16.12.2016, 14:55
|
#21 | |
|
Регистрация: 14.08.2011 Адрес: Борисполь Сообщений: 476 Авто: Santa Fe FL 197 л.с. 6АТ 
|
"ДПКВ находится напротив зубчатого колеса, закрепленного на оси коленвала, в котором есть один намагниченный зуб. Сам датчик представляет собой датчик Холла, который генерирует электрический импульс, каждый раз, когда намагниченный зуб проходит мимо него. Частота импульсов соответствует количеству оборотов двигателя. Если датчик не генерирует импульсов, то ЭБУ считает, что двигатель не запустился и не подаёт команды на зажигание. "
|
|
|
|
 Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
16.12.2016, 18:16
|
#22 | |
|
Регистрация: 15.02.2013 Адрес: Киев Сообщений: 371 Авто: Space Wagon 2.4GDI Changan Benni, 21011, 2141
|
и если этот магнит "засран" опилками металлическими то датчик в начальной фазе может не воспринимать импульсы, осциллограф и смотреть уровень сигнала с датчика
|
|
|
__________________
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. 044-592-26-65, 050-5549436, 063-8590770 http://www.smal.kiev.ua/ |
||
|
|
|
|
17.12.2016, 00:38
|
#24 | |
|
Регистрация: 22.07.2016 Адрес: Киев, Осокорки Сообщений: 33 Авто: Tucson 2.0, SantaFe CRDI
|
Посмотрите, вдруг поможет https://youtu.be/G7YsiZY-1O0
|
|
|
|
|
|
17.12.2016, 12:09
|
#25 | |
|
Регистрация: 15.02.2013 Адрес: Киев Сообщений: 371 Авто: Space Wagon 2.4GDI Changan Benni, 21011, 2141
|
анализировать неисправность и устранять ее
|
|
|
__________________
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. 044-592-26-65, 050-5549436, 063-8590770 http://www.smal.kiev.ua/ |
||
|
|
|
| Cказали cпасибо: | Leotold (18.12.2016) |
|
18.12.2016, 23:22
|
#27 | |
|
Регистрация: 21.11.2016 Сообщений: 12
|
Спілкувався з багатьма спец-ми ,говорять що "нагар" можливий ,але це нереально щоб,це завадило нормальному імпульсу на датчик.
Слідуючий етап-перевірка міток розпред-коленвала. Доречі заводка погіршилась після заміни ДПКВ на новий.Тепер погано заводиться на гарячо ,після 20-30хв. |
|
|
|
|
|
20.12.2016, 22:42
|
#29 | |
|
Регистрация: 21.11.2016 Сообщений: 12
|
Сьогодня зранку завів з ефіром.Перевірили мітки колен,распредвалів все добре,все на своєму місці.Після того поміняли новий ДПКВ на старий,попередньо сточивши ще 0,5мм на ніжці кріплення датчика.
Все зводиться до того,що : -зміньшилось сприйняття сигналу датчиком -загадився,або розмагнітився,або ще щось із "зубчастим механізмом"на коленвалу(з нього подається сигнал на датчик) Після цього завелась добре...невідомо чи це надовго. |
|
|
|
|
|
21.12.2016, 00:47
|
#30 | |
|
Регистрация: 14.08.2011 Адрес: Борисполь Сообщений: 476 Авто: Santa Fe FL 197 л.с. 6АТ
|
треба попробувати замiряти вiдстань мiж зубчиками маховика i датчиком. За допомогою штангельциркуля це не так важко зробити.
|
|
|
|
|
| Cказали cпасибо: | Leotold (21.12.2016) |
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Продам Santa Fe 2008 | Гаррик | Продам | 0 | 23.06.2011 06:53 |
| Холодно в салоне (дизель) | NimnuL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 57 | 28.01.2011 12:19 |
| Холодно... | hren | Ходовая, трансмиссия и пр. | 0 | 10.09.2010 19:15 |
| Холодно в салоне (дизель) | NimnuL | Кузов и салон | 0 | 25.01.2010 11:08 |
| Холодно | Dinik | Двигатель и питание | 3 | 11.12.2008 16:54 |
|
|
