Амортизаторы на Акцент (ЧАСТЬ 2)

[litova]

Цитата: Сообщение от Klaus  от бэхи - спешл. А от купэхи? Спорт? какие номерки?

"Добрый день.
Вношу ясность в амортизаторы КОНИ для Акцента.
Передние 8610-1410 Sport - масляный амортизатор с верхней регулировкой от Hyundai Coupe .
Задние 80-2653 - масляный амортизатор от БМВ-36, регулировка при снятии. Возможен вариант 8240-1115 Sport от тойже БМВ-36, но они газо-масляне и цена разница в 250 грн. на 1 амортизаторе.
С Уважением
Денис!"

Еще устанавливают назад Koni STR.T код 8250 1002 это самый дешевый вариант из коней.

Лично себе поставил кони спорт по кругу + пружины Eibach Pro-Kit - машину не узнать

[Kalan]

Цитата: Сообщение от litova  Лично себе поставил кони спорт по кругу + пружины Eibach Pro-Kit - машину не узнать

Так глядиш, точно Акцент 1.6 WRX слепишь!

[litova]

Цитата: Сообщение от Kalan  Так глядиш, точно Акцент 1.6 WRX слепишь!

ага, сиденья уже поставил, осталось поменять кузов, ходовую и двигло.

Прошу прощения за оффтоп.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от litova  осталось поменять кузов, ходовую и двигло.

Зачем, ты создаеш Акцент 1.6 WRX осталось банку сзади прицепить, что бы гудела, ну и конечно б турбинку еще но уж слишком дорого получится...

И конечно же тоже прошу прощения за флуд...

[Pavlo]

Цитата: Сообщение от Alex-Донецк  Я просто не могу понять как на ACCENT можно ставить амортизаторы с BMW или других резко отличающихся машин. Это же две совершенно разные машины. И если стойка подходит по размерам, то она скорее всего будет вести себя "неадекватно". Наверное, поэтому и существует столько амортизаторов, потому как для каждого авто разрабатывается свой.

Абсолютно согласен. Мне тоже не очень улыбался вариант установки задних амортизаторов от машины, с нагрузкой на заднюю ось более чем в полтора раза большей и с совершенно иной конструкцией подвески. Но купить нормальные амортизаторы было невозможно, оригинальные покупать не хотелось. Цена на KONI STR.T меня убедила.

[Ginn]

Сегодня поменял все четыре аммортизатора. Ощущения: как будто раньше ездил просто на дисках, а сейчас разорился и купил покрышки Ну и как у остальных - "хорошо держит дорогу, мелкие неровности проглатывает, мягче-жестче (когда надо разумеется!)" В общем просто песня! А прикол в том, что все четыре по кругу - оригиналы Мандо!!!
Поэтому мнение "поменял на что угодно, только не оригинал и стало намного лучше" вызвано скорее воспоминаниями на убитой подвеске.

ЗЫ. Машине два года и 70 тык пробега - передние оба потекли, задние запотели.

[litova]

Цитата: Сообщение от Ginn  все четыре по кругу - оригиналы Мандо

Вопрос, сколько ты отдал денег за амики и за замену?
Самое главное, сколько они у тебя проживут, дай бог чтобы 70 тыс. проехали.

[Pavlo]

Цитата: Сообщение от Ginn  Машине два года и 70 тык пробега - передние оба потекли, задние запотели.

По акцентовским меркам твои амортизаторы долгожители.
Мои задние с самого начала работали очень хреново. Показания коэфф. сцепления на стендовой диагностике подвески - 42% не были признаны гарантийным случаем. Амортизаторы нормальные (по версии официальных дилеров), не текут, но выше 120км/ч (при боковом ветре выше 90км/ч) не разогнатся - уносит нафиг. Однажды в повороте на ямке так задницу так переставило...

[Ginn]

Стоимость передних - 2х680грн, зад - непомню, брал еще год назад (напугали, что быстро выходят из строя и предложили совсем недорого). Замена: перед - 2х100грн, зад - 100 грн, итого 300 грн.
На родных машина конечно была жестковата, но дорогу держала отменно (по спидометру - 200 км/ч без проблем). В общем вполне устраивало. Сейчас после замены стала заметно лучше проезжать "стиральную доску", аж удовольствие ездить!

[Виталик]

Добрый вечер, форумчане.
Подскажите, пжл, где в Киеве можно купить все 4 амо по адекватной цене. Оригиналы передние по 900/шт и задние по 600/шт не особо хочется покупать. Саксы с киа рио - перед 1000/шт, зад 800/шт на оф. станции. Кони - передних нет в наличии. Склоняюсь к варианту - переделать на Механизаторов 16 (Соломенка) за 4 амо - 2400 грн.
Посоветуйте!!!!!!!!