Топливный фильтр,бензин

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Cepreuko  В смысле дать высокие обороты? Даю высокие обороты и после непродолжительных дёрганий выскакивает ошибка на панели (мигает).

Зайдите ко мне в бортжурнал и в сообщении о топливном фильтре посмотрите на картинки всё ли так делали и ничего не упустили. Реально признаки нехватки топлива - что - то упустили. Внимательней, запуск нужно делать после сборки и посмотреть на наличие утечек топлива.

[ruslan_dv]

Сегодня поменял фильтр по твоим картинкам. Все получилось, немного разлил бенза. Огромное спасибо тебе Dubis и таким как ты. Получил удовольствие, опыт, экономию денег. Менял первый раз на 58000. Темноватый внутри.
Спаибо.

[UT5]

Тоже менял этот фильтр. ПОфоткал со всех сторон, что бы потом правильно его собрать.


2048x1536(593.97 kB)
Загрузить фото


2048x1536(556.96 kB)
Загрузить фото


2048x1536(671.19 kB)
Загрузить фото


2048x1536(554.82 kB)
Загрузить фото


2048x1536(514.38 kB)
Загрузить фото


2048x1536(419.09 kB)
Загрузить фото


2048x1536(533.66 kB)
Загрузить фото


2048x1536(462.63 kB)
Загрузить фото


2048x1536(497.31 kB)
Загрузить фото

Все начиналось отлично, а его снял, разобрал конструктор, начал собирать и наткнулся на одну проблему. Плата уровня топлива вставлялась в пазы нового фильтра без должной фиксации. Т.е. грубо говоря болталась. И тут блин русский менталитет начал работать, искать варианты решения проблемы. Старый ставить назад - это несерьезно. В общем из нержавейки через пол часика сделал уплотнитель. Собрал все до кучи, вроде все отлично, но все равно неприятный осадок остался, от той мысли что там что-то не так как должно быть.

[fander]

Цитата: Сообщение от UT5  Тоже менял этот фильтр. ПОфоткал со всех сторон, что бы потом правильно его собрать.

Как давление стравливал?Как работает новый фильтр?Провалов в работе двигла нету?(типа нехватка бензина)?

[UT5]

Я открыл инструкцию с российского форума. И делал все по пунктам.
1. Снял сидушку, открыл заглушку.
2. Снял провод питания с самого насоса.
3. Покрутил стартером секунд 20-ть.
4. Дальше начал стягивать\отключать топливные магистрали. В этом процессе вылелось примерно 20-30 мл. бензинаю
5. Дальше откручиваем все болты
6. Вынимаем топливный с бака.
7. Разбираем конструктор.
8 ВЫнимаем резиновую заглушку с места соединения топливного фильтра и самого насоса и переставляем ее в новый фильтр.
9. Дальше собираем все в обратном порядке, ставим в машинку.
10. При первой попытке она не завелась, при второй сразу подхватила и движок ожил..
Один момент это то, что с топливного фильтра вылилось порядка полу литра бенза. Поэтому аккуратно...И крайне желательно пи этой процедуре не курить.
Новый фильтр работает отлично, пропали некоторые косяки в работе мотора. К примеру на холодную если немного подгазовывать, то движок явно начинал тупить (обороты падают,нестабильность и т.д.), сейчас этого нет. Т.к. паралельно проводил ТО 60, то моуг отметить, что двжок начал более охотно крутиться. В общем оно того стоило хоть и обошолся он мне в 207грн.

[fander]

Понятно!

[Dubis]

Цитата: Сообщение от UT5  4. Дальше начал стягивать\отключать топливные магистрали. В этом процессе вылелось примерно 20-30 мл. бензинаю

Вы думаете оно там такое что по стенам будет брызгать? В гидравлике в отличии от пневматики в виду несжимаемости жидкости падение статического давления достигается утечкой всего нескольких милилитров жидкости. Как только насос выключен - его уже в системе практически нет + обратка есть.

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от Dubis  Как только насос выключен - его уже в системе практически нет + обратка есть.

вот тоже на гидравлику надеялся-даже завёл двигатель с отключенным насосом-после того,как двигатель сам заглох-всё равно в системе и давление и бензин оставались

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  вот тоже на гидравлику надеялся-даже завёл двигатель с отключенным насосом-после того,как двигатель сам заглох-всё равно в системе и давление и бензин оставались

Ну раз таки дела выходят - тогда после заглушки авто делать паузу перед снятием фитингов в 2 кофебрейка.

[Vsevolod]

Dubis, ну да,в теории всё верно,скорей всего-ещё температуру за бортом не учёл-топливо вылилось в состоянии,близком к парообразному