АХТУНГ!!! Климат-контроль СКИС!!!

[Vic]

Цитата: Сообщение от belorus  Ну не тужся, не выйдет из тебя литератора-фантаста. Подними центральную консоль и найди мне там дырку. И кто зимой ездит с открытыми окнами?

конечно, связь ручника с колодками у тебя по блютузу, совсем забыл
P.S. Устраняюсь от дальнейших прений на предмет сероводорода

[RST]

АДМИНЫ! а не пора ли FAQ сделать?
выложу статью, которую давно нашёл:

Неприятный запах из кондиционера.
Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний?
Кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И так же слаженно называют цену: 70 - 90 . Но можно и самому при наличии желания. Сама процедура несложная и недолгая.
Сначала о происхождении, об источнике запаха.
Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.
Что делать, чтобы разрешить проблему?
Первый, напрашивающийся ответ - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.
Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий.
Чем это сделать и чем это могут делать сервисы?
Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе.

Действия:
1. Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже с запахами!)
2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 для получения 300-400 мл.
3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.
4. Открыть все окна в машине настежь.
5. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого.
6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в незаметном месте действие раствора на краску и стекло. Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).
7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой.
8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.

И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.
P.S. Кроме того, сейчас есть специальные препараты в аэрозольной упаковке, продаются в автохимии, принцип действия такой же.

Источник информации: auto.ru

Автор: Noodles

[Vic]

Цитата: Сообщение от belorus  Ну и для чего эта статья воткнута в этой теме??? С запахами из климы всем уже все ясно. Но в этой теме обсуждается совершенно иное явление, или почитать тему в облом.

начиналось так

стартпост

Цитата: АХТУНГ!!! Климат-контроль СКИС!!! -------------------------------------------------------------------------------- В последнее время стал появляться неприятнейший запах при включении кандера. Поменял фильтр салона - не помогло. И все-бы ничего, но на днях подвозил одну хорошую знакомую, так она спросила "... у тебя в машине сдох кто-то???" и я понял - НАДО ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ!!!

[RST]

Цитата: Сообщение от belorus  Ну и для чего эта статья воткнута в этой теме??? С запахами из климы всем уже все ясно. Но в этой теме обсуждается совершенно иное явление, или почитать тему в облом.

судя повсему,уважаемый, это ВАМ лень было прочитать тему с начала

статью выложил, т.к. описан простой способ борьбы с запахом от испарителя, БЕЗ разборки/ вытаскивания фильтра салона....
___________

Vic , спасибо

[Vic]

Так, и у меня СКИС.... запашок еще тот....

[Авиатор]

"Вкусный" запах появился и у меня....
Поделитесь, кто и что использует в борьбе со "сероводородным змием"?

На прошлых выходных бродил по Эпицентру, в отделе автохимии ничего не подобрал - продавец предложил обычный дезик, распыляемый в салоне, доверия не внушил...
Так же не внушил распинающийся на проходе между рядами менегер по продаже автохимии Ликви Молли - рекламировал "волшебное средство от неприятного запаха кондиционера, заменяющее полное обслуживание кондея! Гарантировано избавит вас от неприятного запаха на целый год!"
Может и взял бы, но баночка больно мала при цене 112рэ и, к тому же, "выстреливает" свое содержимое за раз!
Хотелось бы услышать мнения - мож кто пользовался?

[Treloni]

Цитата: Сообщение от АВИАТОР  Может и взял бы, но баночка больно мала при цене 112рэ и, к тому же, "выстреливает" свое содержимое за раз!

Именно про эту баночку слышал хорошие отзывы....С насаженной трубкой она...Через эту трубку,забрызгивается содержимое всего флакона....Снизу под машиной...через дренажную трубку.Потом вытекает весь кал...и через 20 минут включают кондей на полную.... Все. Система прочищена и никакого бзда...

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от Treloni  Именно про эту баночку слышал хорошие отзывы....С насаженной трубкой она...Через эту трубку,забрызгивается содержимое всего флакона....Снизу под машиной...через дренажную трубку.Потом вытекает весь кал...и через 20 минут включают кондей на полную.... Все. Система прочищена и никакого бзда...

То что, выбрызгивается содержимое флакона за раз – таки да! Только менегер вел речь, что вбрызгивать нужно не в дренажную трубку, а просто установить ее (баночку) на месте переднего пассажира, под торпедой, включить кондей на полную и «рециркуляцию», нажать «кнопку старт» и быренько закрыть двери. Это-то меня и смутило…. Вряд ли «туман» в салоне сделает качественную очистку испарителя…..

А кто-то лично использовал данный девайс (я имею ввиду в дренаж, или прямо на испаритель)?

[Trots]

Цитата: Сообщение от АВИАТОР  А кто-то лично использовал данный девайс (я имею ввиду в дренаж, или прямо на испаритель)?

лично не использовал, но нужно на испаритель ИМХО брызгать... в Гетце, к примеру, через снятый фильтр салона видно испаритель...