| 
	|||||||
| Результаты опроса: Когда у Вас застучала рулевка | |||
| После 0 км | 
		 | 
	79 | 20.05% | 
| После 10 000 | 
		 | 
	106 | 26.90% | 
| После 30 000 | 
		 | 
	142 | 36.04% | 
| Не застучала | 
		 | 
	67 | 17.01% | 
| Голосовавшие: 394. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#291 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			У меня тоже постукивает,ничего страшного в этом нет. До этого была Таврия в ней за 150 тыс 2 раза перебирал рейку,меняются подшипники и втулка,и в Тойоте тоже менял подшипники и втулку. В этом страшного ничего нет. На акценте самому впадло пачкатся на оф сервисе за замену и розвал попросили 1000 грн....впадло платить, буду менять сам,сложного ноль,работы часа на 2. Втулка у официалов стоит 55 грн,состояние подшипникков будет известно после вскрытия. В Таврии когда вскрыл рейку одного подшипника вобще небыло,розвалился а шарики перемолотило в механизме,потому что ни одного не нашол.Как на меня там проблема в том что на заводе экономят смазку(может и пластик слабоват) и она плохо смазывается,смазки нужно набивать от души,тогда она и работать тише будет,проверено на таврии и тойоте.Но пластик такой ставят, что б не розбивало саму рейку. Просто чёт у нас народ боится рейки розбарать,а она такая же как на всх авто без ГУ,простая как на Жигулях Тавриях. Там где есть гидравлика посложнее конечно будет.А вобще если у кого в Киеве есть такие траблы могу переговорить со знекомым он по божеской цене может это делать.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#292 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			DEN1.1, если бы все так просто было, никто бы не вытачивал втулки, а ставил стоковые). Часть работы по реставрации рейки заключается именно в выточке втулки с подогнанным под вал размером.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#293 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Спрашивал на Армянской(кто с Киева знает) цену на реставрацию-2380грн.Сюда входит снятие,установка,замена пыльников,втулки.Если ещё что-то менять-ещё плюс. 
		
		
		
		
Ps наконец-то я помоему разгадал ребус залипания своей рейки-большой люфт червяка,котрый входит в салон из рейки и вставляется в нижний кардан.Если покрутить руль туда сюда на заведённой машине то отчётливо видно приличное отклонение етого червяка. ![]() Да,но самое прикольное,когда долго в пробке стоишь руль настолько тугим становится,что приходится прилагать усилия для поворота.А постоит машина остынет-руль лёгенький становится. ![]() ![]()  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#296 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Насчет втулки, дык мне вообще оффицила/ушлёпки сказали, что рем-комплектов (втулки и прочее) к ней не продаются.... Конечно, лучше впарить рейку в зборе. 
		
		
		
		
Ладно, теперь вопрос: скинте номера втулок и подшибникофф для рейки и где их можно купить в Киеве???? Ben, eto Danilo - I NEED HELP!!! мы все в этом нуждаемся, DEN1.1 , you should help US!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#297 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			ale-XANDER, что тебя клинит на английском писать?) какие ещё подшипники для рейки, там один всего. И втулка одна. Но какой смысл на выработанный вал ставить стоковую втулку, уже микролюфт будет.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#298 | 
| 
	
		
		
			
			 Hyundai/Kia 56553-25000 Втулка рейки рулевой  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#299 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			не знаю еще свой девайс не разбирал, но думаю что выработка на вале вряд ли будет, так как втулка-то пластиковая, а вал металлический, другое дело подшибник... 
		
		
		
		
Vano, спасибо за номер.... думаю вскоре занятся сей процедурой и привести все в норму, благо нашим одноклубникам, в декабре 2010 поменяли усилок. тогда вообще была тишина, а в феврале началось посткуивание.... Но если честно, это вовсе не криминал, можно ездить.... рецепт как всегда один: музыка громче, скорость побольше!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения | Vsevolod | Ходовая и трансмиссия | 74 | 27.04.2025 13:09 | 
| Ремонт рулевой рейки (замена втулки) Accent 2006-2010 | olegator19 | Ходовая и трансмиссия | 582 | 14.06.2021 10:00 | 
| шум (стук) в рулевой рейке | spilberg | Ходовая и трансмиссия | 8 | 14.08.2014 21:42 | 
| На Accent 2006-2010 | Furik13 | Продам | 0 | 07.02.2014 10:31 | 
| Стук в рулевой рейке | OIP | Ходовая и трансмиссия | 3 | 04.05.2012 15:07 | 
		
  | 
	
		 |