрагиваясь до газа, дойдешь до 5-ой и мне поверишь. комповского холостого хда в 1100 в движении хватет, ну не скажучто хорошо, но хвает.

Тут говорят, что плохо, когда двигло дизельное работает на малых оборотах, т.к. оч. большая нагрузка на него, быстрее изнашивается. Какой вообще тогда смысл трогаться без подгазовки, ездить на высоких передачах не нажимая на газ?
Я для себя решил, что в пределах 1900-2300 буду переключаться на повышенные передачи. Вот так несколько раз попробовал, проблема - не получаетя медленно ездить.
Я думал, что на мотор высокая нагрузка не тогда, когда он на малых оборотах, а когда на высоких оборотах. Оказывается нагрузка высока - и на малых и на оч. высоких!

[огонек]

Подскажите пожалуйста пользуется ли кто нибудь турботаймером? или дистанционным запуском двигателя ? Скоро забирать машину с салона 1.5 срди