![]() |
#21 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
2,0 и 2,4 Сонатах НФ (дорестайл) ставились АКПП 4-ступени (там 7,8л). В 3,3 V6 стоит пятиступка. В Сонатах (рестайл) уже с 2,4 ставилась АКПП 5-ступенчатая, такая как в 3,3 V6. Так, что есть разница!
|
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() Я вот тут вычитал про 9.5 Так и не получилось прикрутить файл через форму, наверное туплю, даю так ссылку http://www.picatom.com/1x/Son1-1.html |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Тогда надо внимательно смотреть, какая именно у тебя коробка. Вот, навскидку, несколько разновидностей: SONATA(NF) >2010 > G 3.3 DOHC > Automatic Transaxle System > General Information > Specifications (A5HF1): 10.9 SONATA(NF) >2010 > G 2.4 DOHC > Automatic Transaxle System > General Information > Specifications (A5GF1): 9.5 SONATA(NF) >2006 > G 2.4 DOHC > Automatic Transaxle System > General Information > Specifications (F4A42): 7.8 |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
На днях обязательно залезу в яму чтобы посмотреть, не догадался блин, когда масло менял
Но мне кажется A5HF1 отпадает, у меня не 3.3 A5GF1 скорее всего моя. 2я цифра 5 ступеней F4A42 судя по всему 4-ступка |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
![]()
Пардон что влажу в чужой разговор.
У "родного" SP-III есть очень много аналогов. Про один из них здесь уже писали так и есть это Motul MultiATF. Ещё имеет эти допуски Castrol Transmax E (новое название Castrol ATF Multivehicle), совсем недорогой но качественный аналог это STATOIL TransWay S DX III J, shell multi-vehicle atf - имеет допуск SP-III в отличии от DONAX TX. Ещё подходит Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF. На ЗИК вы кстате зря наговариваете у этого бренда аж два продукта которые соответствуют SP-III - ZIC ATF MULTI VEHICLE и ZIC ATF SP-ІІІ/SP-IV. Ещё есть хорошое масло BP Autran MM-SPIII. А вот Mobil ATF 320 этих допусков не имеет, ровно так же как и SHELL Donax TX... странно но большинство владельцев КИА/ХУНДАЙ/МИЦУБИСИ пытаются заливать в автоматы жидкости не предписанные к употреблению (я имею ввиду различные Дексроны III) в мануале написано SP-III зачем тогда изобретать? Ведь разница в цене должна смущать, хороший Дексрон III стоит всреднем 60-70 грн за литр, а SP-III минимум 100 грн |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]()
Если это камень в мой огород, то отвечу. Да, Motul имеет масло с со спецификацией SP-III и есть еще масла разных производителей с такой спецификацией. А вот найти их не так то просто и не дешево. Многие не привозят такое масло в Украину.
Что касается Мобила АТФ 320, то мною было сказано, что это масло на свой страх и риск было залито в АКПП и работает уже второй срок. Поэтому к этому маслу претензий у меня нет. Никого не заставляю лить его в свои АКПП. По поводу SHell Donax TX. На самой наклейке нету Хюндаевской спецификации. Это масло было подобрано путем "кроссировки" от масла Shell Multi-Vehicle ATF, которое не поставляется в Украину. Это было выбрано официальными диллерами Shell. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |||||||||||||||||||||||
![]()
у меня в книжке написано что масла 7.8 л. куплено 8л., учитывая повторения пунктов 2,5,6, мне хватит такого кол-ва масла или купить ещё про запас? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Должно хватить. Всё-равно всё не сольётся, даже с промывкой. Я первый раз менял, так вообще просто слили 4,5 л и долили столько же ВР Autran SP-III. Покупал на розлив из 20 литровой канистры по 70 грн/л. Эта жидкость только в такой расфасовке идёт. Никаких Дексронов заливать не буду. Есть полно мест, где можно купить либо ВРшный, либо Мицыковский оригинал SP-III. В крайнем случае есть куча жидкостей с допусками СП-3. Некоторые уже перечисляли выше, ещё могу добавить - Ликви Молли АТФ-1200, Равеннол СП-3, Хадо ATF III/IV/V и Арал АTF J.
|
|
Последний раз редактировалось Лёшик; 13.06.2011 в 11:12. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
![]()
Поменяли по технологии, которую описал rrlagic. Поменять получилось около 6л. из 7.8л. Масло было тёмно-красного цвета, на магните чуток стружки, но т.к. эта первая замена была - сказали ничего страшного, но посоветовали менять масло не каждые 60 (как в книжке) а каждые 50 тыс. км.
Больше всем спасибо за ответы и советы ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1) | |
zik |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по маслу | Telegraf | Двигатель и питание | 53 | 03.02.2014 21:48 |
Аналог РосЯмы в Украине. УкрЯма. | Слепой. Пью. | Автомобильные новости | 1 | 05.12.2011 17:21 |
Вопрос по маслу | Telegraf | Днепропетровск | 34 | 23.11.2011 01:47 |
!!!195x60xR14 АНАЛОГ стоковых покрышек!!! | ale-XANDER | Резина и диски | 8 | 22.07.2010 10:30 |
аналог VAG-COM | j1n | Флудилка | 0 | 18.01.2010 20:57 |
|
|