CRDI 2.0 vs CVVT 2.0

Цитата: Сообщение от Edwin  Здрсте всем! У меня дизелек Tucson 2004г (67 000км).,машинка вобщем нравится. Из наблюдений ПЛЮСЫ: экономнее чем бензинка(по городу 9.5л с климатом);движок работает тихо(знакомые удивляютя что правда дизель?);мощи хватает,(ездил в Крым загруженный с семьей)по трассе 140км- без проблем, местами 160км-уверенно тянул. Из опыта МИНУСЫ: Спецов по НАШИМ(CRDI) движкам очень мало;запчасти на дизель дороже и не всегда есть,нужно заказывать и долго ждать,а что касается экономии на топливе то сравните цены на запчасти бенз и диз моделей.Кстати у меня накрылась ..... форсунка ездил в сервисный центр пока выяснили ушло 4дня и 250 грн.теперь жду форсунку уже 2недели и готовлюсь вывалить 650 евр + услуги сервисцентра. Вот так теперь и думайте что покупать. P.S. заправляюсь только на АЗС

Ну а причину смерти форсунки выяснили? или просто поставили диагноз?

[Лірник]

Цитата: И по-поводу автомата по-подробнее, пожалуйста!!! А то этот вопрос тоже крюком стоит.-

--------------------------------------------------------------
Автомата до цього не було-п*ятнадцять років від*їздив на механіці.До цих пір переконаний,що механіка краще.
АЛЕ!!!
Краще для екстриму-коли хочеш похуліганити на дорозі,утерти носа тупим бімерам і мерсам-даєш п*яту і витискаєш із гольфа із 2 літровим двиглом все- і махаєш ручкою.Або гребеш пісок там де ніхто не проїде.
Але Тушканчик не для цих геройських подвигів- 99,9% часу ти його експлуатуєш в нормальному режимі-це машина для комфорту(я так думаю) і для сім*ї.
Тому автомат мені страшенно сподобався- звик за три години.Правда іноді спросонок рука тягнеться переключати передачі.))
А в місті-просто кайф!
Стоїш в пробці,куриш в вікно,слухаєш Манфред Менна- попереду почали рухатись,просто відпускаєш педаль-через три метри знову натискаєш.
Мій Гольф грівся по чорному,а рука нила від переключень.
А зараз-просто слідкуй за дорогою.
Для особливо затятих є тіп-тронік(можеш сам переключати передачі якщо хочеш,але навіщо?-хіба хочеш таки когось обігнати круто)
Є деякі речі до яких треба звикнути-при переключенні автомат трохи скидує обороти(так треба)-тому спочатку думаєш що провали,але звикаєш і вже не помічаєш.
Хочеш швидше-дави тапочку.
Сьогодні спеціально експериментував-на світлофорах хуліганив-автомат справляється чудово-обганяв кого хотів.
Повір-автомат це зручно.
Я мав упередження проти АКП.Тепер поїздив- не маю.
Просто якщо хочеш відчувати себе за кермом працюючою людиною(це теж непогано)-бери механіку.
Якщо -відпочиваючою людиною-бери АКП.
Відпиши чи взяв.))

[ALF]

Цитата: Сообщение от titan  И по-поводу автомата по-подробнее, пожалуйста!!! А то этот вопрос тоже крюком стоит... Жду продолжения...

После автомата на предидущей машине(3,8 л) протестили с супругой Тушканчика 2,0АКП.Единодушно пришли к выводу брать на ручке
Седня как-раз спрашивал у супружницы,не жалеет ли об автомате?
Угадайте,какой был ответ?
Правильно -НЕТ))))))))
А почему никто из любителей дизеля не упоминает о постоянной мелкой и противной вибрации на ХХ,которая есть в любой машине с дизельным двигателем??????????

[Лірник]

Цитата: А почему никто из любителей дизеля не упоминает о постоянной мелкой и противной вибрации на ХХ,которая есть в любой машине с дизельным двигателем??????????

--------------------------------------------------------------
Блін,а у мене немає.Що робити?
Може машинка несправна?
І шуму немає і вібрації.Мабуть корейці щось недогледіли.

[Edwin]

Цитата: Сообщение от titan  Ну а причину смерти форсунки выяснили? или просто поставили диагноз?

Причину не выяснили, но говорят наверно плохое качество соляры.

[ALF]

Цитата: Сообщение от Лірник  Блін,а у мене немає.Що робити? Може машинка несправна? І шуму немає і вібрації.Мабуть корейці щось недогледіли.

