hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.08.2011, 14:32   #21
Александр Игнатьевич
Пользователь
 
Аватар для Александр Игнатьевич
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 166
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

Меня давно тревожит проблема с дребезжанием корпуса внутреннего ШРУСа, который надет на шлицевое соединение промежуточного вала. Дело в том, что на нейтральной передаче это соединение не нагружено и зазоры не выбраны и вибрация двигателя передается на массивный ШРУС. Тот в свою очередь трясется на приводном валу, на малой скорости или на стоянке это дребезжание хорошо слышно в кабине. Я несколько раз обращался с просьбой по гарантии заменить приводные валы с правой стороны, но получал отказ со ссылкой, что там должны быть зазоры и на работу привода они не влияют. Зазоры в самих ШРУС нормальные. Как укрепить ШРУС на промежуточном валу так и не придумал. Подвесной подшипник промежуточного вала хороший, если качать за вал, зазоры не ощущаются. Если качать в стороны корпус ШРУС, то он болтается на 5-7 мм. На других сайтах эти проблемы решают даже привариванием корпуса ШРУС к промежуточному валу. Интересно было бы узнать, есть ли зазор на новом приводном валу на этом шлицевом соединении? Если не лень проверьте на машине как сильно болтается корпус внутреннего ШРУС на промежуточном валу?
Александр Игнатьевич вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 17.08.2011, 00:15   #22
Tvister
Пользователь
 
Аватар для Tvister
 
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 523
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

Цитата:
Сообщение от "Александр Игнатьевич
Меня давно тревожит проблема с дребезжанием корпуса внутреннего ШРУСа

как оно ощущается это дребезжание? у меня пока гудеть не стал, я о нем и не знал, у тебя не гудит?
Tvister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 14:33   #23
Александр Игнатьевич
Пользователь
 
Аватар для Александр Игнатьевич
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 166
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

Звук дребезжания трудно описать словами, как будто что-то трет об металл при вращении. Если взять металлический стержень, например кусок арматуры, надеть на него трубу немного большего диаметра и трясти трубу или стержень с частотой оборотов холостого хода двигателя услышите именно такой звук. Особенно слышно в пробках, когда катишься потихоньку в веренице с выжатым сцеплением или на нейтральной передаче. Я долго не мог понять, откуда этот звук, пока не полез под машину при работающем двигателе на эстакаде. Взялся рукой за ШРУС, чтобы он не трясся и звук прекратился. И еще зависит от положения ШРУС, в некоторых позициях он трясется меньше и звук уменьшается. Если на ходу заглушить дизель, то дребезжание пропадает, так как двигатель через кронштейн крепления промежуточного вала уже не трясет ШРУС. Все дело в том, как уменьшить или убрать зазор в шлицевом соединении ШРУС-промежуточный вал? Там есть стопорное кольцо, но оно зазор не убирает. Что-то подложить между шлицами тоже нереально, не наденешь ШРУС на шлицы. Когда едешь на скорости, зазоры шлицевого соединения в режиме тяги выбираются, и звук не слышно и ничего не гудит. Интересно, в других машинах тоже ШРУС болтается на шлицах промежуточного вала?
Александр Игнатьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 15:39   #24
Tvister
Пользователь
 
Аватар для Tvister
 
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 523
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

у меня такого нет.
Tvister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 19:03   #25
W.Vitek
Член клуба
 
Аватар для W.Vitek
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Макеевка
Сообщений: 632
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

Цитата:
Сообщение от SteLLs Посмотреть сообщение
на 55тыс. пробега начало что-то гудеть.Пробывал змейку и понял что справа, поменял ступичный подшипник - гудит всё-равно.Поменял резину - гудит!

Точно как у меня! Я в шоке от цены http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=49560-17700
__________________
W.Vitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 00:32   #26
SteLLs
Член клуба
 
Аватар для SteLLs
 
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 613
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

Я вообще холодный с таких цен... Думаю лучше найти хорошего мастера и он сам сможет разобрать и подобрать нужные запчасти для ремонта!
__________________
LIFE It's ONLY Game Where We Are PLAYERS
SteLLs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 19:17   #27
W.Vitek
Член клуба
 
Аватар для W.Vitek
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Макеевка
Сообщений: 632
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

У Пыжиков тоже эта беда присутствует на 80тыщах http://skoda.autocentre.ua/ac/Servic...bia-19079.html
__________________
W.Vitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 20:37   #28
Александр Игнатьевич
Пользователь
 
Аватар для Александр Игнатьевич
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 166
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

Нашел информацию по этой проблеме на http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic=49979.

http://www.jmz.ru/faq3.php

V . Проблема шлицевого соединения правого внутреннего ШРУСа с промежуточным валом.

Суть проблемы в том, что это шлицевое соединение со временем разбивается, в нём появляется люфт и, как следствие – вибрации автомобиля на больших (сначала) скоростях. В особо запущенных случаях опора промежуточного вала может сломаться, её может оторвать от двигателя или даже вырвать вместе с куском блока. Как же распознать, когда пришла пора этим заняться? В случае с вибрацией на скорости всё ясно – надо менять, как говориться, ещё вчера. Если люфт отсутствует – значит, марка вашего автомобиля не Мазда, либо вы только что выехали из салона на новой машине. Вот мнение, с которым трудно не согласиться : "Взять рукой правый внутренний ШРУС, в месте выхода из него привода наружного ШРУСа и покачать в любой плоскости. Если люфт более 30мм, то вы попали на серьёзные деньги". Взято здесь: http://wwwboards.auto.ru/mazda/757405.html
Если же детализировать, то люфт от 0 до 8мм нормальный, ничего делать не нужно, от 8мм до 15мм – можно попробовать отремонтировать соединение при помощи сварки, более 15мм – менять узел в сборе (вал + ШРУС) либо после появления вибрации на скорости, либо перед дальней поездкой, когда вы хотите быть абсолютно уверены в надёжности машины. Скорость развития этого дефекта прогнозу не поддаётся.
Александр Игнатьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 22:02   #29
W.Vitek
Член клуба
 
Аватар для W.Vitek
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Макеевка
Сообщений: 632
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

Интересно,а сколько можно ездить с этой бедой? А то у меня уже начинается вибрация на кузов при движении.
__________________
W.Vitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2011, 10:01   #30
elb
Пользователь
 
Аватар для elb
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 13
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблема с промежуточным валом у дизелей

На счет нормального люфта 0-8мм - Господа, с дребезжанием можно жить, музыка громче и все хорошо, но пусть на СТО "послушают" подшипник, в нем то вся и проблема. Если нет гула, то можно не париться, а если есть......
Сколько ездить? Сколько повезет, я уже 40тыс накатал, с того момента ,как я полагаю, что проблема началась. Но сейчас бывают моменты, когда влетишь в хорошую яму, что ощущаешь это "люфт" по всей машине (вся ходовая проверена и сделана, кроме промвала).
elb вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы дизелей Alarik Двигатель и питание 45 23.07.2012 22:01
проблема Тарасєвіч Hyundai Accent 4 26.12.2011 13:57
Ремонт дизелей в Днепропетровске santana Днепропетровск 2 14.08.2011 19:55
ПРОБЛЕМА!!! Дема Электроника 0 04.11.2008 12:32
Газовое оборудование для дизелей chico Двигатель, питание 14 16.07.2008 16:57

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 10:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot