![]() |
#21 |
![]()
Опять похолодало - опять заводится с четвертого раза! Причем строго утром. В течение дня, даже если совсем остывает, заводится с пол-тыка. Утомляет, однако! Объясните все-таки мне темному - если есть конкретная ошибка, как например Р2096, то она должна зажигать "чек"? Или может быть ситуация, когда ошибка есть, а "чек" не горит? Придется, видать, ехать на СТО. Только не понимаю как они будут диагностировать? Даже если оставить любимую у них на ночь, я не думаю, что кто-то побежит к ней утром по морозу разбираться! А если они с утра её заведут и заедут в бокс, то получится, что и проблемы вроде как нет...
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
обсуждение проблемы отклоняется от темы старта.
ОФФ. Советую заправку сменить и топливный фильтр поменять при этом + почистить форсунки на стенде. Если это не поможет. Нужно подключать манометр в топливную магистраль и мерять падение остаточного давления топлива. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() Приветсвую. Проявилась точно такая же ситуация при морозе -10-12 (бенз Euro4 на Бром нафте), на сервисе порекомендовали сменить бенз, залил 95 wog завелась, проблема ушла, потом в основном лил 92 wog. Позже установил ГБО, проблема не повторялась даже при -12-14. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня тоже были подобные подозрения по поводу газа, но на газу отездил 1200 км все было ок. А чек загорелся когда завелся на бензине, он просто не потух после зажигания, до этого машина простояла 1,5 часа при -5, поэтому сказать что машина заводилась на холодную и был рывок сместа не могу, так как даже не успел тронутся. на следующий день,т.е. вчера, поехал к товарищам, которые устанавливали газ, как раз 1-е газовое ТО подошло, сбросил ошибку р2096, покатались с ноутом в машине км 10 выстроил кривую впрыска газа практически 1 в 1 с бензиновой кривой. на компе еще до регулировки процент долгострочной корректировки подачи топлива ( и на бенз и на газу) был 13-14%, а на графике мгновенной корректировки доходил до 18%, когда нормой должно быть +-5% - долгострочная и +-10 % краткосрочная, товарищ привел эти два параметра в норму. порекомендовал выкатать газ и бенз (как раз были сухими и бак 3-4 л и балон 7-8), залил полный газа на Титан груп на краснозвездном (одна из самых дешевых в Киеве, тот же газ что на опт базе в Ворзеле, до этого залил полный балон там) доехал домой 50 км, залил 67 л до полного 95 Wog все гуд, чек не загорался, сегодня с утра при - 6, завелся и проехал на бензине 1 км, больше 2500 тыс об не давал снова загорелся чек, не похоже что из-за газа чек загорается. Хочу еще попробовать на трассе дать 5-6 тыс. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
Машина на гарантии и наконец то на 3 год устранили. На фирменной СТО перепрошили блок управления и ошибка Р2096 (чек) не горит. Прошло 2 месяца проблем нет. Газ не причём, с мозгами проблема и с нашим топливом.
|
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
![]()
[QUOTE=RuUA;460433]1. у меня 2.0 АТ (газ), новая прошивка точно есть...я видел процесс собственными глазами.
2. Это большая проблема "МЫМРИК" тут на форуме о ней натрубили на 12 страниц...ну может кому то этого и мало. +100 Только замена прошивы навсегда заставит Вас забыть об ошибке Р2096 горящей по непонятным причинам (не имею ввиду реальную поломку). На OFF-СТО она есть. Всего работы на 20 мин. и 90 грн. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]()
Всем привет. Появилась то же ошибка P 2096.Машина в норме, попробую заехать на Газ диагностику (одна из версий - бедная смесь), если не поможет менять прошивку, как советуют выше
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]()
моя машинка на газу с первой тысячи, эта ошибка проявлялась только из-за неправильной настройки газа... если газ установлен правильно и с настройкой все Ок- ошибки небудет никогда... и ненадо менять прошивки и т.п. у меня после 200 000 часто вылазит ошибка - неэффективная работа катализатора... больше ничего небеспокоит...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Газ установлен хорошо, пробег 80000 на газу. Даже на гарантии еще. Была когда - то проблема с бедной смесью, правда код ошибки не помню, так что я только не делал, и советов каких только не давали( вплоть до снятия головки), а просто надо было обогатить смесь!
И лично моя версия тоже склонна к настройке ГБО |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... | Олег82 | Двигатель и питание | 0 | 28.12.2014 17:57 |
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... | Олег82 | Двигатель и питание | 3 | 28.12.2014 17:16 |
Победа над торпедным "сверчком" | MalamSerg | Кузов и салон | 17 | 08.03.2012 15:51 |
Протерся лак над лобовым | Chapa | Кузов и салон | 9 | 16.06.2011 17:24 |
Была ПОБЕДА, стала ..БЕДА | chill | Кузов и салон | 13 | 20.05.2008 12:16 |
|
|