04.06.2015, 10:23 | #301 |
я не хочу показаться грубым, но возникает вопрос - кто устанавливает я или они... когда я делаю - никого не спрашиваю что куда прикрутить...
по сути - разница в том что одиночные можно установить максимально близко к входу в коллектор... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
04.06.2015, 12:33 | #302 |
Це розплата за довіру форумчан))) Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk |
|
07.06.2015, 22:51 | #304 | |||||||||||||||||||||||
Лучше поставить КМЕ TUR по цене одинаково, но тур не боиться грязного газа и нет проблем с иглой. КМЕ сильвер 200 лошадей и не больше, и плюс редукторов КМЕ более стабильно держат давление при нажатии на педаль газа чем Tomasetto |
||||||||||||||||||||||||
07.06.2015, 22:56 | #305 |
все редукторы с игольчатым глапаном - редко выдерживают более 100тысяч, те которые на коромыслах (томасетто) - вечные...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
08.06.2015, 23:16 | #306 |
|
|
09.06.2015, 23:26 | #307 |
Где то пропало вчерашнее сообщение, ладно повторюсь, редуктора Томасетто Аляска и Артик уже к 70 тис пробега могут потребовать переборки, так как начинают в вакуумный штуцер газ, так как они могут быть вечными. Проверить легко по утрам на холодную приходиться маслать стартером, а на горячо с пол тыка, или послеглушения двигателя сдернуть шланг с вакуумного штуцера и наслинить, если из штуцера дует шарики-ремкомплект вас ждет.Всем удачи.
|
|
10.06.2015, 00:04 | #308 |
Я думал форум это свободное общение, а оказывается театр одного актера, который сам себе режисер и актер.захотел навешал людям лапшу, а когда пытаешся донести правду до людей так сразу удаляет посты
|
|
02.07.2015, 16:50 | #309 |
Запитання до знатоків, чи такого типу монтаж ГБО оправдує себе, бо декоративна кришка стає лише на задні направляючі, а через редуктор передає інколи вібрацію на корпус. Тому наразі її зняв.
Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk |
|
02.07.2015, 18:02 | #310 |
как понять вопрос - что значит оправдывает или нет...
работа слегка топорная - но видал и хуже... на рестайле вообще тяжело с крышкой - чтоб она стояла и ничему не мешала - редуктор только под воздушный фильтр ставить... в дорестайле крышка ничему не мешает - становится на место... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. Последний раз редактировалось ЮРА; 02.07.2015 в 18:05. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Газовое оборудование | Case | Двигатель и питание | 388 | 21.07.2018 13:07 |
Газовое оборудование 4-го поколения | Крокодил | Двигатель и питание | 240 | 29.12.2011 22:18 |
Газовое оборудование на CRDI | Grekas Мариуполь | Двигатель и питание | 6 | 26.06.2009 19:34 |
Оборудование для техосмотра для СТО и автосервисов | zapadpribor | Общая информация | 0 | 27.01.2009 20:05 |
Газовое оборудование для дизелей | chico | Двигатель, питание | 14 | 16.07.2008 16:57 |
|
|