![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
А подскажите что у меня может быть , сегодня заметил.
СантаФе 2,2 автомат 2007г. Кондей никто не трогал ранее. Включил кондишн, Lo , положение в фейс. Водительское вообще не охлаждает ( как бы воздух с улици ) , а пассажирское правое , и два задних - морозит ( рукой чувствуется ) . В положении на лобовое ( или другое ) - морозит без проблем . А в лицо водителю ни при каком положении холодный воздух не идет. Что за ерунда ? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() привод заслонки управления температурой с водительской стороны под замену. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Уточню - даже по всем положениям обдува , не идет холодный воздух , с водительской стороны. А горячий - еще как идет… Понимаю, что может как то глупо может звучать - а какой предохранитель отвечает за этот привод ? Может сгорел . |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |||||||||||||||||||||||
![]()
При двухзонном климате при таких симптомах в 99,99% случаев "привод заслонки управления температурой под замену" не соответствие температуры определяет расположение заслонки (водительская или пассажирская), где то на форуме выкладывал метод проверки(нажатием кнопок на климате) и коды ошибок климата, но не всегда система определяет неисправность. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Chorik (05.05.2015) |
![]() |
#27 |
![]()
Снял ( к стати 5 минут от силы ) , разобрал , проблема в щетках моторчика , попробовал напаять другие , не особо помогло , пальцем остановил и больше мотор не запустился.
Теперь ищу моторчик, может кто подскажет где купить ? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
У меня не дуло с водительской стороны . Под рулем с стороны педали газа .
Теперь ищу мотор по разумной цене . Вот на соседнем форуме - http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...e=post&id=7896 |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Pedro (07.05.2015) |
![]() |
#30 |
![]()
В общем моя история закончилась покупкой нового актуатора , т.к. еще оказался битый ( изношенный ) переменный резистор. Че я его сразу не проверил !?
В сухом итоге - проблема была в теплом воздухе водителя, ни как регулировалась . Причина – не работает актуатор ( при перемене температуры – слышно как зззз моторчик который перемещает заслонку) Снял , разобрал . Основная проблема - в щетках моторчика , вторичная проблема ( выяснилось после покупки моторчика ) - изношенный переменный резистор ( тестер показывал провалы в сопротивлении при вращении ) из-за этого не возможно было добиться плавности хода лепестка , залипал. Плавность хода – при повышении температуры на 0,5 градуса – лепесток чуть перемещается . У меня в некоторых положениях не перемещался и т.д. Резистора так и не нашел , за то остался новый моторчик от актуатора - если кому надо пишите , отдам как и брал - 250 грн. ( О67-216-57-пять семь Киев ) Снимать сам актуатор - сложности нет , нужна коротка отвертка и 5 минут . |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
перестал работать спидометр Хюндай Н 200 1998 г.в | OLEKSA | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 05.10.2020 01:34 |
Перестал работать кондиционер. | memorex | Электроника | 6 | 11.06.2013 09:27 |
А у меня ключ перестал работать | klynord | Электроника | 1 | 30.05.2012 09:03 |
Перестал работать задний омыватель | Lion | Кузов и салон | 9 | 01.10.2010 18:53 |
Перестал работать автостеклоподъемник | Bender | Электроника | 10 | 05.07.2009 17:06 |
|
|