СОВЕТ!

[Siroshka]

Цитата: Сообщение от ТимОон  Storm,полная бредятина,как раз таки на высоких оборотах нифега и не сгорает как надо

гыыы. говорылы - балакалы
так в чем правда, брат?
или тут будет, как в ветке "95 vs 92"


п.с. может вопрос в общую ветку перенести?

[ТимОон]

Siroshka, правда в том, что это ЧЁС, это тоже самое как мне советовали налить в карбюратор бензина, поменять 2ю и 4ю свечи местами и покрутить двигло на высоких оборотах..

[sanjk]

ТимОон, Чуть не то имелось ввиду. Прав и ты и Шторм . Нюанс в том какая средняя температура в камере сгорания при низких оборотах и предельных. Топливо то не всё сгорает, но температура намного выше средней (где-то на 100 градусов). хоть топливо и не сгорает, но выгорает нагар и самоочищаются свечи

[sanjk]

ТимОон, а про 2 и 4 свечу на автомобилях с карбюраторами правда. Надо просто знать теорию или хотя бы понимать физику процесса (разность длины впускного канала у средних цилиндров 2 и 3 с длиной впускного канала 1 и 4 цилиндров)

[ТимОон]

sanjk, это уже похоже на народную медецину, где так это делают? нагар как был так и останется

[sanjk]

ТимОон, не обижайся,видно что ты знаешь много, но не достаточно чтоб привести весомые аргументы. Нагар состоит из смол которые образовались в процесе горения бензина, окислов и кокса. так вот два первых пункта выгорают при увеличеной температуре в камере сгорания (при оборотах близких к максимальным), только кокс состоит из твёрдых частиц для сгорания которых необходима температура на порядок большая, чем может быть в камере сгорания.а про цилиндры и свечи я написал,более подробней обьяснить уже не представляю как.

[Sergey Accent 1.4 A/T]

не обязательно выезжать на трассу для максимальных оборотов - я например по городу со светофоров стартую периодически, доводя двигатель до максимальных оборотов.
Как кто-то уже здесь говорил, после 3500 об (на бензиновом движке) происходит самоочищение цилиндров и, что мне особенно важно, свечей - это влияет на расход топлива. То есть как только я вижу, что расход начал увеличиваться - даю копоти пару дней (естественно на разогретом двигателе) и потом расход ощутимо опускается. Конечно, в идеале, надо проехаться на повышенных оборотах некоторое время (в городе до максимально разрешенной скорости "добираешься" секунд за 5-7 ), чтобы хорошо почистило, но на трассе сейчас тоже менты стоят, поэтому больше 109 км/ч разгонять опасно для содержимого кошелька (а это у меня около 2500об). Хотя, для поддержания автомобиля в "кондиции" так сказать, периодически надо развивать максимальную скорость, иначе потом вы ее, в случае надобности (не будем обсуждать эти случаи) просто не сможете набрать - проверенно на предыдущей машине и подтвержденно знакомыми.

Повторюсь - все доказанно опытным путем на своей машине, а не по наслышке, поэтому за результат на всех машинах (то есть принимать как за аксиому) говорить не берусь
Всем удачи на дорогах!

[romadone]

Цитата: Сообщение от Sergey Accent 1.4 A/T  поэтому больше 109 км/ч разгонять опасно для содержимого кошелька

Можна и на второй дать копоти!

[Sergey Accent 1.4 A/T]

Цитата: Сообщение от romadone  Можна и на второй дать копоти!

На механике можно, а на автомате не даст

[KOT-BAJYN]

Цитата: Сообщение от Sergey Accent 1.4 A/T  На механике можно, а на автомате не даст

Даст если есть переключатель PWR Хоть не вторая, но третья будет максималкой