Мухобойка - ставить, не ставить, определяем по колличеству насекомых на общую площадь

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Dinik  Покупатель при покупке может попросить снять. И сразу цена может упасть...

Вставлю и свои 5 копеек
ИМХО Мы вроде машины покупаем для себя, что-бы ездить и получать удовольствие, а не для того, что-бы завтра продать. И не устанавливать то, что тебе хотелось бы установить только из-за того, что "будущему покупателю" это может не понравится ИМХО бред.
Мое мнение: нравится - ставь. И не думай о будущих покупателях.. ставишь для себя, а не для них.

Цитата: Сообщение от Malysh  Мое мнение: нравится - ставь. И не думай о будущих покупателях.. ставишь для себя, а не для них.

Полностью поддерживаю!
Точно не помню автора очень интересной экономической теории (мужичок за нее получил Нобелевскую премию). Суть теории в том, что любое улучшение товара снижает его конкурентные свойства. Другими словами (если говорить о машинах), то самая последняя развалюха продастся первой за свои реальные "развалюшные" деньги, а машина с кучей "допов" может искать своего покупателя очень долго. Тем не менее, желающие иметь что-то лучшее, чем предлагает производитель, привносят в свое авто те улучшения, которые могут себе позволить и считают правильными (шумо-виброизоляция, музыка, свет, качественные диски и резину). Лично я не покупаю автомобили для их перепродажи с наибольшей для себя выгодой (вернее, наименьшими потерями), поэтому мне абсолютно монопенисуально отношение будущего покупателя к вещам, которые нужны были мне и делались для меня.
С Уважением!

[rasl27]

Мой знакомый покупает Тауреги и цепляетна них кучу хрома, мухобойку, ветровики и парит их дороже чем купил. И машины у него меняются очень даже регулярно.

[rasl27]

На каждый товар есть свой покупатель.

Цитата: Сообщение от Vitaly  Но если взглянуть на решетку радиатора, фары и передний бампер и сравнить их с лобовым стеклом, то стекло явно выигрывает, т.е. гораздо чище.

Если взглянуть на машину в аэродинамической трубе, то можно увидеть как распределяются воздушные потоки (и насекомые) по кузову. Часть просто идёт в радиаторную решетку, а часть огибает кузов (в том числе и ветровое стекло). Естесственно больная часть гнуса оседает на решетке.
Мухобойкой нарушается аэродинамика носовой части автомобиля, что приводит к турбулентным завихрениям в непосредственной близости от ветрового стекла. Так что по науке насекомые должны прилипать к стеклу лучше.
Ну а как на практике - хрен его знает.

[alex_b]

Цитата: Сообщение от Dinik  Мухобойкой нарушается аэродинамика носовой части автомобиля, что приводит к турбулентным завихрениям в непосредственной близости от ветрового стекла. Так что по науке насекомые должны прилипать к стеклу лучше. Ну а как на практике - хрен его знает.

Немного не так. Турбулентные завихрения таки есть, но они располагаются вблизи самой мухобойки.
Правда же, подкрепленная экспериментами, показывает, что мухобойка защищает только узенькую полоску капота, прикрытую мухобойкой. Никакого реального отклонения воздушных потоков от стекла вместе с насекомыми не происходит. Кстати, если бы это реально происходило, как впаривают продавцы этих девайсов, то аэродинамика машины реально ухудшилась бы и безопасность вождения на высоких скоростях резко бы упала.
Итак, в плюсах мухобойки - защита узкой полоски ЛКП на капоте.
В минусах - следы от креплений и жлобский внешний вид машины.
Кроме того, слышал рассказ одного крымчанина, который много мотался по пыльным проселкам, что после снятия девайса обнаружил, что ЛКП под ним стало матовым. Видимо это как раз из-за этих турбулентных завихрений над мухобойкой и в щели между ней и корпусом авто.

Цитата: Сообщение от alex_b  Видимо это как раз из-за этих турбулентных завихрений над мухобойкой и в щели между ней и корпусом авто.

То отож!
Об этом я и хотел сказать в самом начале всей этой полемики.
Всем удачи! (меня завтра банят)

[wto]

Цитата: Сообщение от Dinik  То отож! Об этом я и хотел сказать в самом начале всей этой полемики. Всем удачи! (меня завтра банят)

Как красиво забиты гвозди в гроб с мухобойками! Тема сабжа раскрыта всесторонне - и с технической, и с аэродинамической, и этической точки зрения. Так что, Dinik, не забанят, - ты свой гвоздь первый забил, и люди, которых ты от мухобойки спас, еще и спасибо скажут!