Неисправности

Цитата: Сообщение от Серый  Добрый день. Хочу сообщить такую новость При пробеге в 600 км на новеньком Santa FE 2,2 турбодизель обнаружил утечку охлаждающей жидкости и какое было изумление когда на трасе Киев - Николаев в районе г.Кировоград я решил проверить потрубки соиденение радиатора с двигателем и ощутил этот патрубок у себя в руках ( тоисть просто снял эго без затруднений). Пришлось на трасе споминать молодость разбирать да стависть патрубок на место. А причина простая ПРОСТО НА ЗАВОДЕ "ЛУАЗ" НЕ ПОСТАВИЛИ ХОМУТЫ. ОФИГЕТЬ. ТАК ЧТО СОВЕТ проверте свои патрубки.

Мужики, я понимаю так, что при покупке авто нужно перетягивать её полностью прямо там в салоне, как Волгу2410. Дожились ...

Цитата: Сообщение от stp  Не раз на форуме подымалась тема Луазовской сборки. Мнения разные! Как по мне - я бы _НИ_ЗА_ЧТО_ не брал Луазик.

Лучше не совсемь полная комплектация, но при этом КОРЕЕЦ и при этом значительно ДЕШЕВЛЕ, чем местная, но на много ДОРОЖЕ, вроде почти(!) полная, но с постоянными БОКАМИ.

У меня самого первый вариант... тьфу три раза... менял только три раза масло и один раз возд. фильтр + заезд на НК на ТО-15000... и всё... пробег 17000.

[Жека Жека]

Санта 2.0 CRDI, 2005, на гарантии, обслуживание на Паритете, я её только взял.
80 000 км.: проблем масса, передок просто гремит, даже не стучит:
- сайленболи подрамника 2 оборвана, один лопнул - 100 грн. штука, по закупке;
- шаровая левая, слабая, но не критическа - заменил 130 грн. и 60 работа;
- втулки стабилизатора по 35 грн, поменял только шароваю, не помогло, остальное через 3 дня, результат доложу.........

[Мираж]

А у меня в первый день полетел датчик уровня топлива. ( Возможно мне и продали с поломаным датчиком)Поехал на СТО сказали что заводской брак, поменяют.(только вот когда поменяют, не сказали! нет в наличии, заказали, ждите)

На второй день перегорел светодиот на кнопке вкл. задних противотуманок.
А на третий день перегорел светодиот на кнопке вкл. кондиц. для 3 ряда.
Теперь 3 дня машина стоит в гароже и не охота её брать.Вдруг опять что то ....

Цитата: Сообщение от Мираж  А у меня в первый день полетел датчик уровня топлива. ( Возможно мне и продали с поломаным датчиком)Поехал на СТО сказали что заводской брак, поменяют.(только вот когда поменяют, не сказали! нет в наличии, заказали, ждите) На второй день перегорел светодиот на кнопке вкл. задних противотуманок. А на третий день перегорел светодиот на кнопке вкл. кондиц. для 3 ряда. Теперь 3 дня машина стоит в гароже и не охота её брать.Вдруг опять что то ....

Не переживай, всё будет хорошо.
Бери машину и катайся, быстрее вылезут наружу недоделки
Успехов ...

[Pedro]

Цитата: Сообщение от Мираж  А у меня в первый день полетел датчик уровня топлива. ( Возможно мне и продали с поломаным датчиком)Поехал на СТО сказали что заводской брак, поменяют.(только вот когда поменяют, не сказали! нет в наличии, заказали, ждите) На второй день перегорел светодиот на кнопке вкл. задних противотуманок. А на третий день перегорел светодиот на кнопке вкл. кондиц. для 3 ряда. Теперь 3 дня машина стоит в гароже и не охота её брать.Вдруг опять что то ....

Мираж! Ситуация я считаю не здоровая. Даже на очень старой машине не может так всё перегорать, а тут новьё. Возможна проблема в электрике. И держать машину на приколе нельзя. Надо как можно больше ездить, чтоб оно вылазило. Иначе проблемы гарантийщиков лягут на твои плечи. Через год от гарантии практически ничего не остаётся. Двигатель и коробка. И то без сальников и т.д. и т.п. И ещё надо доказать что это случай гарантийный. Так что жучат нашего брата.
А на счёт светодиода кондиционера третьего ряда, так он включается если включен обдув на третьем ряду. Удачи.

[belorus]

Доброго за вас здоровья!
Влезаю сюда из-за человеческого братства. Сам я живу в разделе Sonata NF 2.0 CRDI, и на правах гостя из Минска.

На днях посетил нашу единственную СТО, официала. Общаясь с менеджером по своим вопросам обратил внимание на следующее. Человеку отдавали с ТО Санту 2,2 CRDI, кажется после 22 000км. Менеджер в сервисную сделал запись, прямо по всему низу страницы - "Шкив насоса компрессора" и обвел ее всю для наглядности. Я спрсил, что это значит. Он ответил, что это программа отзыва автомобилей по поручению производителя. Работы выполняют при текущем ТО. Перетягивают шкив компрессора и сажают на гермет. Большего я от него не добился, никаких пояснений - что, и почему, и зачем??. Может быть это болты сажают на гермет?? Только сказал, что это они делают всем Сантам, на сонаты и прочие это не распротсраняется.
Так что имейте в виду.

[Leart]

Цитата: Сообщение от belorus  Перетягивают шкив компрессора и сажают на гермет.

Ребята,а что это и зачем оно??!!
Звиняйте я в технике и правда ни бум-бум, объясните кто в курсе

[ed78]

Сегодня имел общение с человеком у которого Санта прошла больше 60 тыс., жалуется на ходовку, начала переодически сыпаться. Кроме того, сегодня рассказали о эксплуатации Санты одним из родственников моего знакомого в германии. Машина прошла 150 тыс., начала сыпаться по ходовке постоянно, причем все и сразу, продать в германии ее очень сложно, т.к. повсемесно такие отзывы! Есть ли у кого нибудь из наших форумчан схожие проблемы или кто нибудь слышал о таком?

[RST]

Цитата: Сообщение от ed78  Сегодня имел общение с человеком у которого Санта прошла больше 60 тыс., жалуется на ходовку, начала переодически сыпаться. Кроме того, сегодня рассказали о эксплуатации Санты одним из родственников моего знакомого в германии. Машина прошла 150 тыс., начала сыпаться по ходовке постоянно, причем все и сразу, продать в германии ее очень сложно, т.к. повсемесно такие отзывы! Есть ли у кого нибудь из наших форумчан схожие проблемы или кто нибудь слышал о таком?

Санта Дорестайл или Нью?
у меня 2004 г. почти 100 к пробег -никаких проблем (тфу-тфу-тфу)