Харьков (Фрунзе-Авто или Автотрейдинг)

[olega]

Обращался в Автотрейдинг 3 раза со стуком передней стойки на i30, причем 1-й раз был на второй день как забрал машину из салона. Эти сволочи тупо морозятся, проводят тест-драйв вместе со мной и говорят что мы "ничего не слышим". Отмечу особо самого глухого "специалиста" - менеджер по качеству (или гарантии) Александр Ермак (или Ермаков)
По совету знакомого моториста заехал на вибростенд на Фрунзе - все показатели в норме - совет приемщика: "приезжайте когда потеплеет, мы навстречу клиентам идем, если будет стук - поменяем стойку"
Судя из отзывов владельцев корейского автопрома эта проблема у 80% счастливых владельцев. Говорят лечится за свой счет путем замены на амортизатора Kayaba. Кто что может добавить?

[Влад64]

Всем привет!Неоднозначные пожелания....Даже сказать негатива поболе.Докатал на "ЭЛКЕ" до первого ТО.Вот читаю и думаю,а надо-ли?Помнится "девятку" на Фрунзе когда-то покупал.На тыс.5-6 загорелась лампочка передних колодок.В принципе они износится не должны были,но сам факт.Мастера прикинули,что до очередного ТО осталось немного и предложили выкрутить лампочку!!!Вобщем что-то я в задумчивости....Что там на первом ТО делают и сколько денег хотят,подскажет кто?

[Бека]

Цитата: Сообщение от Влад64  Всем привет!Неоднозначные пожелания....Даже сказать негатива поболе.Докатал на "ЭЛКЕ" до первого ТО.Вот читаю и думаю,а надо-ли?Помнится "девятку" на Фрунзе когда-то покупал.На тыс.5-6 загорелась лампочка передних колодок.В принципе они износится не должны были,но сам факт.Мастера прикинули,что до очередного ТО осталось немного и предложили выкрутить лампочку!!!Вобщем что-то я в задумчивости....Что там на первом ТО делают и сколько денег хотят,подскажет кто?

Здравствуйте Влад.Я немного не понял,для чего надо отключать лампочку если колодки это комерция! И от куда на девятке колодки с датчиком износа!?

[Влад64]

Бека,отвечаю. Индикация износа передних накладок стояла на 9-ке,еще в 2004 году.Может и раньше,не знаю.Но я не о том.Машина на гарантии,прошла 5 тыс.км.Какие мои действия?Самостоятельно выяснять причину загорания лампочки?А сервис тогда зачем?Тем более,что 1-е ТО прошло успешно.Если не считать,что был обещан подарок при покупке,но его не оказалось. Вот я и решил,что именно 1-е ТО и будет моим подарком.СТО и менеджеры долго выясняи между собой,как бы меня не отпустить без оплаты.Как они разруливали ситуацию между собой,я не знаю.На 2-е ТО я не поехал.Накладки я сменил сам,оборвав и заизолировав раз и навсегда контакты к ним подсоединенные.

[Стас]

Всем привет! Хочу высказать своё мнение о сервисе харьковского "Автотрейдинга". Проблемы начались через месяц после покупки автомобиля (Sonata 2.0 A/T) в марте 2011. Стал замечать, что когда утром ниже 0, машина заводится с 3-го раза. Поехал на сервис. Провели диагностику электроники, померяли давление бензонасоса (причем платно!!!) и ничего не обнаружив, сказали, что все ОК. Порекомендовали поменять свечи и заправку. Для очистки совести рекомендации выполнил, но это ничего не изменило. Потом на улице потеплело и все стало замечательно, т.к. выше 0 заводится отлично. Радовался жизни, пока не пришла следующая зима. Всё повторилось заново, включая посещение СТО. Разница только в том, что на этот раз благородно не взяли денег за диагностику, хотя машина уже снялась с гарантии. Причем не по пробегу (13000), а по времени. Сказали, что раз ничего не нашли, то и платить не нужно. Сразу возник вопрос - а что-же вы нашли в прошлый раз? Но я решил, что ситуацию с отвратительными холодными запусками нужно как-то прояснять. Договорились, что оставлю машину у них до выяснения. Выясняли долго. Хорошо, что есть еще один автомобиль. Без колес не остался. После недельного затишья пришел к ним сам. Оказалось, что сервисмены приговорили блок управления двигателем к замене (примерно 12000 гривасов!!!) и чтобы проверить свою версию, ждут, пока заедет на ремонт такая-же машина, тобы СНЯТЬ С НЕЁ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ и подкинуть на мою для проверки!!! Ждали две недели. Не дождались. Не оставляйте свою любимую на СТО без присмотра, если не хотите, чтобы с ней упражнялись подобным образом! Машину свою я забрал, договорившись, что как только у них появится деталь для проверки - я подъеду. Хотя, я так понимаю, что если вы - официальный сервис, то вы должны взять нужную деталь на полке на своем складе, а не разбирать машины ничего не подозревающих клиентов. А если окажется что ваша теория не верна - вернуть её обратно на ту-же полку. Но, очевидно, это такая редчайшая деталь и такой эксклюзивный автомобиль, что дождаться мне не суждено. Тем более, что сколько той зимы! Короче напрягаться и что-то реально искать и ремонтировать на "Автотрейдинге" никто не будет. Даже за ваши деньги. Что уже говорить о гарантийных машинах! А нахрена, если можно 20 раз поменять лохам масло по1000 гривен? Кстати при то-0, вместо рекомендованного производителем Shell, мне предлогали залить нечто такое, о чем я слышал только на авторынке, утверждая, что оно лучше! Очень интересно, господа, вы это определили на вкус или на запах? А машину по морозу я всё таки заводить научился. Нужно просто в строго определенный момент нажать на газ, хотя это и неправильно и жизни двигателю не прибавляет. Но учитывая, что за всю зиму завожу машину раз 10, на мой век, думаю, хватит. P.S. Заезжал к независимым электронщикам, сказали, что на 95% блок управления не причем (у официалов 95% наоборот). Делать правда ничего не стал, ибо меньше лазишь - дольше ездишь.

[Seoul]

Наше СТО "Сеул-Авто Харьков приглашает всех посетить нашу станцию ,сейчас мы проводим сезонные акции.Приехав к нам вы убедитесь что у нас работают лучшие специалисты по Корейским авто.Мы уважаем Вас и Ваш автомобиль.Находимся Ул.Чугуевская, 80 (район ХМК)

[alexg_80]

всем привет! решил почитать вашу тему. читаю и улыбаюсь. жена покупала свой акцент в автотрейдинге на новгородской. сначала обслуживание было нормальным. делали все довольно недорого и качественно. на фрунзе даже не совались. оклоло года назад загорелась лампочка подушки. приехали туда. продержали машину почти 4 часа. никто ничего не делал. пока не пошли и не устроили скандал. сказали нудно менять подрулевое кольцо. на тот момент его не было на складе. говорят 1,5 за кольцо + работа. ждать месяц привоза на склад из киева. после этой диагностики перестал работать сигнал. думаю нарушили шлейф. на то 30000 сказали электрик занят на ближайший месяц. еще сказали полетели амики. сначала речь шла о всех, потом только передние, а в итоге полетел один - пер-правый. предложили замену на якобы заводские с работой около 4 штук грн., а за сигнал сказали нужно менять подушку. не смешно? позвонили в богдан на масельского. замена амиков со своими обходится порятка 500 гринов. поедем посмотрим что и как там. потом отпишусь.