Новый тушкан!!!

[romadone]

Цитата: Сообщение от bungee  Но по части движка бомба

Дизеля нет!
Надеюсь хоть у ix35 будет в Украине...

[vinsanta]

Может я жуткий скептик, но скорее практик. Только что посмотрел "начинку" нового Тушкана по каталогу. Он почти весь переделанный! В плане прогресса это хорошо. Но в практическом плане - не очень. Приедете Вы на сервис, а там нет элементарных фильтров. На вылазке в лес случайно раздавите подкрылок. А новый стоит больше 700 грн. и ждать надо 3 недели. Для сравнения, у меня на Санту вопрос решается за 1 день и 170 грн. Стойка стабилизатора (вечная болезнь) на новый Тушкан стоит 650 грн и ждать 3 недели, а на старый 120 грн. и в наличии.
Вывод: первая партия машин для тех, кому имидж прежде всего, а бабки - г..но вопрос.

[ura]

Товарищи ,граждане,господа!!!!!Я совершенно согласен с vinsanta так как не нужно спешить !Я действительно думаю,что вначале хотят сделать соц-опрос для уравновешивания цены!Но в связи с кризисом-если и дальше дела в Украине не наладятся то и цена на 35-ку будет быстро опускаться! Чтобы услышать как она чувствует себя на наших дорогах я пока покалесю на своем.Хотелось бы узнать мнение о KIA Sorento-по-моему ее также делают в Словении-и цена почти не отличается.

[pingvin]

Цитата: Сообщение от DENGEL  Вот такой дизель и хочу. Там обещали около 180 лошадей мощности (топовая версия). А по поводу клиренса не переживайте, на старом тушкане клиренс, если есть стальная защита, около 16,5 см (читал или на нашем форуме или на русском, не могу найти), парни рулеткой меряли.

Не 16,5 см, а 18 см - измерения тут!

[pingvin]

Цитата: Сообщение от практик  Не понял по поводу "голимой 2-х литровой бензинки" Чем не угодил двигатель в 165лошадей,против старых 142???

http://www.rbcdaily.ru/2010/02/16/cnews/459043

Цитата: Несмотря на то что бензиновый агрегат имеет неплохие 163 л.с., в силу экологических требований настроен он таким образом, что подхват происходит или очень снизу, или совсем уже вверху, из-за чего драйверские возможности несколько пострадали. Так, при 80 км/ч, чтобы выстрелить для обгона впереди идущей фуры, необходимо втыкать даже не третью, а вторую передачу. Зато в городе для ix35 проблем нет. Примерно до 70 км/ч в спокойном европейском трафике он чувствует себя бодрячком.

Вот такие пироги, владельцы Тушканчика 2.0АТ (бенз) - ничего не напоминает?

[vinsanta]

Цитата: Сообщение от ura  Хотелось бы узнать мнение о KIA Sorento-по-моему ее также делают в Словении-и цена почти не отличается.

В Словакии. Новая Сорента, в отличие от старой, уже не имеет рамной конструкции. По сути - это Хендэ Санта Фе: та же база, такая же подвеска (абсолютно те же детали), только движок нового поколения и коробка, соответственно. Снаружи - сами видите. Интерьер - жестковат как для машины такого класса, будет трещать со временем - зуб даю.
НО! Дальше ни слова, есть другая ветка на эту тему, а здесь это .
А іх35 более качественный внутри, но дороговат пока что для "пересічного українця".

[Лёшик]

Цитата: Сообщение от pingvin  Вот такие пироги, владельцы Тушканчика 2.0АТ (бенз) - ничего не напоминает?

Я уверен, что это плата за экономию топлива. Новые бензиновые движки на ix-35 и Соренто гораздо экономичней старых. Так что разницы с дизелем в расходе почти не будет, ну и резвости наверное тоже. Хотя мнение описано только одного тест-драйва и говорить о тупизне нового двигателя рановато. Я когда купил свой 2,7, где-то прочитал тест-драйв о том, что на этом движке Туссон туповат. Ну просто смешно читать было. Конечно - это не болид, но и тупым не назовёшь. Так что мне кажется, что такие резюме в тестах дают злопыхатели. Вобщем нужно ждать машину и ехать сравнивать самому.

[pingvin]

Много реальных фоток!

[DENGEL]

pingvin, да таки тут. прошу прощения за не точности

[DENGEL]

pingvin, но тресни, а расход такойже