Рівень оливи

[avtondel]

на WOG и Лукойле продается солярка типа ЕВРО4... я просто хотел бы знать какие могут быть последствия от использования "нашей" солярки например обычное шеловское ДТ (не V-Power)... по сути это одна из немногих сетей заправочных станций на которых продается старое ДТ с нормами и параметрами ещё 97-го года...

Теперь по уровню масла Сегодня специально проверил уровень на горячую через 15 мин. после остановки полностью прогретого двигателя. Так и есть уровень выше верхней точки на щупе и практически достает до начала буквы F ... лично мною так было залито при замене ровно 5 л. масла три недели назад... я думаю это нормально и это уже не первый раз

[romadone]

avtondel, ничего не будет. На блю формуле ездил очень долго (тысяч 40-45 в целом) пока она не испортилась

[avtondel]

а блюформула это солярка із вмістом сірки більше 50 мк/кг???? Я думал это современный ДТ

[WildCat]

Мені теж так здається. Точно знаю, що звичайне ДТ саме у Shell (не V-Power) не відповідає Євро4 - читав сертифікат.

[romadone]

Цитата: Сообщение от avtondel  блюформула

до того, как ТНК купила заправки, была лисичанская, кажись евро-4

[WildCat]

Цитата: Сообщение от avtondel  Теперь по уровню масла Сегодня специально проверил уровень на горячую через 15 мин. после остановки полностью прогретого двигателя. Так и есть уровень выше верхней точки на щупе и практически достает до начала буквы F ... лично мною так было залито при замене ровно 5 л. масла три недели назад... я думаю это нормально и это уже не первый раз

Згідно англомовних мануалів на i30 та C'eed - ОК, але з точки зору логіки - не зовсім.

[avtondel]

мы тут поднимали тему что машинка при старте малёха секунд десять потдымливает...главное что бы не так-

http://www.youtube.com/watch?v=0Y4bsX0Wj_g

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от WildCat  Намалював картину: Зелена риска - замір замір в районі 5 хв, синя/червона - 10-15 хв, через 2-3 хв - нижче зеленої. Чесно кажучи, він мене не переконав - адже отвори у щупі не просто так. Чи таки дивитися по літерах?

Смотреть конечно по отверстиям ... Проверил и я у себя ( всегда проверял только на холодную ) так вот :
- на холодную ( после ночи ) аккурат по верхнее отверстие ;
- через 8 минут на 60-70% между отверстиями мин и мах ;
- через 15 минут на 70-80 % ;
- на утро по отверстие мах .... то есть разница 30-40% расстояния между мин и мах...
Проверял несколько раз , ошибки нет .

Всё что больше мах лишнее и лучше отобрать .

З.ы. по мануалу тоже 5,3 л. всегда заливалось 4,75 и 4,5 л. ( до 80% или мах ).

[WildCat]

Щось якась фігня відбувається. Нарешті купив шприц (виявляється велика рідкість у аптеках), знайшов трубку, від'їхав на рівну поверхню у тихе місце, заглушив двигун, почекав 20 хв, заміряв - на 5 мм нижче вищої точки. Тому не відкачував. Поки думаю над такою "поведінкою" оливи.

По диму - дим йде на холодну, при старті через 30 хв після вимкнення диму немає.

[spalker]

Цитата: Сообщение от WildCat  Вчора перевіряв рівень оливи (вдруге), після траси, через 10хв, через 1 год, і через 8-9 год. Рівень був вище точки F десь на 1см (перші 2 заміри), на холодну десь на 5мм.

Следи за уровнем, если начент повышаться - это может быть следствием выхода из строя ТНВД
У меня на 9 тыс была замена ТНВД по гарантии.
Симптомами было повышение уровня масла, по причине попадания топлива в масло через насос.