hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Электроника

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.02.2009, 13:12   #21
Alf_Kiev
Пользователь
 
Аватар для Alf_Kiev
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Киев, Полтава
Сообщений: 147
Авто: 2.2CRDI Мех 7мест
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Вопросик возник по круизу-контролю...
Разгоняюсь до 90... включаю круиз-контроль "ON"+"SET", результат машинка идет плавно без рывков;
дальше хочу увеличить скорость - и делаю все как в мануале:
Цитата:
"Нажмите и удерживайте переключатель «RESUME (ACCEL)» («Возобновление»).
Увеличьте скорость до желаемой величины, и отпустите переключатель «RESUME (ACCEL)» («Возобновление»). При нажатом переключателе автомобиль постепенно увеличивает скорость."]

Результат пока нажат «RESUME (ACCEL)» машинка резво разгоняется, как только отпускаю (педали не трогаю) происходит несколько рывков-торможений (где-то 3 раза), а только после этого выбранная скорость фиксируется и авто уже идет плавно...
Вопрос собственно: Так что это? Баг?
Или я не правильно что-то делаю?
Alf_Kiev вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 05.02.2009, 16:03   #22
ИГОРЬОК
Изучает правила
 
Аватар для ИГОРЬОК
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: ВИШНЕВОЕ/КИЕВ/
Сообщений: 3,303
Авто: туксон 2,7 ГБО BRC
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Alf_Kiev,
Все правильно делаеш!
Тогда баг!На сто к гарантийщику езжай,если оно тебя напрягает,-пусть смотрит!
ИГОРЬОК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2009, 18:45   #23
stp
Пользователь
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 13.04.2007
Адрес: Музычи (Киев)
Сообщений: 899
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Цитата:
Сообщение от Alf_Kiev Посмотреть сообщение
Так что это? Баг?

Баг!
__________________
Нива, 2105, Темпра, Скорп, Мерс 123, Скорп, Импала, Соната, XG350, Santa Fe II
stp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2009, 18:50   #24
wwa
Пользователь
 
Аватар для wwa
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: красавица Полтава
Сообщений: 4,229
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Цитата:
Сообщение от Alf_Kiev Посмотреть сообщение
Результат пока нажат «RESUME (ACCEL)» машинка резво разгоняется, как только отпускаю (педали не трогаю) происходит несколько рывков-торможений (где-то 3 раза), а только после этого выбранная скорость фиксируется и авто уже идет плавно...

Я у себя такого никогда не замечал.
Правда и круизом зимой не пользуюсь.
Проверю... но ребята уже ответили.
__________________
Фотоотчёт Майские праздники на Эльбрусе!
Удачи всем! Фотоальбом Полтава


wwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2009, 18:06   #25
santana
Пользователь
 
Аватар для santana
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 548
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Пользуюсь, выполняю мануал - зафиксировал скорось, добавляю кнопкой, например до 80, отпускаю, да есть некоторый дискомфорт, что после этого машина некоторое время продолжает ускоряться, а потом скидывает и стоит на 80, ну плюс минус,есть некоторый тычек. За БАГ не считаю и не напрягаюсь, ехать никуда не собираюсь по этому поводу.
Ответ прост (для меня) - в режиме разгона кробка перекидывается на передачу ниже, а набрав, стабилизирует скорость и выводит обороты на нужное место, соответсвенно переключает выше-ниже передачу. Ощущение тычка происходит из-за того, что законы физики никто не отменял - в разгоне появляется дополнительная инерция и куча всяких энергий, ну а гасить то их надо, обычно мы это делаем сбросом газа или нажатием на тормоз (в машине очь хороший накат, и две тонны весу с высоким центром тяжести). Только сама машина на тормоз жать не умеет, поэтому делает все за счет оборотов двигателя.
Скажу откровенно, катался на разных авто с круизом, понравился боль- мень безтычковый режим на ауте с вариатором. на остальных более-менее это выражено.
попробуй при круизе тапкой добавить скорость, а потом резко отпусти (без нажатия на тормоз), круиз продолжает работать, и в памяти последние показания скорости, на которые машинка начнет сама возвращаться, и снова получишь некоторый тычек (пускай по другому выраженый), потому как снова пойдет в ход сброс оборотов, и восстановление прежней скорости, а то и смена паредач
и плюс добавь условия в которых это делаешь - спуск, подъем,состояние полотна, загрузку, резину, давление, качество топлива

рекомендую - не пристебывайтесь к своей новой машине по мелочам! Не придумывйте себе неисправности! и не оправдывайте их наличие непонятным для Вас алгоритмом работы того или иного узла помноженным на цену авто, и мнение друга с Прадой или маздой. Этим только потратите деньги, нервы и время. Хороший стук всегда вылазит наружу.
santana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2009, 21:47   #26
wwa
Пользователь
 
Аватар для wwa
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: красавица Полтава
Сообщений: 4,229
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Цитата:
Сообщение от santana Посмотреть сообщение
Пользуюсь, выполняю мануал - зафиксировал скорось, добавляю кнопкой, например до 80, отпускаю, да есть некоторый дискомфорт, что после этого машина некоторое время продолжает ускоряться, а потом скидывает и стоит на 80, ну плюс минус,есть некоторый тычек.

