![]() |
#21 |
![]() ![]() ![]() |
|
__________________
The law does not protect idiots |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
2 kapetz
100% прав, сколько людей столько и мнений. И выбирая себе машинку, только посадив свою задницу в пару/десять автомобильных сидений и покрутив столько же рулей - определишь что твое, и с этой мыслью и будешь ездить именно на своем, причем самом лучшем, авто ![]() ![]() Кстати, на 2,7 А/Т Тушкане есть монитор, или это просто большой символьный экран тюнера? |
|
![]() |
![]() |
#23 | |||||||||||||||||||
![]()
Ну это Вы наверное предвзято!!! Смотря с чем сравнивать, если с гусеничным трактором, то таки да. А если с автомобилями своего класса, то геометрически - ЛУЧШАЯ!!! Мне кажется Вы просто боитесь попробовать! После приобретения Тушкана у меня появилось новое хобби - еженедельные выезды в крымские леса. А у нас много кордонов и шлагбаумов, кторые приходится объезжать в лучшем случае просто по лесу, а в худшем по рвам вырытым экскаваторами! И это на родной резине!!! Я рад, что Тушкан не широк как Туарег, ибо мне часто приходится складывать зеркала, чтобы просочиться между деревьями. Я уже не горю про грязь и мокрую глину - преодалевается на раз. Главное не уложить его на пузо, а этого думаю боится любой автомобиль и Нива в том числе. З.Ы. Единственное чего не хватает, так это момента у бензинового 2.0 на низах или понижайки. У нас есть такие горки в лесах, на которые я просто не могу потихоньку забраться. И приходится их бъезжать. :( Думаю на дизеле или 2.7 эта проблема меньше выражена. |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Влюблено не влюблено, это дело десятое. Тушкан это ДЕО в своей весовой категории. На счет класса - у меня для сравнения есть А6 3,2 4*4, вот это другой класс!!! Товарищ - просто ваш Кейрон - гавно - корекция крена, рамник, пониженая, веса под две тонны и 141-лошадка, при достаточно немалой стоимости, повторюсь - гавно. Да возмите себе действительно паджеро спорт ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
По моему спор бесполезный по причине разного класса и назначения данных авто. Я тоже на спорт дизельный посматривал и он по цене далеко не ушел, но комфорт, расход и размеры тушкана более приемлемы для города - по любому это больший процент использования, хотя использование в других целях пока неудобств не приносило. Если уже брать, то вагон - но цена у дизельного пока для меня не подъемная.
По поводу охоты и рыбалки приведу пример. Был несколько раз с кумом на таких мероприятиях в том числе и зимой. Так народ вообще как по мне поступил разумно - на всю бригаду скинулись и купили УАЗ буханку, который приводится в рабочее состояние и используется только по целевому назначению - тут вам и проходимость и вместительность и ваще его не жалко. Меняется сей девайс раз в год на "... такойже, но более другой ...". Так и нормальные машины не гробят и практически везде проезжают. Конечно на своих тоже выезжают, но по более щадящим маршрутам. |
|
Последний раз редактировалось chico; 18.06.2008 в 16:02. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Кстати дизель не советовал бы, так есть некоторый опыт могу поделится ![]() |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось _Juriy_; 29.06.2008 в 18:58. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Понижайки нет - это увы да ![]() Возмите на вооружение мой опыт - при грамотной работе сцеплением и газом можно не только симулировать понижайку но и накрутить нужное число оборотов для подъемов в гору где вам и понижайка не поможет ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]()
Не сочтите за флуд
![]() Но для рыбалки-охоты-шашлыков лучшей машины чем УАЗ "буханка" нету -вместительность, проходимость, ремонтопригодность в дор. условиях..... Я заканчиваю приводить дедовский в божеский вид, хотя я не рыбак и не охотник - природу люблю!!! А тушкан действительно дельная машина(за свои деньги) но на нём я не рескнул-бы залезть далеко на природу, жалко ![]() А жену уламываю на тушканчика... |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Уже не раз отписывался по поводу сравнения Тусана и Паджеро Спорт (у меня вторая машина такая же, полтора года, пробег 93 тыс. км, 3.0 АТ). Машины абсолютно разные, Паджеро нужен для работы, связанной с труднопроходимой местностью, но кайфа от езды по трассе и по городу, честно говоря, от него не испытываю. Намного медлительнее, жестче, неповоротливее. На бездорожье - супер, опять же по сравнению с Тусаном. В общем, во всем есть свои плюсы и минусы. Если будут вопросы, можешь писать в личку, охотно отвечу.
![]() |
|
__________________
Автомобиль - это диагноз... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Mitsubishi Pajero Wagon 08 | the stick | Продам | 1 | 18.03.2015 15:15 |
[Продам] Dunlop SP Winter Sport M2 215/60 R 16 | Comandante | Продам | 1 | 24.09.2013 20:46 |
Koni Sport | Dan.K | Продам | 0 | 01.03.2012 23:05 |
Hyundai i30 Sport | MadPes | Флудилка | 7 | 03.03.2009 18:24 |
|
|