Замена выжимного подшипника

[Сера]

а у тебя какая машина, с каким двигателем?

[ad_82]

могу посоветовать на Красноткацкой 29 там магазин, у них много по наличию
сайт www.sens-group.com.ua

[E_V1]

Подскажите что мне делать, ситуация такая: сцепление последнее время начало хватать все ближе и ближе, я имею ввиду в самом начале. Когда выжимаешь его полностью, включаешь передачу и только педаль на пол сантиметра отпускаю уже начинает хватать, иногда при переключении даже не хватает зтого выжима, слышно как хрустят шестерни, а сцепление некуда уже выжимать. Что с ним? Уже прокачивали, ничего не дало. Я знаю если изнашивается диск, то наоборот, оно хватает перед самым верхом, а тут я не дожимаю. Скоро еду в тур по украине (3500км) и не знаю что мне менять. Заехал на СТО сказали если так ведет себя то наверное корзина,но надо смотреть, а если смотреть то нужно все разбирать, а если разбирать то уже и все менять. Заехал в пару магазинов, узнал по ценам, диск от 600 до 800грн корзина от 500-700 выжимной 150-250. Замена всего этого нашел за 400грн. Кто что скажет, что покупать и какой фирмы, и если у кого нибудь есть номера всего этого буду очень рад))) Нахожусь в Донецке, хюндай 08года дизель, пробег 145тыс. Очень жду ответа, т.к. на следующей неделе еду во Львов.

[sanjk]

я брал валео, но ещё не поменял (дизель, пробег 110тык). Считаю, что если уж снимать коробку то менять сразу диск, корзину и выжимной (400 грн за замену - это шара для Киева).
оригинальные номера: 4110023510 -диск; 4130023510 - корзина; 4142123020 -выжимной. Я ещё до кучи купил задний сальник коленвала 214432A100, потому как на каждом ТО вытираю масло на стыке коробки и двигателя.

[E_V1]

Спасибо за помощь, заказал себе сегодня все валео по вашим номерам, получилось все 1100грн.

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от E_V1  получилось все 1100грн.

Хорошая цена, а где это?

[E_V1]

В корейце, только я сам у них на сайте заказал, получилось вот так
[TABLE]
[TR="bgcolor: #3EB5F1"]
[TD]22700
[/TD]
[TD]2012-07-17
[/TD]
[TD]4110023510[/TD]
[TD]ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ
[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD]483
[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #E5E5E5"]
[TD]22700[/TD]
[TD]2012-07-17[/TD]
[TD]4130023510[/TD]
[TD]КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD]487
[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #E5E5E5"]
[TD]22700[/TD]
[TD]2012-07-17[/TD]
[TD]4142123020
[/TD]
[TD]ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ
[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD]191
[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

[ale-XANDER]

Всем привет, короче поменял я все в сборе на 98 тыс.км. Брал PHC VALEO весь комплект обошелся в 900 грн. (у знакомого правда).
Так вот тишина и спокойствие было аж 2000 тыс. км.. А потом все по старому начало шелестеть, как только нажимаю педаль (буквально на 5 мм) шелест сразу же пропадает...
Спецы сказали что шелест этот может создавать подшипники первичного вала... В приципе с ними можна согласится, так как шелест слышен и на нейтральной, а в этот момент там может крутиться только первичный вал... Вот теперь и дилем... менял все сцепление, хотя можна было только выжимной сменить, а теперь снова на работу по коробке попадаю...
В любом случае, кто и что думает по этому поводу...
Я тогда на 98 тыс еще ремонт рейки делал менял кронштейн и втулку, но тишины хватило аж на 3 тыс... теперь купил новую рейку МАНДО за 1950 грн. а до ээтого купил еще рулевые тяги и наконечники по CTR (короче лежит мертывм складом)... так вот при ремонте рейки была сильная выработка на валу... так или инчае надо спускать подрамник и все это по новому делать... подумайте надо-ли мне менять подшипник первички....

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от ale-XANDER  Спецы сказали что шелест этот может создавать подшипники первичного вала

у спецов мозгов не было люфты пощупать при замене ? поприжимай вилку выжимного вверх-вниз-если шелест уйдёт-это всё-таки выжимной

[ale-XANDER]

всмысле вверх-вниз, из поткапотного? чето я буксуюююю
поясните мне плыз!