Думаю,что Вам можно только радоваться эксклюзивности дизельного автомобиля,который Вам попался.А может," в свем глазу бревна не видно "?

В любом случае,если Вы остались довольны вложенными деньгами -ЭТО СУПЕР. Это самое главное в любой покупке.Надеюсь,это состояни души продлится максимально долго.

[stp]

Цитата: Сообщение от Лірник  -------------------------------------------------------------- Блін,а у мене немає.Що робити? Може машинка несправна? І шуму немає і вібрації.Мабуть корейці щось недогледіли.

Читал эту ветку и не понимал - как такое может быть?
У меня на СантаФе движок гремит как у трактора.
У брата на Сорренто гремит так-же.
А у Вас на Тушкане - не гремит...
Ну как такое может быть????
Ходил и мучался!!!!

И вот сегодня я пол-дня ездил с другом на Туксоне. Ему еще нет года, пробег 12тыс.

Такой же трактор как у меня - ничем не лучше!!!!!!!!

Вывод - на вкус и цвет.....

P.S. И попрошу без наездов! Сам езжу на "тракторе" и ГОРЖУСЬ этим!

[Лірник]

Цитата: И вот сегодня я пол-дня ездил с другом на Туксоне. Ему еще нет года, пробег 12тыс. Такой же трактор как у меня - ничем не лучше!!!!!!!! Вывод - на вкус и цвет..... P.S. И попрошу без наездов! Сам езжу на "тракторе" и ГОРЖУСЬ этим!

Я вже стикався з подібною реакцією- при проходженні ТО розмовляв із хазяїном Тушканчика,що проходив ТО разом зі мною.
Здивували його слова ,що машина -повне гуано(вибачте дами).
Питання-тоді навіщо купував?
Раз так все погано,то бери ексклюзивний Феррарі або Лімузин ручної зборки.
Якщо комусь(?)абсолютно тихий двигун дизельного Тушканчика "гремит как трактор",то сміливо роблю висновок,що цей "хтось" їздить виключно на таких авто.))
У мене великий колектив співробітників- майже у всіх Тойоти,Рави ,і решта жипів.
Всі відмічають тиху роботу Тушканчика-дизеля.
Так що це не тільки моя думка.
А якщо пан хоче мати абсолютно безшумну машинку-прошу купувати електромобіль.
Я чітко вказав,що двигуна в салоні майже не чути,а при включеному вентиляторі-чути голосніше шум повітря чим двигун.
Все решта-пошук бліх із розряду : я такий крутий,що мені будь-яка машина погана.
Людина питала про відчуття різниці між дизелем і бензином- я чесно відписав.При цьому порівнював дві свої машини.
Пи.Си.Вибачте,а в чому наїзд?
Повідомте,плзззззз.

[Лірник]

Цитата: Думаю,что Вам можно только радоваться эксклюзивности дизельного автомобиля,который Вам попался.А может," в свем глазу бревна не видно "?

-------------------------------------------------------------
Не знаю щодо ексклюзивності,але дійсно ніякої вібрації ні дрібної ні противної не спостерігаю.
Також втомився писати,що шуму немає.
Мається на увазі якийсь особливий шум,відмінний від бензинових двигунів.
Шумоізоляція в салоні чудова.Тихе воркотання двигуна приємне і на межі тиші-двигун слухати необхідно для водія-як для диригента оркестр.
А порівняння з трактором некоректне,неправдиве і явно упереджене.
Для людини,яка вибирає машинку може стати критичним нещирий відгук сторонньої людини.А потім буде шкодувати,що не купив.
Я пишу щиро-свої враження і надіюсь допомогти,так,як колись мені тут допомогли.
Я був вдячний,коли люди без приколів і перебільшень написали правду про дизель( алабай)-і я не шкодую,що послухав.

[nikdn]

Цитата: Сообщение от stp  Читал эту ветку и не понимал - как такое может быть? У меня на СантаФе движок гремит как у трактора. У брата на Сорренто гремит так-же. А у Вас на Тушкане - не гремит... Ну как такое может быть???? Ходил и мучался!!!! И вот сегодня я пол-дня ездил с другом на Туксоне. Ему еще нет года, пробег 12тыс. Такой же трактор как у меня - ничем не лучше!!!!!!!! Вывод - на вкус и цвет..... P.S. И попрошу без наездов! Сам езжу на "тракторе" и ГОРЖУСЬ этим!

Да Вы, батенька, эстет с исключительным музыкальным слухом, как я погляжу
Поездили бы Вы на той штукенции, что у меня в аватаре, вот это - "відчуй різницю"