Tucson 2x4 vs 4x4

Я так вааще остановился на Элке, бо 4x4 я не потянул, а монопривод меня не устраивал по причине того, что я люблю поохотится, короче что б не было вообще соблазна куда нибудь въехать

[kapetz]

Цитата: Сообщение от Vic  А положа руку на серде, было что "не едет" одной осью, хотя конечно ЕСП помогает и немало

Это как - не едет?
Витя, у меня клубные шашлыки - самый большой экстрим

[vv_vv]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  Тем более полный привод до 40 км/ч. Я такой привод чето не понял. ИМХО.

Сблокированный. (кнопочка 4WD Lock)

А так полный привод всегда.

[Мышастый Роман]

Цитата: Сообщение от chico  Еще не приходилось использовать полный привод, но

Друзья, ИМХО - 4 ВД рулит, объясню:
1. Разница в цене не так принципиальна (особенно если речь идёт о кредите)
2. Ездил на 2ВД - разницы в динамике не почувствовал (если машина нормально и "правильно" обкатана, то динамика будет "очень радовать")
3. Можно отъездить на 4ВД 3-4 года и использовать полный привод только один раз (слегка утрирую), он этот один раз окажется НА СТОЛЬКО КСТАТИ, что будете бога благодарить, за зделаный Вами выбор. Сравню с техникой: если есть в семье цифр.фотоаппарат (с видеосъёмкой), многие считают нецелесообразным покупать в/камеру, но наступает момент когда нужна именно камера, а фотик ну ни как не даст нужных впечатлений. ИМХО.
4. Ни кто не собирается ездить на машине всю жизнь, а когда нибудь продать - 4ВД продать (выгодно) на много проще и быстрее (во всяком случае в Харькове на авторынках ситуация такая).

[kapetz]

Цитата: Сообщение от Мышастый Роман  2. Ездил на 2ВД - разницы в динамике не почувствовал

а разница эта, как тот суслик из "ДМБ", есть

[Alex.Kucherenko]

вгорку 45% по мокрой брущатке - только 4вд и помог вылезти...

шкода передо мной спасовала... и скатывалась задом... тщательно цепляясь всеми когтями за кусочки сухой дороги

для меня 4вд - это в первую очередь повышенная безопасность движения и возможность залезть вплотную к озеру, если есть охота половить рыбку не отходя от машины...

[Vic]

Цитата: Сообщение от Мышастый Роман  Друзья, ИМХО - 4 ВД рулит, объясню: 2. Ездил на 2ВД - разницы в динамике не почувствовал (если машина нормально и "правильно" обкатана, то динамика будет "очень радовать")

Ну не почуствоать незьзя, при той же мощности -200кг и без потерь в кардане, раздатке и втором редукторе?
Не может быть 200 кг это два больших пассажира

[Duscha]

Цитата: Сообщение от David  Может вопрос не в тему. А есть Тусоны за границей 2 wd c автоматом?

Канада: 2.7L, 2WD, автомат

[EUsss]

Возвращаясь к началу...
Человек создал темку для смеху и смылся, а мы тут давай друг другу доказывать правильность своего выбора очередной раз. Самое главное, что каждый доволен своим аппаратом и ни о чем не жалеет.

[Def461]

Цитата: Сообщение от Alex.Kucherenko  вгорку 45% по мокрой брущатке - только 4вд и помог вылезти...

Позвольте усомниться в уклоне.
1. Мощеные дороги с таким уклоном отсутствуют априори
2. Уже после уклона в 25% можно выделять адреналин прямо в салоне.