05.04.2010, 18:59 | #21 |
Re: CRDI - характеристики, особенности, капризы
2 Hayduk,
читай: нельзя лить обычные для простых распределительных плунжерных ТНВД дизелей в нашем случае давление значительно выше, соответственно меняются физико-химические св-ва этих присадок это обсуждалось уже многократно.... |
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
11.04.2010, 18:13 | #22 |
Re: CRDI - характеристики, особенности, капризы
народ помогите, пожалуйста. у меня Тушкан 2008г 2.0тди. расход по городу 12л, на станции говорят, что так и должно быть. но знакомые говорят, что это слишком большой расход для дизеля, хотя у меня и автоматическая коробка передач. помогите разобраться, кто прав.(пробег 20000)
|
|
11.04.2010, 18:18 | #23 |
Re: CRDI - характеристики, особенности, капризы
как вычислил расход? попробуй по хорошей дороге дать копыти. |
|
11.04.2010, 23:41 | #25 |
Re: CRDI - характеристики, особенности, капризы
саня не парся така наша судьба)))) хочеш менший розхід їзди на тіптрніку, ну... пів літра зекономиш може більше.... хочеш ще більше, чіпуйся, але якраз чіпуйся там де реально пообіцяють зменшення розходу на 1-1,5 л.
Все ще залежить скільки їздиш, якщо на роботу і з роботи кожен день в межах 10км то це норм, бо машина якраз прогрівається поки доїзджаєш. Якщо найдеш якесь рішення і я помиляюсь(в чому я був би дуже радий) дай знати! |
|
16.04.2010, 22:28 | #27 | |||||||||||||||||||
Re: CRDI - характеристики, особенности, капризы
2 Саша62,
...а откель, милок, будешь?? |
||||||||||||||||||||
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
||||||||||||||||||||
17.04.2010, 21:22 | #29 | |||||||||||||||||||||||
Re: CRDI - характеристики, особенности, капризы
можем читывали??? кроме того в стольном граде масса контор, занимающихся этим |
||||||||||||||||||||||||
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
||||||||||||||||||||||||
17.06.2010, 08:47 | #30 |
Re: CRDI - характеристики, особенности, капризы
пару слов по присадкам, самая лучшая присадка которую я на данный момент знаю это МИНЕРАЛЬНОЕ масло для двухтактных двигателей, основные проблемы эксплуатации дизеля в нашей солнечной стране на данный момент это
грязь , тут только своевременная замена фильтра поможет, моя рекомендация не более 10 тыс км, фильтр работает по принципу впитывания грязи а не щита, после того как он заполнился полностью фильтрация прекращается Низкое цитановое число, по госту 45-50 а машинки рассчитаны на 55-60, масло поднимает цитановое число . машина бежит несколько резвее и работает тише Плохая смазывающая способность. Вся топливная аппаратура на данный момент смазывается за счет топлива, точнее парафинов которые в нем содержатся, если в топливо доливают газовый конденсат бензин или еще какую гадость ( а это выгодно потому заправщики льют) то смазка ухудшается в разы, а зимой особенно, про сепарированое топливо вообще молчу. Дозировка - на 10 литров порядка 100 грамм масла, зимой 150 По кодам форсунок, производителю не выгодно делать идеальные детали, дорого это, форсунки изготавливают с точностью +- трамвайная остановка , код подгоняет точность до размеров трамвая Неправильно прописанная форсунка в принципе работает, только шумность мотора выше, тяга обычно меньше, вибрация выше Если есть вопросы то буду отвечать, работаю в бош дизель сервисе Аверс-центр , и потому неплохо знаю что и как работает, правда сервис не из дешевых |
|
__________________
Чем больше мастеров, тем больше работы |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Технические характеристики H-1 (с 2007 года) | Offroad | Кузов и салон | 0 | 19.08.2011 16:10 |
Схема электопроводки и особенности ремонта | wanson | Электроника | 2 | 06.07.2011 13:52 |
особенности выезда за границу | Nikolas | Путешествия зарубеж | 68 | 02.07.2011 11:20 |
Особенности страхования ГО! | Dr.Livsi | Страхование и кредитование | 18 | 14.08.2008 18:38 |
Капризы погоды | max5 | Флудилка | 4 | 18.06.2008 23:36 |
|
|