Есть ли смысл тюнинговать?

[nsuprun]

Вот тут взято из комментов: http://supra300.livejournal.com/132538.html

Понятно, что не про Акцент - но с большей частью согласен.


ну что ответить... Как всегда:
Меньше тратить время на советские форумы. А так же клубные. В основном гуляя по бесчесленным клонам одных и тех же мнений, решений, извращений и траты времени видишь и читаешь одно и то же. Всё настолько оторвано от реалий, такие вбухиваются временные, человеческие и денежные силы чтобы получить мизер, что диву даёшься... Поэтому если тебе необходимы "рабочие" решения ищи их на профильных сайтах. Пример могу предоставить, если интересно конечно.

У труено разгружалась морда, так как машина лёгкая. Одним бампером эта проблема не рещается. Тем более что пыльника у него нет. А стоять должен.

По проекту. Широкой "попы" у моей машины не будет. Это не идиотский шоукар. Мне нужна рабочая, практичная машина которая может ехать быстро, она не драгстер, потому ставить на неё мост и прочие клеежоры не надо. Расставлять колёса как можно шире... Есть много машин под т-аттак у которых кованные колёса с нормальным вылетом, без мажорских "полок" стоят почти нормально, нет ебанического расширения кузова... А почему? Да потому что это мешает машине ехать быстро. В каждом кузове заложен определённый потенциал, в каждом узле машины, надо их просто раскрыть. И если посмотреть на гоночные машины - раскрываются они примерно по одному сценарию, который впрочем с тем что делается на форумах не имеет ни малейшего общего.

Плоское дно на дорожной машине не надо. Всё это работает только на ровном треке, на жёсткой, низкой подвеске, и это не просто 4 трубки с пружинами за 40000 рублей... соответствующих покрышках, впуке с порогами, бамперами и минимальным весом, раскаченным мотором, коробкой... На дорожной машине это всё не надо. Это только лишняя трата денег, времени.
Пороги и прочая херь - только лишний вес, украшательство. Дополнительные полки для грязи, ещё одни минусы при поездках... НИзкие передние свесы конечно красиво, но непрактично... Если бы они только гребли снег... Если бы всё было так просто. Это попадание на постоянные ремонты-покраски. Время и деньги, которые можно было бы потратить с большей пользой. Тем более когда деньги в карманах водятся не часто. "Деньги" это в смысле пачка в 30-60 на просто так. "Дырки" в капоте... Дополнительные проблемы с чистотой, грязь, пыль, потоки воды в дождь, охреневшие жабообразные зимой которые сосулька назвать неудобно... А ради чего? Чтобы ставить капот с развитой вентиляцией машина должна соответствовать, причём на драгстер капот должен быть низким и длинным и без "дырок" и то же самое для машин рассчитанных на максимальную скорость. А вот машины работающие на пределе, в ралли, на треке... им такое жизненно необходимо. Понимаешь примерно уровень подготовки машин?
2-5 минутные "отжиги" это совсем другая песня. Для них не надо подавляющего большинства того что вешают на свои машины. Тупо ещё и потому что не умеют управлять даже тем что имеют.

[Vovochka]

А що саме розуміється під тюнінгом? Магнітола - це тюнінг?? ггг, ксенон - це тюнінг?? Хто хоть раз на свої очі в реалі бачив "тюнінгований" Акцент?? ТА НІХТО! Для чого тоді про це говорити? А якби обвіси були доступнішими, то всі б чіпали!!! В підсвідомості всі це розуміють, а сказати влом Суто моя думка

[dimidi]

Цитата: Сообщение от Vovochka  Хто хоть раз на свої очі в реалі бачив "тюнінгований" Акцент?? ТА НІХТО!

Ну не совсем в реале, но можно устроить просмотр, думаю даже тест-драйв. Если смотаться в Житомир

http://auto.ria.ua/auto_hyundai_2088211.html

[Saint]

Цитата: Сообщение от dimidi  Ну не совсем в реале, но можно устроить просмотр, думаю даже тест-драйв. Если смотаться в Житомир http://auto.ria.ua/auto_hyundai_2088211.html

Прикольно.Только цвет обвеса галимый,не смотрится.

Вот фото внешнего тюнинга...special to Vovochka

[Friendly]

Цитата: Сообщение от dimidi  Ну не совсем в реале, но можно устроить просмотр, думаю даже тест-драйв. Если смотаться в Житомир http://auto.ria.ua/auto_hyundai_2088211.html

Решетку я бы не менял на такую. Заднего подлокотника у меня нету :(.

[dimidi]

Цитата: Сообщение от Yarik-Saint  цвет обвеса галимый,не смотрится

согласен, типа подготовлен под покраску, но непокрашен

[dimidi]

Цитата: Сообщение от Friendly  Решетку я бы не менял на такую

+1

Цитата: Сообщение от Friendly  Заднего подлокотника у меня нету :(.

у меня тож....... вроде

[дальнобой]

[QUOTE=Vovochka;361993]А що саме розуміється під тюнінгом? Магнітола - це тюнінг?? ггг, ксенон - це тюнінг??]

я думаю следует разделять понятия тюнинг-доработка-доводка
доводка,на мой взгляд,это как в старом анекдоте"после сборки обработать напильником",незнаю у кого как,а я свой акцент вообще не трогал,никаких скрипов,недокрученных болтов не было,то что при покупке нет ковриков и магнитолы(версия с 1.4л мотором) так это политика производителя или автосалона,кто их знает?А доработка,я думаю,это попытки придумать заново велосипед за конструкторов, Акцент по-моему очень сбалансирован,все опции продуманы и что то переделывать не надо.
Ну а тюнинг,это кто во что гаразд.Может я ошибаюсь?

[romadone]

Цитата: Сообщение от дальнобой  Акцент по-моему очень сбалансирован,все опции продуманы и что то переделывать не надо.

да, если б ещё не экономили, особенно на шумке.

[Vovochka]

Yarik-Saint а тепер спеціально для тебе: ВЖИВУ! Це означає "НА СВОЇ ОЧІ" Фоток маю біля 30 різних. Але це все не в нас!
І ще одне. На тому фото з "РІА" авто без номерів, і у всіх решта машин номери також зняті. Так шо скоріше за все це просто розвод Ну і ціна як нового в салоні, навіть дороще... цікаво.