Чип-тюнинг Акцент (дизель)

[GenTay]

[QUOTE=GenTay;524373]Сравнение чего либо я представляю так - необходимо сделать замер в одних условиях, потом в других. И сравнить резы. Если интересует потребление масла на определенной скорости, то все остальные составляющие должны быть равными, дабы избежать их влияния на результат. Т.е. проехал какое-то расстояние на одной скорости, потом вернулся и проехал со скоростью 200 км, так? Но может измениться и состояние на дороге и погодные условия. Т.е. надо ехать на трек и там это все делать, чтоб не мешать окружающим. Про состояние дорог я молчу. Это если быстро, если длительный период, то это вообще филькина грамота. Сам прикинь сколько факторов будут влиять на потребление масла. В общем если ты чувак индеец, ты найдешь себе оттяг

[murka]

Пока новый двигатель он практически не хавает масло даже на большых скоростях, вы просто после спрорт режимов загляните под защиту на патрубок который после турбины и вы увидете куда уходит масло.

[POMKA]

Цитата: Сообщение от murka  Пока новый двигатель он практически не хавает масло даже на большых скоростях, вы просто после спрорт режимов загляните под защиту на патрубок который после турбины и вы увидете куда уходит масло.

Именно поэтому в инструкции написано что расход масла составляет до 1 литра на 1000 КМ. Погуглил и :

Четырнадцатая причина расхода масла - неизбежные потери на смазывание турбокомпрессора. Ну, от этого никуда не деться, турбокомпрессор штука дорогая и масла требует много, к тому же каче-ственного. Один мой знакомый все жалуется, что его турбированный Cayenne по два литра Mobil 1 на тысячу километров просит, и все из-за турбины: Ну, что на это сказать. Нашел денег на дорогую престижную <подругу>, изволь раскошелиться и на ее аппетиты. Опять как в жизни:

[murka]

Не ну расход масла в литрах ето уже через-чюр. Новый двигатель максимум должен питать 1л на 10тис. Просто у акцента ещё болячка хомут пускает и вся защита в масле

[art-east]

Цитата: Сообщение от GenTay  На счет "не поедет" оставлю на разрыв форумчанам, на счет "максималка по паспорту что-то около 167км/ч" у меня есть свое мнение. Дело в том, акцент разрабатывался для другого движка с другими параметрами, или как правильно не знаю. И аэродинамика действительно расчитана на ~ 167 км/ч /или около того/. Но их наклепали стока и в такой неподходящий момент /наступал кризис/, что возникла проблема перепроизводства, или сбыта, кому как нравится. Решение было простым и гениальным - снизить цены и сделать авто более привлекательным в глазах клиентов. Т.о. возник вариант с дизельным движком /он прежде стоял на Матриксе/ и т.д., но аэродинамика не изменилась /ессте-но/. И безопастная скорость для этой формы кузова ~ 167 км/ч. И это указывается в паспорте, как правильно ты отметил.

200 идет - проверено.... но остальное написаное, извините, похоже на бред.

1) Для каждого рынка идет своя комплектация: например для штатов только бензин и только 1.6, Европа любит дизель, Раша к дизелям очень осторожна

2) Производитель вычисляет устанавливает максимально безопасную скорость для всей системы на каждую комплектацию отдельно. И на маломощный 1.4 который не разогнать так как дизель, максималка стоит выше чем на резвый 1.5 CRDI так как дизель не любит высоких оборотов

[GenTay]

Цитата: Сообщение от art-east  200 идет - проверено.... но остальное написаное, извините, похоже на бред. 1) Для каждого рынка идет своя комплектация: например для штатов только бензин и только 1.6, Европа любит дизель, Раша к дизелям очень осторожна 2) Производитель вычисляет устанавливает максимально безопасную скорость для всей системы на каждую комплектацию отдельно. И на маломощный 1.4 который не разогнать так как дизель, максималка стоит выше чем на резвый 1.5 CRDI так как дизель не любит высоких оборотов

Это были только мои мысли, вполне возможно в порядке бреда

[Vitoss]

Цитата: Сообщение от ras  У нас максималка по паспорту что-то около 167км/ч. Хоть триста лошадей сделай, 200 не поедет из-за передаточных чисел. ИМХО.

Ты не прав. Лично свой ацык разгонял под Одессой до 210 км тогда пробег был 20 тыс. Сейчас 115 тыс , не давно пробовал шла 200. А если есть сомнения возьми сам попробуй на прямой.

[Tvister]

Цитата: Сообщение от Vitoss  разгонял под Одессой до 210 км

смело )

[seva067]

Цитата: Сообщение от ras  Слабо верится, что Акцент (даже чипованый) может дать 200км/ч

ехал Киев-Одесса за мерином который 190-200 тулил. так на одном из спусков стрелка почти до 220 км/ч дошла(не хватило двух мм).
Киев-Харьков 205 км/ч больше не смог.
Ацик не чипованый.

[~Joker~]

я аналогично пробовал в прошлом году по трассе одесса-киев
пристроился за спортивной бэхой, примерно до 205 по спидометру дошел
потом чуть не "догнал" в неё когда она оттормаживаться начала заметив гайцев ))) пришлось уйти правее благо 3 полосы свободно было )))

потом уже забил на бэху и неспеша дальше шел крейсерские 120 =)