Проблемы с пружинами в I30 New

[avtorv]

Представляю вашему вниманию небольшой фотоотчёт - замена задних пружин на Hyundai I30. На фото машина до и после замены. Задние пружины меняются за 1 час (пара), регулировать развал не нужно. Внешне всё смотрится всё гармонично.
Увеличился рабочий ход и энергоёмкость задней подвески, машина стала значительно выше.
Владельцы I30, если у вас появился небольшой металлический скрип в задней подвеске при проезде неровностей или загрузке, знайте, это трутся севшие штатные пружины об детали рычагов (см.на фото).









Как ездят на таких авто в Украине, мне сложно даже представить!
Независимая подвеска, красивая и продуманная машина, хороший багажник, но пружины? А дилеры?

[Jovanny]

Добрый день, форумчане.
Может есть смысл сделать коллективный заказ всем нуждающимся и получить скидку?
Я хотел бы тоже приобрести на i30 cw (2011) комплект пружин. Может составим список?
Кстати, контакт поставщиков можно в личку?

[ralexa_1]

Мне кажется или по этим фото




Заднее колесо стоит ближе к двери, т.е. не по центру арки?
Или так и задумано?

[ralexa_1]

Кстати многие специально занижают (не факт конечно что они ездят по нашим дорогам)
Поэтому такому

Не удивлён.

[Dniper]

У меня на акценте так было поднято, в данном случае хода амортизатора на не загруженной машине хватает ? (У меня не хватало, надо было грузить или обрезать - чего я делать не хотел)

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Друзья, проблема с пружинами и на хетче? Манагеры хвастались, что можно грузить 500 кг.

Проблема с пружинами и на I30 New 5 DR.
Hyundai вообще не заморачивается нашими дорогами, ямами, грузоподъёмностью.
На прошлой неделе меняли пружины на I30 5DR. На фото стоят и передние и задние усиленные пружины. Передние для MD, задние для I30 универсал. Проехал на этой машине лично, подвеска получилась очень сбитой и комфортной, ходовая очень энергоёмкая. Очень комфортно едет по ямам. Со слов собственника, там где раньше подвеска "пробивалась" на знакомых ямах, теперь полная тишина. Машина стала более управляемой, амортизаторы родные. Правда не обошлось без казусов! Оказывается под передние высокие пружины MD нужны именно более длинные пружины от универсала. Если поставить обычные усиленные, нос будет чуть выше кормы, пришлось заказать энное кол-во пружин для экспериментов. Вот фото авто, сразу извиняюсь за качество, телефон чуть округлил авто.
Если будут вопросы, пишите в личку!

[baccara]

Очень познавательно, если не трудно напишите парт номера пружин, я думаю всем будет полезно знать, так как проблема глобальная с i30 new

[iamsergei]

Я ставил от Сида назад. Машина поднялась, но стало подбрасывать на пустом авто и бить на отбой. Поставил новые родные, задница опять упала. Думаю, снова сидовские воткнуть.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от iamsergei  стало подбрасывать на пустом авто и бить на отбой.

Как официальный дилер каяба в Украине, проводить такие эксперименты никому не рекомендую! Если амортизатор будет замыкаться на отбой, внутри разрушится клапанный механизм и он перестанет работать. Достаточно одной хорошей ямы. Если пружина будет слишком жёсткая, амортизаторы будут постоянно перегреваться и выйдут со временем из строя. Пара пружина-амортизатор рассчитываются парами и парами работают.

[Dniper]

Цитата: Сообщение от iamsergei  Я ставил от Сида назад. Машина поднялась, но стало подбрасывать на пустом авто и бить на отбой. Поставил новые родные, задница опять упала. Думаю, снова сидовские воткнуть.

А как вариант проставки не рассматривали в сумме с родными пружинами ?