Амортизаторы на Акцент (ЧАСТЬ 2)

[Чупакабр]

Цитата: Сообщение от "Los_888 Я поставил Kayaba 343411 от Mitsubishi Colt.

Прокомментирую впечатления от установки сих аммортов... при установке аммортов, оказалось что нижнее устаночное место у новых аммортов меньше, чем у стоковых, и необходима проставка шайб между ухом и аммортом...подходящих шайб на СТО в наличии не оказалось (дело было вечером в воскресенье - близжайшие магазины были закрыты)- сказал поставить амморты пока что без шайб... в итоге, пока доехал до дома, а это порядка 1 км пути - хотелось поучаствовать в российской программе "Металоллом в обмен на скидку на новый ВАЗ"...Но, после проставки 8 шайб - машинка абсолютно перестала греметь...проехав около 500 км как по Киеву, так и по трассе - ощущения очень положительные!..больше не подпрыгивает, как на стоковых (не исключаю варианта, что амморты пока не притерлись)...так что вариант озвученных аммиков - в народ...
З.Ы. ни в коей мере не прошу расценивать как рекламу, но случайный запрос на сайте автопартс, практически превратился в минитендер...

[smiLez1]

А у меня вчера выпал сайлентблок в переднем правом рычаге %) поэтому , что бы не разбирать машину сто раз и учитывая то , что машина срочно нужна на ходу было поставлено то , что есть под рукой. профитовские стойки. проехал на них уже 400 км. вроде все гуд и они , как ни крути , все равно лучше , чем стоковые)

[Barlasov]

Сегодня, наконец, поставил нормальные амортизаторы. Старые умерли ещё зимой но при всем известным проблемам нашел только щас. Ставил "комплект" (4) Каябы, вместе с ними пришлось сменить и 2 отбойника передних, т.к. хлам. Замена заняла 4 часа на СТО "АТЛ" и т.к. ставил все 4 на "лицензированной" СТО получил гарантию на все 4 стойки 2 года или 70 тыщ.
Впечатлений пока мало за 12 км, но вцелом один огромный плюс - мшина перестала быть похожей на "лягушку", раскачиваться. И наконец всё перестало "дребезжать". Машина нормально проглатывает небольшие ямы. Во дворе есть место где при заезде больше 20 км/ч 9 из 10 раз стукался защитой. Сегодня проехал нормально. Но вцелом чувствуется что ещё не всё "притерлось".
4 старые лежат в багажнике, 2 "полные трупы" и 2 "при смерти".
Так получилось что теперь имею в запасе ещё 2 задних Сакса. Могу поделится если надо кому.

[romadone]

Barlasov, уточни, плиз, где именно? http://www.atl.ua/Article_401_5_1.html И какие именно? http://www.atl.ua/Products_11_53_287...tml?f=brand-64

[Barlasov]

Поставил 4 Каябы: 333516,333517 ("Корея") и 348007 ("Япония"). Покупал в Донецке (http://kybindonetsk.se-ua.net), получал автолюксом ставил тут: http://www.atl.ua/STOCity/9/.aspx - нижняя СТО Ак. Павлова 130. Стоимость работ 580 грн. Заняло 4 часа. Качеством доволен. Мастер Александр. Дали в подарок дисконтку на 5% следующий раз.

[Klaus]

Ну и денюшек же с тебя содрали))

Как минимум на грн 300 дешевле можно было сделать это. 5 процентов, жжесть) 4 часа - космос! На каждый аммо по часу? пипец! А ты ещё и доволен. жжош.

[romadone]

Да ладно злорадствовать Лишь бы человек доволен остался. Ну переплатил немного, не повод фукать.
Barlasov, по чём брал амики, чего назад взял 348006 вместо рекомендуемых 348002

[Barlasov]

По СТО - изначально Каяба "предложила" 3 адреса, я съездил на все 3 посмотел на мастеров и количество подъёмников, какие авто на ремонте стоят, поговорил минут по 5 с администраторами.
По поводу переплаты - был вариант поставить "у дяди Васи" в гараже, без развала это выходило 250 - 300 грн всей работы. Тут без развала получилось 440. Имхо купив стойки почти за 3000 сэкономить 150-200 грн и вместо 2-х летней гарантии получить 6-ти месячную....спорно. Тем не менее каждый сам выбирает, абсолютно не настаиваю. Ещё не понятно (и дай Бог не узнать), какова она та гарантия.... "Послеувиденное" - если менять зад 100% можно всё делать самому, не тяжело, при наличии рук и мозгов. Перед - при замене стойки пружину надо "подпружинивать" в тисках специальных. Плюс сборка - разборка тяжелее. То есть если менять только зад и не морочиться гарантией можно смело делать самому или "в гараже".
По времени. 1). В изначально "указанное" время (4 часа) СТО уложилось даже с небольшим запасом (минут 20). 2). После демонтажа передних стоек выяснилось что отбойники хлам, пришлось ехать за оными на рынок (на СТО ещё раньше сказали что их в наличии нет но покупать "в запас" не видел смысла т.к. было непонятно состояние родных), что немного процесс затянуло. А так в среднем минут по 45 меняли передние стойки, час две задние и минут 40 развал. + постоять в очереди, заполнить документы, оплатить и т.п.
Если сравнивать с официалами мне тут понравилось больше. Время не тянули и не пытались "втюхать" всякую ненужную хрень.

348007 брал по 2-м причинам - 348002 не было и перспектива их появления была непонятна (и не знаю есть ли сейчас). Но основное - это полный пипец при движении, то есть смерть родных стоек. Машина грохотала, плохо держала дорогу, в салоне дребежжало. Несколько раз стукался защитой на ямах. Вообщем процесс был неминуем. 348007 подходит на Киа Рио просмотрев развесовку авто по осям и решил взять её. Встала без шайб и переделок. Цена вопроса примерно 600 грн./шт. (перед примерно 900)

[AV+]

Вы не ошибаетесь с номером задних амортизаторов? На Rio идет 348007

[alkor57]

Цитата: Сообщение от Barlasov  Замена заняла 4 часа на СТО "АТЛ" и т.к. ставил все 4 на "лицензированной" СТО получил гарантию на все 4 стойки 2 года или 70 тыщ.

А вы ознакомленны с условиями гарантии. На сколько я помню надо каждые 20т. проходить ТО и только на фирменном СТО, и думаю " по фирменным ценам",
да и все что связанно с официалами (гарантия в том числе) в основном не работает, думаю с этим сталкивались все владельцы новых автомобилей.
Да и какие могут быть два года, вспомните прошедшую зиму, вспомните дорогу Николаев - Одесса. Неужели еще кто-то верит в официальную гарантию.
Мы например давали гарантию 6 месяцев, и она реально работала(если зеркало штока не повреждено и он не погнут), но после зимы более осторожны,
гарантию даем на заводской брак, который выползает за 1-2 мес. Согласитесь ездить можно по разному и на разных, по качеству дорогах.