Амортизаторы.

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от dron  Даже если думать, то все равно реконструкция, если конечно правильно расшифровывать это понятие, а цену считаю жутко завышеной и как вариант также рассматриваю "кони" для замены своих передних стоек...

Найдешь аналоги - свисти . Я пока не нашел.

Цитата: Сообщение от Klassik  "Дойдет" то всем, при условии что "доводчик" правильным будет. Вы бы лучше указали, на каком уровне будет происходить производство? Есть ли у вас лаборатория по проведению испытаний аммортов?, есть ли конструкторский отдел, который будет разрабатывать амморты?, будут ли проводится долгосрочные испытания?, будет ли сертифицироваться ваша продукция? Или же все будет производится в единичных экземплярах по схеме: привлек клиента - снял ему старые амики - поменял внутренности -поставил все назад - взял деньги - забыл - пошел искать нового клиента...

Скачайте фотоотчёт и посмотрите на каком уровне уже сейчас для индивидуальных заказов. Правда там многое не показано, очистка воздуха ... и другое. Но это Вам и не нужно. Промышленная наша продукция сертифицирована, и уже продаётся в Украине. Все испытания уже проводились и сейчас проводятся и у нас, и на ЗАЗ в лаборатории, И в Киеве в институте, и на западных и восточных заводах, так, что с этим всё в норме.
Прям казачок какой-то с вопросами.

Цитата: Сообщение от Vitaly  В "Сонатовской ветке" http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=3946 есть инфа о том, как одноклубник Husein поставил себе амортизаторы Koni Цена вопроса: 3200 грн за 4 штуки., т.е. по 800 грн. за штуку. К Вам, как разработчикам и производителям (хотя, если быть честным, то "переделкиным") претензий нет, Вы вправе предложить свой товар и услуги за Ваши деньги. Но, лично я, не вижу преимуществ Вашей "продукции" перед давно и хорошо зарекомендовавшими себя Koni ни по цене, ни по качеству. Покажите хоть один пример, где плоды Ваших усилий прошли в условиях умеренной эксплуатации хотя бы 200-300 тыс. км, а не ЦЕЛЫХ ДВА пробных теста на стенде. С Уважением!

Это очень хорошо, что Вы не видите преимуществ.
Главное, чтобы наши клиенты их чувствовали и использовали.
И ещё.
Я попрошу Вас подбирать выражения на будущее, если не уверены в своих словах. Нехорошо получается - Европейское ведомство признаёт и выдаёт патент на способ работы амортизатора, а вы позволяете себе такие вольности. Вы сами то чем занимаетесь?

[dron]

Цитата: Сообщение от $corpioN  Найдешь аналоги - свисти . Я пока не нашел.

Да вот к сожалению не нашел, прозвонился по магазинам, утверждают что на нашего пепелаца "кони" не делает, выбор только из "каяба" по 590 грн, или арегинал по 315...уговаривают взять каябу....поищу еще если найду выхо получше маякну...

Цитата: Сообщение от inventor  Это очень хорошо, что Вы не видите преимуществ. Главное, чтобы наши клиенты их чувствовали и использовали.

Уважаемый, я выссказал свое мнение в достаточно корректной форме! При этом я не забыл указать, что это мое личное мнение и привел, на мой взгляд, обоснованные аргументы своей позиции.

Могу повторить и добавить: потребитель, покупая качественные амортизаторы известного производителя, получает готовый сертифицированный товар, в красивой упаковке, с гарантией (некоторые производители дают пожизненную гарантию) качества и т.д. и т.п. и при этом за более умеренную цену!

Замечу, что при этом им не нужно приезжать к Вам, чтобы Вы сняли амортизаторы с авто, а "дальше замеры геометрии подвески, расчёты, тестирования, а после - принятие решения по требуемым характеристикам в соответствии с технологией работы амортизаторов".
С таким подходом к клиенту это Вы должны ему доплачивать, как участнику Ваших экспериментов, а не пытаться продать переделанный б/у амортизатор на 25% дороже абсолютно нового брендового (причем не самого дешевого, а одиного из лучших в мире) амортизатора.

В своем посте Вы ничего не возразили по сути моих аргументов, а лишь сослась на некое Европейское ведомство, признавшее (извините, не понял что конкретно) и выдавшее патент на "СПОСОБ РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА" (как я понял, именно способ?).

Вместо того, чтобы учить меня толерантности и хорошим манерам, прикрепили бы к посту файлик с соответствующими сертификатами и кратким описанием Вашего нового способа работы амортизатора, может быть тогда я вкорне изменил бы свое мнение и согласился с Вашими эмоциями.

(Если Вам интересно кто я и чем я занимаюсь- пишите в личку, с удовольствием отвечу).

С Уважением!

Цитата: Сообщение от inventor  , Стоимость 1000 гривен за штуку, это без скидки.

А вас не смущает, что новая(!) Каяба стоит 250 у.е. за штуку?

Цитата: Сообщение от Pro100User  А вас не смущает, что новая(!) Каяба стоит 250 у.е. за штуку?

Напротив. Если Вам Каяба изготовит индивидуально амортизаторы, цена будет (чуть,чуть) дороже.
Когда будем изготавливать для Вашего авто промышленно, цена будет другая, соответственно.

Цитата: Сообщение от inventor  Напротив. Если Вам Каяба изготовит индивидуально амортизаторы, цена будет (чуть,чуть) дороже. Когда будем изготавливать для Вашего авто промышленно, цена будет другая, соответственно.

тююю, а какая разница индивидуально изготовлено или нет? Главное что Каяба делает качественные аммо и работают они отлично, а индивидуально они изготовлены или нет - мне лично пофигу. Главное что бы хорошо работали.

Советую вам не тратить силы на этом форуме - врядли кто-то воспользуется вашими услугами. Причина одна: лучше купить именитого производителя за почти те же деньги чем ставить эксперименты на своей родной машинке.

Может на Мурано это и выгодно... на Прадо всяких там тоже.

[Klassik]

Получается, здесь все "засланные козачки" , кроме inventorа, кончно.

[dron]

Цитата: Сообщение от Klassik  Получается, здесь все "засланные козачки" , кроме inventorа, кончно.

Или с точностью до наоборот