| 
			
			 | 
		#21 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Я не трус, но перспектива подклинивания реально не радует. И предпосылки к этому есть!?
		 
		
		
		
		
 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#22 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Боятся там нечего. Нужно пробовать. Сделать все выше перечисленное и чувствовать как ходит направляющая. Ну и иногда уделять внимание задним колесам - в плане, после какой-то поездки помацать колеса на излишний нагрев. Потому, как другого выхода лично я не вижу. Точить направляющие большего диаметра (неродные)??, они то с большей вероятностью могут подклинить. А жестянка из-под пива мягкая, и возникающее трение между направляющей и скобой - будут в первую, очередь стирать изготовленную втулку. А это уже фигня. Есть вариант, но нет выхода - писать на завод изготовитель (хотя бы какого-то производителя колодок) с просьбой конструктивной доработки и установки на ребре колодки пружинки, подпирающую суппорт, как на большинстве автомобилей.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#23 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Надо чтобы "Балтика" нам доплатила за дополнительную рекламу и новые способы приминения ее продукции!!!
		 
		
		
		
		
 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#24 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Вчера проделал вышеуказанную работу. Несколько поправок. 
		
		
		
		
Втулки изготовить не удалось, точнее они не влазят вместе с направляющей в скобу. Поэтому пришлось делать, что-то на подобии вкладыша. "Живчик" в этом помог, пива че-т не хотелось. Вставил тонкий вкладыш вместе с направляющей, предварительно нанес смазку. Люфт исчез. Направляющие ходят туговато, но двигаются - тормозной диск не зажимается. Результат - суппорта не брязкают. Но я не удовлетворен полностью. Поскольку на определенных неровностях, когда колебания сопровождаются маленькой амплитудой и высокой частотой, небольшое брязкание есть:(...но уже не то что было. Похоже, прийдется смириться.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#26 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Незнаю, всетаки стремный вариант. Тугой ход, предпосылки к КЛИНКЕ. Через 5 дней мой мастер с морей приедет с ним переговорю и отпишусь.
		 
		
		
		
		
 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#27 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Главное, чтоб колодки отпускали диск тормозной, хотя б на 1..2 мм. Они с этим справляютсяю. Если будут еще варианты, буду рад выслушать. Все таки, сколько людей - столько и идей. Совершенству нет предела.  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#28 | 
	
		
		
			
			  Странно....что смазка помогает только на день...Анналогичная болячка была на Авео...смазка суппортов лечила это дело на 10000км...как раз на каждом ТО и смазывал...помогало...  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#29 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Мне надоели брязканья и решил поменять направляющие. 
		
		
		
		
На Exist по вину с менеджером подобрал 58162-2E000 и 58161-2E000. Приехал ставить на СТО - не подходят. Шире и длиннее намного... Есть идеи? Не родные суппорта?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#30 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			если у тебя фейслифт- то супорта разные...  на нф нетакие...
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.  
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Направляющие пальцы суппорта | Геныч | Ходовая и трансмиссия | 3 | 11.07.2015 19:13 | 
| Стук суппортов | Alter EGO | Ходовая и трансмиссия | 21 | 22.02.2012 09:10 | 
| Направляющие. | Alexey_Gubenko | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 0 | 04.11.2010 12:07 | 
| Направляющие для большого салона | Дмитрий72 | Где купить | 0 | 20.10.2010 00:00 | 
| Направляющие суппорта | Riffmaster | Ходовая и трансмиссия | 3 | 27.12.2009 12:58 | 
		
  | 
	
		 |