Скажем так, ощущения очень похожие, только у меня никаких тычков не ощущается.
Цитата:
Сообщение от santana Посмотреть сообщение
рекомендую - не пристебывайтесь к своей новой машине по мелочам! Не придумывйте себе неисправности!

Согласен полностью!
Цитата:
Сообщение от santana Посмотреть сообщение
Хороший стук всегда вылазит наружу.

А вот до этого доводить не стоит!
__________________
Фотоотчёт Майские праздники на Эльбрусе!
Удачи всем! Фотоальбом Полтава


wwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2009, 19:13   #27
Alf_Kiev
Пользователь
 
Аватар для Alf_Kiev
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Киев, Полтава
Сообщений: 147
Авто: 2.2CRDI Мех 7мест
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Цитата:
Сообщение от santana Посмотреть сообщение
Пользуюсь, выполняю мануал - зафиксировал скорось, добавляю кнопкой, например до 80, отпускаю, да есть некоторый дискомфорт, что после этого машина некоторое время продолжает ускоряться, а потом скидывает и стоит на 80, ну плюс минус,есть некоторый тычек. За БАГ не считаю и не напрягаюсь, ехать никуда не собираюсь по этому поводу.
Ответ прост (для меня) - в режиме разгона кробка перекидывается на передачу ниже, а набрав, стабилизирует скорость и выводит обороты на нужное место, соответсвенно переключает выше-ниже передачу. Ощущение тычка происходит из-за того, что законы физики никто не отменял .

У меня тоже есть ощущение, что при разгоне на круизе машинка резвее разгоняется (даже по сравннению с тапкой в пол), только у меня МКП и передача ниже - без моего ведома не втыкается... по моему мнению - идет резкое повышение електроникой оборотов турбины, чего в обычном режиме (без вкл. круиза) сделать не получается...
Цитата:
Сообщение от santana Посмотреть сообщение
рекомендую - не пристебывайтесь к своей новой машине по мелочам! Не придумывайте себе неисправности! и не оправдывайте их наличие непонятным для Вас алгоритмом работы того или иного узла помноженным на цену авто, и мнение друга с Прадой или маздой.

С этим соглашаюсь. И стараюсь не просто пристебываться, а понять алгоритм работы и услышать опыт других владельцев авто.
Всем спасибо за отклики

Последний раз редактировалось Alf_Kiev; 08.02.2009 в 03:12.
Alf_Kiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 01:42   #28
Masik
Член клуба
 
Аватар для Masik
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Славянск
Сообщений: 437
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Цитата:
Сообщение от Alf_Kiev Посмотреть сообщение
У меня тоже есть ощущение, что при разгоне на круизе машинка резвее разгоняется (даже по сравннению с тапкой в пол), только у меня МКП и передача ниже - без моего ведома не втыкается... по моему мнению - идет резкое повышение електроникой оборотов турбины, чего в обычном режиме (без вкл. круиза) сделать не получается...

У мя тож самое, на подъеме достигнуть такого импульса ускорения как на круизе не удается даже переключившись вниз и тапкой в пол. Состояние это длится какую-то секунду-две, но впечатляет
Masik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 02:58   #29
ilya
Пользователь
 
Аватар для ilya
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: г.Киев Оболонь
Сообщений: 601
Авто: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в., 1,5 л., авт
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

Цитата:
Сообщение от santana Посмотреть сообщение
Пользуюсь, выполняю мануал - зафиксировал скорось, добавляю кнопкой, например до 80, отпускаю, да есть некоторый дискомфорт, что после этого машина некоторое время продолжает ускоряться, а потом скидывает и стоит на 80, ну плюс минус,есть некоторый тычек. За БАГ не считаю

Вот коллеге респект и уважение! Все пояснил правильно и стока букав набил Так оно и есть. Просто когда давишь на кнопку бобик ускоряется. Когда ее сбрасываешь, электронике нуна перестроить свои могзи и зафиксировать эту скорость. Поэтому и происходят какие то рывки. Мащина просто двигателем фиксирует заданную скоростьь. Все в норме.
__________________
Tucson 2.0 АКПП, Santa Fe 2,2 CRDI АКПП.
ilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2009, 12:12   #30
santana
Пользователь
 
Аватар для santana
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 548
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Круиз-контроль.

только у меня МКП и передача ниже - без моего ведома не втыкается...

Ехал в пятницу домой, думаю дай попробую -
разогнал до 60 км, включил круиз, прешел в ручной режим, гляжу 4 передача, добавляю кнопкой до 80, и.... о чудо, никаких остаточных разгонов и тыков. Разгон правда не такой резвый как в автомате, но все же, практически похож, когда тапкой добавляешь в круизе

о как!
santana вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Круиз-контроль Vitaliy Hunter Электроника 31 09.02.2014 23:33
Круиз-контроль SASHO-V Электроника 14 23.12.2013 01:29
Круиз контроль E_V1 Электроника 84 08.11.2013 12:48
Круиз-Контроль на Accent 06- Сергей Ященко Тюнинг 2 15.01.2012 06:20
Круиз контроль... Dan Daemon Электроника 36 22.06.2011 13:11

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot