![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]() Да, так и должно быть. Обороты ХХ поднимает ECU (блок управления двигателем). А вибрация от возросшей нагрузки (сам компрессор + электрические нагрузки муфта и карлсон радиатора) |
|
__________________
TUCSON Club UA |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
Так во всех машинах чувствуется с обьемом до 4-х литров объема двигателя, после 4-х литров -практически не ощущается.
![]() |
|
![]() |
![]() |
#25 |
![]() |
|
__________________
Давайте стараться жить так, чтобы, когда мы умрем, опечалился даже гробовщик. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]()
На дизеле вибрация не ощющается, бо он сам вибрирует
![]() То, что нагрузка добовляется - слышно. (Топливная реагирует повышением уровня шума, во всяком случае у мну). Потеря мощности тож имееса, но она не сильно влияет на динамику. Кода был нульцевый ваще ничего не ощущалось ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#29 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Для дизеля не знаю,а для бензина из присадок понравилась ликви-моли для инжектора,заливать в бак.Рекомендуют через2-3тыщ.км. А потеря мощности на трассе чувствуется,особенно если бензинчик не очень.На предыдущей OMEGE выключал кондюк ,если срочно нужно кого-то обогнать .На Тушкане это тоже прийдется делать. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |||||||||||||||||||||||
![]()
CASTROL TBE ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
TUCSON Club UA |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пара вопросов по кондиционеру | max26 | Двигатель и питание | 2 | 09.12.2010 15:43 |
ВОПРОСЫ - ОТВЕТЫ; ПРОБЛЕМЫ - РЕШЕНИЯ! | rammar | Донецк | 3 | 19.02.2010 12:17 |
ПРОБЛЕМЫ - РЕШЕНИЯ; ВОПРОСЫ - ОТВЕТЫ; НОВОСТИ, АКЦИИ "ИМПЕРИАЛ-АВТО" | Steady | Донецк | 1 | 18.02.2010 19:26 |
Гарантийная политика - вопросы и ответы | small | Харьков | 33 | 12.02.2009 22:34 |
|
|