Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[Dato]

Цитата: Сообщение от Dan.K  У нас на авто базаре есть,но сцуко дорого 800 просють. Учитывая,что я за свои пружины 360 отдал оч дорого получаиццо.

За 1 пружину или пару. Точна Kilen?

[Dan.K]

Цитата: Сообщение от Dato  За 1 пружину или пару. Точна Kilen?

Пара.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Dato Так как пружина мягкая и позволяет амортизатору сжиматься до упора, это бывает редко, но одного-двух случаев всегда достаточно, чтобы пробить амортизатор любой фирмы.

А отбойники на кой?
Неувязочка...

[alex1972]

Мужики. Есть тема Задние пружины. Давайте там и будем разбираться с пружинами.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dato  Так как пружина мягкая и позволяет амортизатору сжиматься до упора, это бывает редко, но одного-двух случаев всегда достаточно, чтобы пробить амортизатор любой фирмы. Есть же тема про пружины.

ну-ну...заодно смени заднюю балку...это она всему виной
Тема по пружинам есть, но сами ж к амикам приплетаете пружины.

[ujn]

Цитата: Сообщение от Dubis  E_V1, как-то подозрительно дёшево..

нормально, это ж OE а не генуин

[alex1972]

Может кто-то все-таки скажет нужно ли после замены передних стоек делать развал-схождение или нет?

[Dato]

Цитата: Сообщение от alex1972  Может кто-то все-таки скажет нужно ли после замены передних стоек делать развал-схождение или нет?

Не таких уж больших денег она стоит. Конечно, Вашим авто могут заниматься инженерные гении, которые могут "перекинуть" стойки, сохраняя углы установки колес неизменными - но, например, в руководствах по эксплуатации Volvo регулировка сход-развала прямо записана как необходимая и обязательная финишная операция при замене амортизаторных стоек. Вам же спокойнее будет... Удачи! выбор за Вами.

[Dato]

Цитата: Сообщение от Vitalik  ну-ну...заодно смени заднюю балку...это она всему виной Тема по пружинам есть, но сами ж к амикам приплетаете пружины.

Легче автомобиль сменить, но нет денег. Так что будем кулибить по возможности из того что есть. У меня знакомый на акценте три раза по гарантии уже менял все четыре стойки, родственник у него в гарантийном работает, а у меня нет такой возможности вот и пытаюсь доделать за инженерами Hyundai Motors.

[ujn]

Цитата: Сообщение от Dato  Не таких уж больших денег она стоит. Конечно, Вашим авто могут заниматься инженерные гении, которые могут "перекинуть" стойки, сохраняя углы установки колес неизменными - но, например, в руководствах по эксплуатации Volvo регулировка сход-развала прямо записана как необходимая и обязательная финишная операция при замене амортизаторных стоек. Вам же спокойнее будет... Удачи! выбор за Вами.

это очень хорошо что Вы знаете все о вольво, но скажите, на кой его делать есть все окей, ведь там нет ниодного регулеровочного болта, как впереди так и сзади. единственно где можно тянуть - тяги(спереди), но их мы не трогаем когда аммо снимаем. вариантов исполнения подвески макферсон бесчисленное множество. кстати на сонате спереди только схождение(тяги) сзади многорычажка и на ней и развал и схождение.

у меня ело резину, заменили эур и я сделал это процедуру - причину поеженой резины нашли - погнута балка, поскольку оно не правится никак - подложили к ступице маленький кусочек месталла, езжу и думаю - надо посмотреть все ли там в порядке.