Антифриз

[Dniper]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Это имеется ввиду,на машинах для японского рынка. Где-нибудь во Владивостоке это и надо помнить,а у нас вариантов только два - красный и все остальные. Хоть японская машина,хоть немецкая или корейская. Если не залит с завода красный - лей что угодно. Красный желательно менять только красным. Все остальные цвета можно между собой смешивать.Только это визуально некрасиво.

А мне стошники отказались менять с зеленого на красный, видать перестраховались, но так как я знаю температуру замерзания своей охлаждайки то пока езжу на старой.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Dniper  А мне стошники отказались менять с зеленого на красный

Правильно сделали.
Красный после зелёного - пустая трата денег,если перед этим не промыть систему (очень тщательно)

[avfiga]

Цитата: Сообщение от Dniper  А мне стошники отказались менять с зеленого на красный, видать перестраховались, но так как я знаю температуру замерзания своей охлаждайки то пока езжу на старой.

А за чем вообще экспериментировать, а не залить тот что и был с завода !?

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от avfiga  А за чем вообще экспериментировать, а не залить тот что и был с завода !?

Например,чтобы повысить межсервисный интервал.
Зелёный надо менять раз в 2-3 года,красный -раз в пять лет

[avfiga]

Я думал что антифриз меняют не по годам, а по пробегу, как и написано в сервисной книжке! Понятно что и за 1,5 года можно наездить 40 тыс. км и поменять, а есть люди которые в год наезжают не больше 10 тыс. км. и какой смысл им менять его раз в 2-3 года !?

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от avfiga  и какой смысл им менять его раз в 2-3 года

Физическая старость.
Это,кстати,касается и масел,и шин - нет смысла покупать "про запас"
З.Ы. хотя,на самом деле,антифриза это касается мало - в основном перестраховка и маркетинг.
Другими словами - не поменял антифриз свой цвет (не появился бурый оттенок) - катайся на здоровье,особых проблем не будет

[Dniper]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Физическая старость. Это,кстати,касается и масел,и шин - нет смысла покупать "про запас" З.Ы. хотя,на самом деле,антифриза это касается мало - в основном перестраховка и маркетинг. Другими словами - не поменял антифриз свой цвет (не появился бурый оттенок) - катайся на здоровье,особых проблем не будет

Езжу на родном антифризе еще залитом в 2008 году, недавно проверял, вроде как температура замерзания вышла больше -20С, но он правда визуально по чуть-чуть уходит, машина у меня с 2010 - долил литровую бутылку за это время концентрата (чуток еще осталось)

[батя]

Подойдет ли концентрат SWAG G11? предлагают зеленый, или зелено-желтый.

[sasha82]

не пойму проблему...
по книжке 45 000 или 2 года - обязательная замена...
зачем мудрить какой он там нужен...
поехал делать ТО 45 000, поменяли и антифриз...
в чем вопрос?

[sasha82]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Физическая старость. Это,кстати,касается и масел,и шин - нет смысла покупать "про запас" З.Ы.

а как на счет тех перцов, что шины б.у. покупают с выштамповкой 2005 год, а продавец их еще и росхваливает, типа протектора еще полно... и пробега почти нет...